Dneska se podíváme na zoubek letošní devětadvacetipalcové, celoodpružené novince z americké manufaktury Ellsworth, kterou jsme měli možnost otestovat na vlastní kůži...
A dostáváme se pomalu k závěrečnému hodnocení tohoto kola. V době, kdy téměř všichni používají několik let prověřené systémy odpružení a 29" celoodpružené biky začínají být standardní součástí nabídky mnoha firem, je celkem těžké tvrdit, že je některé z kol nebo systémů výrazně lepší než konkurence. Důležitější je vědět, jaký styl ježdění preferujete a na základě toho si vybírat optimální variantu napříč širokou škálou výrobců.
Ellsworth je v tomto směru rozhodně blíže XC pojatému stylu bikingu než endura, které by nabízený zdvih mohl také evokovat. Pokud se podíváte na geometrie 26" biků, tak zjistíte, že v jednotlivých segmentech se v podstatě až na výjimky geometrie kol zcela unifikovala a rozdíly mezi jednotlivými výrobci jsou veskrze minimální, mnohdy v řádech půl stupně, či centimetru. U devětadvacítek zatím taková situace rozhodně není. Geoška Ellsworthu je třeba oproti Spešlu SJ výrazně odlišná a rozhodně se nedá tvrdit, že ta či ona je lepší nebo horší. Prostě je nejlepší si je obě vyzkoušet a teprve poté si udělat názor na to, která vám více sedí. Ellsworth vám navíc bike dokáže zabalit do custom designu, postavit kolo se supr hmotností a vy si pak můžete být na 90 % jistí, že druhý stejný bike u nás potkáte jen stěží a to je občas u zákazníků z této prémiové sorty také důležité.
Ellsworth Evolution je, jak již bylo řečeno, dostupný jednak jako samostatný rám s tlumičem, tak jako stavebnice složená z několika volitelných položek. Dodává se celkem čtveřice velikostí (S,M,L a XL). Základní rám je k dispozici ve třech barevných provedeních se stříbrným vahadlem, čepy a patkou přehazovačky za zhruba 47 000,- Kč. Testovaný rám s příplatkovým Smoke lakem a červeným eloxem vyjde o necelé čtyři tisíce dráž. Kompletní bike, tak jak ho vidíte v našem testu, pak vychází na cca 108 000,- Kč, přičemž jeho přesná cena se vždy ladí podle aktuálního kurzu dolaru.
Technické parametry | ||
velikosti | S, M, L, XL | |
A - úhel hlavy *) | 72° | |
B - úhel sedlovky *) | 73,5° | |
C - délka rámu *) | 610mm | |
D - výška sedlové tr.*) | 455mm | |
E - rozchod kol *) | 1130mm | |
F - délka zadní stavby *) | 460mm | |
G - výška středu *) | 345mm | |
hmotnost kola (bez pedálů) | 12,8Kg |
*) - Udávané hodnoty rozměrů odpovídají testované velikosti M.
Kompletní informace o kolech a doplňcích Ellsworth najdete na webových stránkách výrobce www.ellsworthbikes.com. České zastoupení prozatím připravuje lokalizovanou verzi stránek, nicméně základní info a kontakty najdete na www.03probike.cz.
Foto: Petr Bureš a Jan Němec
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Vánoční Adventní kalendář je tady! Už po sedmé! Pojďte si s námi zahrát, objevte radost z... Příspěvek DNK Adventní kalendář 2024 pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Tak jo, poslední tři měsíce jsou tady. Vypadalo to sice jen na dva, protože mě... Příspěvek Z deníčku šílené matky B. – 4. díl. Chutě stejné, ale ty porce! pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek…Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…
odpověď na Charlie — #6 Mám tomu rozumět tak, že existuje testovačka, nebo ho vlastní někdo z tvých známích? Uzul
odpověz na tento komentářodpověď na black.horse — #4 Fakt, no to mi uniklo, nevěděl jsem že se do ČR dováží delší dobu. Nikde jsem neviděl ani zmínku ale možná jsem jenom neregistroval. Jaký Ellsworth vlastníš? Jaké jsou dojmy? Negativní stránky? O těch pozitivních jsem toho slyšel dost. Díky Uzul.
- na tento komentář reaguje Radek — #
odpověz na tento komentářodpověď na Mojde — #5 Ne, koupě v zahraničí není problém. Zjišťoval jsem ceny v Evropě tj. Itálie, Francie, Británie a Norsko jinde není zastoupení. Bohužel všude vychází dráž, o USA ani nemluvě 5 595 USD bez dopravy cca. 250 USD ( s nejlevnějším přepravcem přes polsko 8 týdnu lodí o letecké UPS nemá cenu se zde zmiňovat), clo 15% a DPH 20%. Soudě dle tvé reakce "omg" jsi nesporně zkušenější, rád se přiučím a ocením tvou radu namísto planého nekonstruktivního příspěvku, Mojde.
odpověz na tento komentářMel jsem to stesti a tenhle sperk si vyzkousel, a to nejen na asfaltu, ale i na trailu. Co rict? To kolo nejen luxusne vypada, ale i luxusne jede. Svizne a pohodlne. Prostupnost terenem fantasticka - koreny kameny kolo zehli tak nejak jako mimochodem. O tom, ze do kopce nejede muzeme diskutovat, ale je to spis o tom co ma clovek v nohach. Treba me letos do kopce nejede nic :-) Srovnani mam prime s Epiphany na 26kach - Epi je mozna o trochu obratnejsi (jsem na ni o trochu jistejsi na uzkym trailu a z kopce, ale myslim, ze jde jen o zvyk). Kdybych do budoucna porizoval jedno kolo takove to nase universalni jezdeni - Evolution by byl jeden z favoritu!
- na tento komentář reaguje uzul — #9
odpověz na tento komentářuzul: to je takovej problem ho koupit venku omg, lenost co a pak kupa reci..
- na tento komentář reaguje uzul — #7
odpověz na tento komentářuzul: Jak konečně? Já už na Ellsu 2roky jezdím v ČR:-)
- na tento komentář reaguje uzul — #8
odpověz na tento komentářMasakr, konecne je Ellsworth v CR. Cena vzhledem k osazeni je super, asi zacnu setrit.
odpověz na tento komentářEllsworth vyrábí karbonový bike - Enlightenment 29/26 a silniční kola
odpověz na tento komentářParáda! K dokonalosti už tomu chybí jenom to, že to není 26" ;), a možná by to sneslo nějaký míň plastově vypadající kliky - třeba starý RF Turbine pětipacky v červeným eloxu by tam sedly jak prdel na hrnec.
odpověz na tento komentář