Fotogalerie: Nový Specialized S-Works Epic Jaroslava Kulhavého

Horské středisko Vallnord, které leží uprostřed Andorrského knížectví, nehostilo pouze elitní závodníky světového poháru XCO a DH. Své chvilky slávy si zde užila i dlouho očekávaná novinka firmy Specialized. Nový Epic Carbon FSR. Využili jsem této ojedinělé možnosti a nafotili pro vás kolo olympijského vítěze i několika násobného mistra světa Jaroslava Kulhavého. Hledali jsem různé odlišnosti, které by Jardy speciál odlišovali od tuctového kola, jaké můžete koupit u každého dealera Specialized. Hledali jsme však marně. I podle slov týmového mechanika se jedná o standardní sériový model. Nicméně drobné úpravy, které vyhovují Jardovo představám, přeci jen kolo má.

Ihned jak kolo dovezli do týmového stanu, vzal si ho do parády týmový mechanik Jumanji. Jako první byla vyměněna všechna standardní ložiska za ložiska od firmy Ceramic Speed. Další na řadu přicházejí kladky na přehazovačce. Přesnější navádění řetězu na pastorek a současně nižší tření obstarají duralové rolničky (obě se 14 zuby), které jsou opět od firmy Ceramic Speed.

Jaroslav je silový typ jezdce. Převodník s 32 zuby nepatří mezi jeho oblíbené, na Jardovo přání Jumanji montuje čtyřicítku, ano 40 zubů! Na trati, kde se konal poslední závod světového poháru, asi není žádné prudké stoupání :-) Po větším převodníku sáhla většina závodníků, kteří používají sadu Eagle. Vidlice s novým Brainem od firmy Rock Shox je natlakovaná na 90psi. Tlumič o trochu více na 135ps. Nejpoužívanější pneumatiky týmu Specialized jsou S-Works Fast Track, které si nechává český jezdec foukat na 24.5psi přední a 25.5 psi zadní. Nutné je podotknout, že Jardy aktuální váha je 77kg. Váha kola činí 9,2 kg bez pedálů.

Notoricky známé je nastavení posedu. Extrémně nízko položená špička sedla dnes na Jardově kole nikoho nepřekvapí. Zajímavostí naopak je, že používá řídítka šířky 700mm. Dnes se úplně běžně na XC kolo montují 720mm a mnoho jezdců hobbíků přechází dokonce na 800mm.  

Pojďme se tady na Jardovo kolo podívat.