Nová modelová platforma Decree od Feltu si klade za cíl nabídnout univerzální bike pro jízdu kdekoliv vás napadne. Takhle vypadá vstupní karbonový model...
Značka Felt se pyšní poměrně bohatou historií, ve které mají své místo jak silniční a triatlonové speciály, tak extravagantní cruisery. Ale v posledních letech se Felt poměrně úspěšně věnuje intenzivnímu vývoji a rozšiřování nabídky horských kol, takže se pojďme na jeden z nich podívat.
Decree 3 se nachází zhruba uprostřed nabídky této modelové řady, která obnáší celkem čtyři kousky, z nichž tři jsou karbonové a jeden hliníkový. Platforma byla navržena tak, aby se na kole s dostatkem zdvihu dalo absolvovat klidně celodenní cestování a jezdec nebyl vystaven ani zbytečným ztrátám energie při cestě do kopců ani nepohodlí na hrbolatých trailech.
Důraz při stavbě rámu byl kladen mimo jiné na tuhost rámu. Ten je upečený z UHC Performance carbonových vláken. Design a množství karbonu na rámu pak jasně naznačují, že Felt v tomto případě nenechal nic náhodě a připravil pro všechny příznivce trailů opravdu trvanlivý stroj, který by měl něco vydržet.
Robustní středová i hlavová část napovídají, že s tuhostí by zde opravdu neměl být problém. Malý sedlový triangl pak dává dostatek místa pro kolena a současně hned pod ním startuje kuželovitě se rozšiřující sedlová trubka, na které je zezadu odnímatelný úchyt pro directmount přesmykač.
Co se týká samotného odpružení, tak Felt používá více vlastních konstrukcí, ale v tomto případě jde o systém zeropivot, který má asi nejblíže k přepákovanému jednočepu. Spodní i horní vzpěry zadní stavby jsou zde tedy z jediného kusu s tím, že v rámci své pružnosti umožňují použít vahadlo, kterým je napákován svisle umístěný tlumič. Zdvih zadní stavby je zde 140 mm a je kombinován se 150 mm zdvihu předního; to vše při použití výhradně 27,5" kol.
Rám je pochopitelně připraven pro použití kol s pevnou zadní osou 142x12 a osadit se do něj dá také kterákoliv teleskopická sedlovka s vnitřním vedením, ačkoliv na tomto konkrétním kole vidíte ještě verzi s ovládacím bovdenem vedeným vnějškem.
Přizpůsobit si můžete v rámci cca necelého stupně také geometrii kola, respektive výšku středu a úhly. Docílíte toho otočením excentrických vložek v zadní části vahadla, které způsobí decentní zvýšení středu a napřímení hlavy, resp. jejich snížení a položení.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Vánoční Adventní kalendář je tady! Už po sedmé! Pojďte si s námi zahrát, objevte radost z... Příspěvek DNK Adventní kalendář 2024 pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Tak jo, poslední tři měsíce jsou tady. Vypadalo to sice jen na dva, protože mě... Příspěvek Z deníčku šílené matky B. – 4. díl. Chutě stejné, ale ty porce! pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek…Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…