Giant XTC Advanced SL 29 1

Tenhle švihák v sobě kombinuje nejlepší karbon od Giantu, moderní trailové schopnosti a nekompromisní závodní ambice...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
Giant XTC Advanced SL 29 1

Giant umí moderně pojaté biky a jeho nejnovější generace karbonových rámů XTC to jen potvrzuje. Na své si u této značky přijdou jak méně movití bikeři, pro které jsou nachystány dostupnější varianty rámů, tak nekompromisně zaměření závodníci. Nám se do spárů dostal druhý nejvyšší model SLkového karbonového XTC, který útočí hodně zajímavým poměrem cena/výkon.

Nejnovější generace karbonového XTC v sobě kombinuje rychlost, komfort a nízkou hmotnost. Giant uvádí, že váha samotného rámu ve velikosti M je pouhých 920 g, což z něj dělá nejlehčí karbonový MTB rám, který kdy Giant vyrobil.

Díky vlastním výrobním technologiím si Giant mohl navrhnout nejenom moderní tvar a geometrii, ale také proměnlivou tloušťku trubek, která je v každém místě jenom tak silná, jak je potřeba pro dosažení kýžené tuhosti, a není tu tak žádný zbytečný materiál navíc. Kvůli optimální ovladatelnosti kola zde Giant aplikoval také nejkratší zadní stavbu, jakou dosud využil pro 29" kola. Její délka je pouhých 425 mm. Oproti tomu vzrostla délka rámu interpretovaná důležitou hodnotou reach, a to až až na 477 mm u velikosti XL.

Komfortu se podřídil i inovovaný tvar zadní stavby. Podsazené horní vzpěry, uchycené výrazně pod spojnicí horní rámovky se sedlovou trubkou, jsou zakončeny novými zjednodušenými zadními boost patkami, které sice již neumožňují měnit délku zadní stavby, ale zato jsou tužší a lehčí.

Designově čistě je pak provedený jak semiintegrovaný sedlový zámek, tak hlavová část, která je sportovně nízká a po stranách do ní vplouvají integrované vstupy vnitřního vedení.

Středová část je navržena asymetricky, takže řetězová vzpěra je výrazně níž a eliminuje tak častý kontakt řetězu s ní. Kliky jsou pak v rámu uchyceny prostřednictvím shimaňáckého lisovaného PressFitu. Jo a mimochodem, Giant tu nechal i možnost pro uchycení přesmykače, byť ho v žádné ze sériových specifikací SLka nenajdete. Místo toho tu máte naopak celkem robustní ochranu spodní rámovky před odletujícími šutry, což je další důkaz, že to Giant myslí s trailovými schopnostmi biku opravdu vážně.

Přečteno - 9826x Tagy: giant my2021
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Kross Esker 7.0
    Fotogalerie: Kross Esker 7.0
  2. Testy - RecenzeTEST: Kross Esker 7.0 - karbonová prvotina
    TEST: Kross Esker 7.0 - karbonová prvotina
  3. DoplňkyTEST: Giro Manifest Spherical
    TEST: Giro Manifest Spherical
  4. TechnikaFotogalerie: Cannondale Trail SL 3
    Fotogalerie: Cannondale Trail SL 3
  5. PreviewCannondale Trail SL 3 - nepřehlédnutelný nováček
    Cannondale Trail SL 3 - nepřehlédnutelný nováček
  6. Testy - RecenzeTEST: Crussis Largo 9.6-L
    TEST: Crussis Largo 9.6-L

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744