Exkluzivní kousek: Colnago C29 na Shimanu XTR Di2

V květnovém článku jsme vám představili horlivě očekávané elektronické řazení Shimano XTR Di2. Nyní jsme měli možnost vidět tuto sadu i na kole, které není ve světě horských kol často vídanou značkou. Jednalo se o model Colnago C29, který na přání konkrétního zákazníka sestavili zástupci značky pro Českou republiku. My vám tak exkluzivně přinášíme pár fotek z předávání.

Než se pustíme do představení kola a jeho vybavení, bude asi záhodno uvést značku Colnago, která není ve světě horské cyklistiky tolik známá. Colnago je rodinou vlastněný italský výrobce kol, který v loňském roce oslavil 60 let od svého vzniku a jeho čiperný zakladatel, pan Ernesto Colnago zároveň již třiaosmdesátiny. Ernesto je a vždy byl posedlý cyklistikou, které obětoval svůj celý život. Jeho kola se stala legendou díky množství vítězství od jarních belgických klasik až po mistrovství světa, primátu v sériové konstrukci karbonového rámu ve spolupráci s Ferrari, špičkové geometrii, rovné vidlici, designu a kvalitě zpracování vůbec. Ani v terénu není Colnago úplným nováčkem, neboť v cyklokrosu i na horských kolech Colnago získali Sven Nys, Niels Albert či Eva Lechner několik titulů mistra světa a vyhráli mnoho závodů světového poháru.

Rám C29 se stejně jako silniční rám C60 vyrábí ručně v domě Ernesta Colnaga. Konstrukce spoléhá na vsazování rámových trubek do spojek, tzv. mufen, a jejich lepení. Tento postup dává Colnagu možnost využít libovolný profil trubek, variabilitu vnitřní struktury i tloušťky stěn trubek. Colnago rámy rádi lakují, opatřují hrdě italskou trikolorou i podpisem Ernesta Colnaga. Cílem nikdy nebylo vyrábět nejlehčí rámy, ale naopak rámy pevné, stabilní, bezpečné s minimální únavou použitého materiálu v čase. Jak se nekvalitní lyže brzy prošlápne a změkne, stejně tak i rámy časem měknou. Čím lehčí je rám, tím je více náchylný. S tím se v Colnagu neztotožňují. Jsou-li normy měřící pevnost rámů kol nastaveny na určité limity platné pro všechny světové výrobce, pak rámy Colnago tyto limity převyšují několikanásobně.

Jak říká sám Ernesto: "Silniční kolo vážící 5 kg jsem sestrojil již před mnoha lety. Pro nás je však důležitá bezpečnost jezdce a kontrola nad kolem." Srovnání s lyžemi je na místě i v případě ovladatelnosti. Velmi lehké lyže vám neposkytnou tak dobrou zpětnou vazbu a přesnost ovládání jako lyže, které pod sebou cítíte. U kol se přitom bavíme o rozdílu pár desítek gramů, které však rozdíl v chování kola jako celku výrazně ovlivňují.

Kolo Colnago C29 vzniklo evidentně pro zákazníka „fajnšmekra“, který preferuje pevné, briskně reagující kolo. Zvolil proto i lehké ráfky DT Swiss a stroj si nechal vybavit vidlicí DT Swiss se zdvihem 100 mm a váhou pouhých 1570 g. Tuto vidlici používá v závodech i mistr světa MTB - Nino Schurter.

Snad jen láhev šampaňského Moët & Chandon pravděpodobně majitel stroje vozit nebude. Tou vybavuje kola při předávání Petr Benčík, 3x mistr republiky v silniční cyklistice, který kola Colnago v České republice reprezentuje a vede i obchod této značky.

Nedalo nám nezeptat se Petra i na jeho vztah k terénu. "Terén byl vždy součástí mé přípravy na závodní sezonu na silnici. Jezdil jsem jak cyklokros, tak závody horských kol. Několik jsem jich i vyhrál. I dnes mi příležitostně bláto chutná."

V současném portfoliu horských kol Colnago je model MC27 s monocoquovou stavbou a koly velikosti 27,5“, stejně jako dva modely, „giallo“ (žlutý), a „rosso“ (červený) Colnago for Ferrari.

Nezbývá než poděkovat za nahlédnutí do italské kuchyně a popřát majiteli tohoto skvostu hodně šťastných kilometrů v terénu i mimo něj. Opět se potvrdila známá skutečnost, že Italové vaří jídla z jiných surovin, ale chutnají moc dobře.

Vidlice: DT Swiss OPM O.D.L. 100
Výbava: Shimano XTR Di2
Ráfky: DT Swiss XR 1501 Spline
Pláště: Continental Race King
Sedlo: Selle Italia SLR
Řídítka: 3T
Váha: 9,3 kg
Cena: 243 000 Kč

Foto: COLNAGO & ASSOS ProShop