Šestý ročník Gravel Blinduro znovu povedený - nabídl fantastický koktejl rychlostních zkoušek a pohodu, klaplo i počasí. Paprstka vyhrál už popáté, Krkavcová potřetí...
Panaracer Gravel Blinduro má svého krále a královnu. Šestý ročník dvoudenního závodu, jenž se jede formou rychlostních zkoušek "naslepo", vyhrál Tomáš Paprstka (Bikeaction Rocky Mountain) a Eva Krkavcová (Nusle bejby), což ve své podstatě není žádná novinka. Tito dva už dohromady posbírali celkem 8 výher v šestileté historii! Novinkou byl nárůst závodníků a závodnic, počet přihlášených totiž překonal pětistovku. Startovní číslo si nakonec na berany připnulo 425 účastníků.
Šestý ročník Gravel Blinduro se odehrál o uplynulém víkendu na stejném místě jako předešlé ročníky, tedy v Cyklokempu ve Starém Městě pod Landštejnem v krásné lokalitě Česká Kanada. A zásadním tématem byla jednoznačně trať. Ta totiž oproti loňsku slibovala více trailů a techniky.
Nakonec to s tím trailováním ale tak žhavé nebylo, obutá pětačtyřicítka na předním kole sice byla dobrá, ale nebyla nutná. "Pořád je to gravel, nechceme z toho dělat bikovej závod v hrabance. Je mi jasný, že se to líbí, ale šotolinky by měly převažovat," komentoval výběr letošní trasy ředitel závodu Michal Prokop, který do deseti erzet vložil dvě terénní, dvě namixované a šest poctivých šotolinek. Myslím, že výběr byl mimořádně vyvedený a podle reakcí mých soupeřů bych si dovolil tvrdit, že jsem nebyl jediný s tímto názorem. Byť tedy dlouhé, desetiminutové měřené úseky bolely jako hrom, v jejich cíli musela na Prokopovu adresu letět pěkná řádka nepěkných vzkazů.
Ze startů jednotlivých měřených úseků také zmizely cedule - loňská novinka se základní informací o délce a profilu. "Vloni jsme to vyzkoušeli a zpětná reakce řady lidí byla taková, že jsme se vrátili k původní myšlence konceptu Blinduro, tedy nevědět před startem erzety vůbec nic," vysvětlil Zdeněk Pól a svůj komentář přidal i ředitel Michal Prokop.
"Okruh se podle ohlasů na místě povedl, ano, pro některé to bylo možná na hraně, ale krasné počasí a líné tempo závodu umožňovalo jet okruh na pohodu. Letošní měřené erzety bych nazval slovem mix, chtěli jsme trochu více do terénu na traily a doufám, že záměr se povedl a i méně techničtí jedinci si to užili. Řekl bych, že i párty byla povedená, i když blinduristi věděli, že v neděli je čeká další porce kiláků. Mám radost, že značení vydrželo, čísla rostou a pořád je tu neskutečně super atmosféra. Strašně se mi líbí, že to není o prestiži a o nějakých pózách, je to spíš vyjížďka s kámošema, sem tam vyhecovaná erzetama. A přesně takhle bychom to rádi udrželi do budoucna."
Myslím, že ti, kteří se zapojili do letošního ročníku Gravel Blindura, se mnou budou souhlasit, že to byla pecka. Ať už jde o poctivé frekventanty nebo příchozí nováčky. Až je mi to hloupé, neustále se opakovat a každoročně akci ve Starém Městě pod Landštejnem velebit. Prostě to tak je, s Gravel Blindurem zkrátka nešlápnete vedle. Akce dál roste a pomalu se z ní stává takový malý gravelový festival, není čas se nudit.
"Musím pochválit kluky - Michala se Zdeňkem - za výběr trati. Letos dali na naše rady z předchozích ročníků a bylo více přírodních trailů, hrabanky a kořenů. Byl i lepší výběr celé trasy, v předešlých letech se vždy tak nějak kombinovaly stejná místa. Letos to bylo jiný, super. Počasí pecka, ani vedro, ani zima, ani se moc neprášilo, ani nebylo bahno. Za mě topovka, nejlepší ročník, co se trati týče," vyseknul pochvalu na adresu Gravel Blindura už pětinásobný vítěz Tomáš Paprstka.
Ten mimochodem vyhrál devět z deseti měřených úseků! V celkovém součtu strávil 50:47 minut v měřených úsecích, které byly rozprostřeny na okruzích 69 a 60 km s celkovým převýšením 2 100 metrů. Jan Jobánek (Superior) ztratil na druhém místě minutu půl, třetí skončil Lukáš Pitel (BikePart Cycling).
