Formula 2012

Dnes vás seznámíme s novinkami italské značky Formula na tento rok. A že jich není málo...

Autor: Petr Bureš
Formula 2012

Fotogalerie

Formula 2012
Formula 2012
Formula 2012
Formula 2012
Formula 2012
Formula 2012
Formula 2012
Formula 2012
Formula 2012
Formula 2012
Formula 2012
Formula 2012
Formula 2012
Formula 2012
Formula 2012
Formula 2012
Formula 2012
Formula 2012
Formula 2012
Formula 2012
Formula 2012
Formula 2012
Formula 2012
Formula 2012
Formula 2012
Formula 2012
Formula 2012
Formula 2012
Formula 2012
Formula 2012
Formula 2012
Formula 2012
Formula 2012
Formula 2012
Formula 2012
Formula 2012
Formula 2012

Přečteno - 27238x Tagy: formula tech2012
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsTop Ten 2012 - Technika
    Top Ten 2012 - Technika
  2. Tech newsEndura + whisky = limitovaná edice
    Endura + whisky = limitovaná edice
  3. PreviewSanta Cruz Tallboy LT C
    Santa Cruz Tallboy LT C
  4. TechnikaGhost Lector 7700 fotogalerie
    Ghost Lector 7700 fotogalerie
  5. Testy - RecenzeGhost Lector 7700 TEST
    Ghost Lector 7700 TEST
  6. TechnikaGhost Miss AMR 5900 fotogalerie
    Ghost Miss AMR 5900 fotogalerie

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #7 Kuba - vloženo: 19.01.2012 v 16:07:32

    Vidlice a kola? Do reklamačního oddělené se prý nabírá. (:

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #6 Chytrák - vloženo: 19.01.2012 v 11:59:15

    odpověď na McBlacky — #5 Já jsem na žádném Foxu neviděl totožnou korunku, totožné patky, totožné tvarování podkovy... Dej pls odkaz na shodně vypadající Foxku.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #5 McBlacky - vloženo: 19.01.2012 v 10:54:58

    vidle vypadají jako rebrandovaný foxy

    1. na tento komentář reaguje Chytrák — #6
    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #4 Láďa - vloženo: 18.01.2012 v 19:17:51

    Ok díky :-)

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #3 Jirinak - vloženo: 18.01.2012 v 14:02:18

    Vetsinou se udava hmotnost komplet i s koutoucem i sroubama, proste plny hardware pro jednu funkcni brzdu, vetsinou predni.

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #2 petronel - vloženo: 18.01.2012 v 13:32:22

    Samostatná brzdy starší R1 s karbec pákou, což teď odpovídá R1 racing, měla kolem 170g.

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #1 Láďa - vloženo: 18.01.2012 v 12:27:29

    Ta udávaná hmotnost je jedna brzda komplet i s kotoučem? A kotouč 160mm? Díky

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744