Giant doplňuje závodní řadu XTC o špičkové hliníky

Pokud vám dosud u Giantu chyběl cenově dostupný lehký závodní hardtail, tak zbystřete pozornost, protože právě přichází XTC SLR 29...

Autor: Petr Bureš
Foto: Giant
Giant doplňuje závodní řadu XTC o špičkové hliníky

Loni na podzim Giant představil kompletně inovovanou řadu karbonových závodní hardtailů XTC a nyní přichází s jejím rozšířením směrem k dostupnějším hliníkovým modelům, které ovšem rozhodně nepatří mezi nějaké "chudé příbuzné".

Giant se rozhodl, že v rámci svého špičkového závodního hardtailu obnoví tradici prémiových hliníkových rámů. Díky vlastním výrobním technologiím tak na svět přichází hightech hliníkový rám na jehož výrobu byl poprvé použit materiál Aluxx SLR díky němuž bylo dosaženo váhové úspory 20 % oproti standardně používanému materiálu Aluxx SL.

Cílem bylo nabídnout lehký rám určený pro výkonnostní cyklisty s ohledem na maximální efektivitu šlapání a akceleraci, který by současně vynikal nízkou hmotností v kombinaci s přijatelnou cenovkou.

Nové hliníkové XTC je postavené na bázi trubek ze slitiny hliníku 6011. Při jeho výrobě Giant od počátku kontroluje jednak samotné složení a jednak průřez a tvar. Výsledek pak vypadá téměř k nerozeznání od tvaru karbonového rámu.

Použité trubky jsou trojitě zeslabované a jejich tvar je upraven hydroformingem tak, aby v místech svárů dosahovaly jednak co největší plochy, jednak větší tloušťku stěny pro co nejpevnější spoj. Samotné svařování probíhá dvoufázově spolu s broušením a díky tomu je tak zcela odstraněno vnitřní pnutí materiálu.

Geometrie rámu je optimalizována pro 29 palcová kola s důrazem na rychlost a ovladatelnost. Vévodí jí kombinace úhlů 70° hlavy a 74° sedlovky spolu se 440 mm dlouhou zadní stavbou. Reach se pak pohybuje v rozmezí od 416 do 477 mm (S až XL). Rámy jsou k dispozici výhradně jako devětadvacítky ve všech čtyřech nabízených velikostech.

S použitím Aluxx SLR materiálu Giant uvádí že jde o nejlehčí hlikový MTB hardtail který kdy vyrobil. Udávaná hmotnost tohoto rámu má činit pouhých 1429 g ve velikosti S, což je hodnota, kterou mnohdy dosahují dostupnější karbonové rámy.

Nové hliníkové XTC je od počátku navrhováno pro jednopřevodníkové systémy. Nechybí tak pochopitelně boost na obou kolech a široká zadní stavba, která dokáže pojmout i poměrně robustní pláště. Průměr sedlové trubky 30,9 mm pak umožňuje i případnou montáž teleskopické sedlovky.

Nabídka modelů

Giant bude celosvětově produkovat více modelů, nicméně pro náš domácí trh budou k dispozici dva následující:

XTC SLR 29 1

Lépe vybavená jednička bude nabízet dvanáctirychlostní Shimano SLX sadu doplněnou o XT přehazovačku. Zapletená kola si bude Giant dodávat sám a to v rámci hliníkových výpletů XCT 29 a na kole najdeme také vidlici vlastní výroby Giant Crest 34 RRL s dálkovým lockoutem, o které jsme více napsali zde: Giant přichází s vlastní vidlicí Crest 34.

XTC SLR 29 2

Dostupnější z dvojice nabízených modelů pak nabídne kompletně novou dvanáctirychlostní sadu Shimano Deore spolu s Crest 34 RRL vidlicí a XCT 29 zapletenými koly, která jsou v obou případech navíc již z výroby připravena pro bezdušový provoz, stačí jen do plášťů nalít mlíko.

České ceny zatím nebyly stanoveny nicméně očekává se, že by měly být výrazně pod základním karbonovým modelem XTC Advanced.

Nabídku hardtailů sledujte na lokalizovaném webu výrobce www.giant-bicycles.com

Přečteno - 9143x Tagy: giant 29 alu
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsYeti SB115 - nově v meziprostoru
    Yeti SB115 - nově v meziprostoru
  2. Tech newsGiant Trance X 29 - víc zdvihu = víc zábavy
    Giant Trance X 29 - víc zdvihu = víc zábavy
  3. Tech newsGiant představuje nový cyklokrosový TCX 2021
    Giant představuje nový cyklokrosový TCX 2021
  4. Testy - RecenzeTEST: Kona Hei Hei CR/DL
    TEST: Kona Hei Hei CR/DL
  5. TechnikaFotogalerie: Cannondale Jekyll 29 4
    Fotogalerie: Cannondale Jekyll 29 4
  6. PreviewCannondale Jekyll 29 4
    Cannondale Jekyll 29 4

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744