Hobo KingUž poněkolikáté se na Gravel Blinduru vyhlašuje i tzv. Hobo King. Hobo King nebo i Hobo Queen se uděluje tomu, kdo dorazí na místo startu na kole a ujede přitom největší vzdálenost. Letos to byl Michal Šnajdr, který vyrazil už před deseti dny ujel celkem 1 700 km! Pravidla Gravel Blindura ale počítají jen trasu ujetou od středy do pátku. Za tyto dny Michal ujel 380 km a titul mu po právu patří... |
"Já jsem to vůbec nečekal, věnuju se jiným věcem než závodění na kole, takže jsem sem přijel si to užít. Ale chtěl jsem samozřejmě zkusit zabojovat. Konkurence tu byla podobná, tak jsem byl zvědavý, jak to půjde. Po prvním dnu jsem zjistil, že mám na Jobra 20 vteřin, což jsem vůbec nečekal, protože on je stále v tom závodním a tréninkovém rytmu. Já objel ve středu jeden trénink a to bylo všechno. Nakoplo mě to, ale druhý den jsem měl úplně jalové nohy, vůbec to nejelo, cítil jsem se slabý. Poslední dvě erzety byly parádní a nakonec se ukázalo, že jsem náskok na Honzu Jobánka ještě navýšil. On se ale chudák trápil s nějakými střevními problémy," vypověděl Tom Paprstka, jenž už před závodem avizoval, že letos má najeto jen 5 000 km, což je oproti minulým rokům s 20 000 km sakra rozdíl.
Stejně jako poslední roky dominuje mužům Paprstka, mezi ženami, kterých se na start postavilo celkem 74, je to zase Eva Krkavcová v dresu Nusle bejby. Šestatřicetiletá Eva, mimochodem molekulární bioložka ze Všeobecné fakultní nemocnice v Praze, vyhrála potřetí za sebou. V erzetách strávila celkem 1:02:46 hod., nejrychlejší čas zaznamenala v sedmi z nich. Se ztrátou 1:22 min skončila druhá rakouská závodnice Birgitt Braumann (Trek Store Vienna) a třetí Anna Lužná (Nupreme - Valašský holky), jež zaostala o 2:13 min.
Návštěva z endura je na Gravel Blinduru běžná, letos si to s berany střihnul například František Žilák /celkově 7. místo/ nebo Max Adami, který skončil na 44. místě a navíc vyhrál [Uvex] Bunny Hop Battle, Jirka Fikejz zase neměl konkurenci v [Uvex] Snail Slalomu...
Naše závodní parta se sice letos scvrkla na pouhé dva kusy. Mě a Kubu. Rýmičky, děti a jiné výmluvy zanechaly zbytek parťáků doma. Ti pochopitelně litovali v okamžiku, kdy jsme je začali zásobovat fotkami. Ale co, o nějakého soupeře méně :-)
Torzo naší party. Já na svém ocelovém Author Ronin obutého do Pirelli Cinturato Gravel M, vpředu 45 a vzadu 40. Kuba na Giant Revolt obutého do Continental Terra Speed 40...
Sportovní ambice jsou vždy nejsilnější po skončení závodu. "Hele, na příští rok to natrénujem. Dáme si ňáký ty intervaly a porazíme toho a toho..." takhle nějak to vždy bývá, ale realita je pochopitelně úplně někde jinde. Každoročně pak dojíždíme na Gravel Blinduro, nechci říct nepřipravení, ale rozhodně nenatrénovaní tak, jak bychom si asi představovali. Z našich výletů a vyjížděk jedním tempem se zkrátka potom nedá jet erzetu v totálním šrotu, dvě nebo pět, nebo dokonce deset minut. Respektive dá, jenže se vlečete jako chasník z hospody. Nohy neposlouchají a před očima mlha.
Nakonec jsem ale byl po prvním dnu mile překvapen. Vlastně jsem ani výsledky neřešil, ale když mi začali někteří kolegové - soupeři - poklepávat na rameno a někteří zase spílat: "Tak von mě předjede kluk s baťohem" nebo "Ty vole, novinář předjede závoďáka", tak mi bylo jasné, že se sobota povedla. Ve své nové prestižní kategorii 50+ jsem se uvedl skvěle, tedy aspoň první den, kdy mi na bednu z pátého fleku chybělo 9 sekund a celkově jsem byl pětašedesátý.
Sobotní den jsme strávili v doprovodu Pepy Hladíka a jeho starší ségry - to říkal on...
Jenže tu byla past v podobě sobotní pohody a kamarádů. Regenerace šla do kopru obloukem. Protažení a studená sprcha. A pak: pivo, flákoty masa u Hladíkových, pivo, cigárko, pivo, slivovička, pivo, Status Preasents. Člověk neví, co dřív, a brzdy v podobě několika birelů a vody nepomohly.
Parťák KubaPo mém pátém Gravel Blinduro už nevím, co bych napsal a neopakoval se. Dobré věci zůstávají, zase se o kousek vylepšily a ničeho špatného jsem si nevšiml. Rekordní počet účastníků jsem nemohl, po svém sobotním ranním příjezdu, přehlédnout. Cyklocamp praskal ve švech a parkovalo se na místech, kde by mě to v minulých letech ani nenapadlo. Ale i přes naplněnou kapacitu si každý své místečko našel a zdálo se, že jsou všichni spokojení. Znovu organizačně perfektně zvládnutá akce včetně zázemí Cyklokempu pod Landštejnem, kde by možná někdo mohl najít drobné nedostatky, ale zvládnout tak velký počet lidí se podařilo moc hezky. Počasí snad nemohlo být lepší – Gravel Blinduro ideál a možná pod vlivem všech těch pozitiv jsme s Germánem vyrazili na trať, jako by se závodilo celou dobu. No co, jelo se nám hezky, tak proč ne. Mně se to vymstilo a vyšší tempo na transferech se u mně negativně projevilo na časech v erzetách. Pořád se něco učíme, tak jsme druhý den taktiku raději změnili. Přiznám se, že letos jsme měl i závodní ambice. Docela mi to jezdilo a pocitově jsem se zlepšoval, ale Blinduro mi otevřelo oči. Na jízdu v tak vysoké intenzitě prostě nejsem zvyklý a víc jak pět minut, v některých nekonečných RZ, už vůbec ne. Tak jsem trochu ubral a bylo to zase fajn. Vždycky už budu jen hobík, který si to chce užít a bavit se a já si to užil a skvěle se bavil. Popáté velké díky, Gravel Blinduro, a těším se na další ročník. Mám to rád! Kuba |
Úsměvy Gravel Blindura. Zde v podání spolujezdkyň z našeho flightu G16...
A nedělní výkon už tomu taky odpovídal. Borce, které jsem zdravě vytočil tím, že jsem jim dal v sobotu za uši, jeli jak znovuzrození a plní odhodlání mě pojet. Tělo se mi pomstilo totální neochotou jít za plynem, bránilo se sebedestrukci fakt nepříjemnými pocity jako otřesná bolest a vyčerpání. V sedmé a osmé erzetě jsem myslel, že slezu z kola, zahodím ho a lehnu si s brekem do borůvčí. Skvěle namixovaná devítka - i když byla nehorázně dlouhá - tak mi sedla, ale tam mě v terénní vložce krásně zbrzdil pomalejší jezdec a zase jsem ztratil. V desítce mi spadl řetěz a posledních 200 metrů jsem jel do cíle jen setrvačností. Takže je asi všem jasné, že nejen že jsem těch 9 vteřin na bednu ze soboty nestáh, ale přesně naopak. Nabral jsem další dvě a půl minuty zásek.
Ale co, nakonec 90. místo celkově je oproti loňsku zlepšení. To jsem skončil 91. Takže v mých letech jednoznačný úspěch a pochopitelně i výzva do dalšího roku ;)
Robe, víš, že tohle dokáže fakt nakrknout, viď....
Ostatně já jsem v roce 2018 nejel na první ročník Grvlblndr rozhodně se závodními ambicemi, spíš ze zvědavosti a touhy bavit se. A také díky tomu, že mé kořeny sahají do nedaleké Telče a okolí Landštejna, Slavonic jsem jako dítě navštěvoval často. Láska k tomuto malebnému koutu Česka přetrvává dodnes, a tak tři dny - už v pátek jsem natočil krásných skoropadesát - strávené na jihu Čech nemůžu vynechat.
Radost mi tak dělá krajina České Kanady, která se neuvěřitelně rychle zmátořila po kůrovcové kalamitě. Rok 2020 byl velký špatný. Roušky a ten malý brouk, který naprosto zdecimoval lesy Vysočiny a České Kanady. My jsme tak svědky toho, jak rychle se dokáží lesy hojit. Zatravněné holiny přidaly v nastupujícím babím létu krajině další rozměr a tak nějak laskavěji dávají zapomenout apokalyptickým obrázkům z doby před třemi roky.
Je jen velmi těžké hledat nějaká negativa na celé akci. Snad jen... Ale nic. Asi ideální by bylo, kdyby pan Prokop a panem Pólem Cyklokemp pod Landštejnem koupili a hodili ho do nějaké lepší formy.
Tak Gravel Blinduro, žij dál a na shledanou v roce 2024.
Muži
1. Tomáš Paprstka (Bikeaction Rocky Mountain) 50:47
2. Jan Jobánek (Superior Team) +1:29
3. Lukáš Pitel (Bikepart) +2:07
4. Tomáš Raiser (N1 Team) +3:23
5. Zdeněk Chmel +4:05
Ženy
1. Eva Krkavcová (Nusle Bejby) 1:02:46
2. Birgit Braumann (Trek Store Vieanna) +1:22
3. Anna Lužná (Nupreme-Valašský Holky) +2:13
4. Klára Filipová +2:48
5. Denisa Bravencová (Bikeporn Bluegrass Enduro Team) +2:53
Kompletní výsledky ZDE
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Voda s citronem je vynikajícím nápojem, který si zaslouží místo ve vaší každodenní rutině, nejen...…
Celý článek…Koloshop jako jeden z největších českých internetových shopů, který má také prestižní prodejnu v Novosedlicích, otevřel...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
Ano. Ta kvalita kempu...
odpověz na tento komentářNovinkou byl nárůst závodníků a závodnic t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t
odpověz na tento komentář