GT 2024 - co je nového?

Americké GT v posledních letech hrne poměrně velké množství novinek, jaké jsou ty nejčerstvější?

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
GT 2024 - co je nového?

 
GT se relativně nedávno stalo součástí velkého koncernu PON, v rámci kterého jsou vedle sebe různé, více či měně prémiové světové značky jako například Cannondale, Santa Cruz, Cervélo a několik dalších. Není proto žádným překvapením, že se GT pod novým majitelem začíná postupně proměňovat a hledat svou novou identitu.

Zatímco nedávné představení nových celoodpružených karbonových Sensorů, potažmo Forců společně s novou generací gravelu Grade, bylo ještě výsledkem práce předchozího majitele značky. Teprve čerstvé rozšíření sortimentu v rámci hliníkového segmentu naznačuje, že se GT hodlá budoucnu orientovat na nové cílové skupiny a tak trochu se vlastně také vrací ke kořenům.

Vezmu to od těch kořenů. Pamětníci si jistě pamatují doby, kdy GT přecházelo od ocelových rámů k hliníkovým. Tehdy všichni řešili jestli pořídít raději ocelový Karakoram, nebo hliníkový Avalanche, případně závodního hliníkového Zaskara.

Uplynulo spoustu let, přišly nové technologie i jiné průměry kol a GT nejen v rámci své nabídky hardtailů plně karbonizovalo a jakoby se vzdalo dostupnějších kategorií horských kol. Nyní se v segmentu lowcost biků začínají opět hýbat ledy a otevírat zcela nové cenové kategorie, které jsme u GT dlouhou dobu neviděli.

Agressor je novým vstupním modelem mezi horskými hardtaily. Dělá se jak ve 27,5" tak 29" verzi a vyznačuje se základními výbavami pružinovými vidlicemi s nižšími zdvihy a adekvátními cenovkami od 10 do necelých 14 tis. Kč.

Avalanche modely už jsou postaveny na lepších výbavách a vidlicích s vyššími zdvihy 100 a 120 mm. I tady platí, že můžete vybírat mezi dvěma průměry kol a čtveřice modelů se v tomto případě vešla do cenového rozmezí 14 do 33 tis Kč.

Zaskar LT
Zaskar už není karbon, ale výhradně hliník. Tripple triangle rámová konstrukce samozřejmě nechybí ani tady, ale místo sportovnějšího závodního pojetí se zde větší důraz klade na zábavu, pohodlí a trailové vyžití. Bike disponuje delší trailovou geometrií a vidlicemi se 130 mm zdvihu. Výbava je zde kompletně na Sramu 1x12 a cenovky dvou modelů jsou 29 a 38 tis. Kč.

Zaskar FS Novinkou v nabídce je celoodpružený Zaskar FS. Tedy ne, že by GT ve své historii už nemělo celoodpružené Zaskary, ale s těmi karbonovými, postavenými kdysi ještě na iDrive odpružení, toho ty dnešní mají společného jen pramálo. Jde opět o komplet hliníkové modely, které nabídnou nejdostupnější trailové fully v nabídce s geometrií kombinující 65° hlavovku 78°sedlovku a se 130mm vidlicemi a 120mm zadními stavbami. Konstrukčně jde o klasické čtyřčepové zavěšení s plovoucím tlumičem, uchyceným na prodloužených řetězových vzpěrách. Cenovky jsou ty dvě 35 a 45 tis Kč.

Stomper FS je pak takovým dětským klonem Zaskaru FS. Tahle novinka cílí na nejmenší bikery, kteří mají větší ambice než jen jezdit kolem domu. Podobné kolo GT dosud ve své nabídce nemělo, a proto jsou od něj docela velká očekávání. Cena 39 999 Kč.

Nové Sensory představilo GT na letošní rok, takže se není čemu divit, že pokračují v nabídce i pro rok příští a to jak v hliníkové tak karbonové verzi. Cenovky se tady budou pohybovat od 53 tis. u nejlevnějšího hliníku, přes 90 tis. u základního karbonu až po topmodel za 140 tis. Kč.

Enduro modely Force jsou podobný příběh. Od těch předchozích je poznáte snadno, díky high pivotu, drsnější geometrii a šikmo umístěnému vahadlu zadní stavby. Cenovky o něco spadly a pokud jste tedy příznivci vyšších zdvihů, tady konkrétně 170/160 mm, pak můžete vybírat z trojice modelů od 89 999 Kč do 139 999 Kč.

Nový je také prémiový karbonový sjezďák Fury, který byl na prezentaci vyšperkovaný díky DH "sramáckému" osazení a nové Boxxer Ultimate vidlici. Rám osazený čtyřčepovým odpružením doplněným o populární high pivot, nabídne konzistentní DH zdvih 200/200mm a kombinaci karbonového předního rámového trojúhelníku s hliníkovou zadní stavbou.

Štěrkolety Grade byly také novinkou na letošní rok a proto pochopitelně pokračují i pro rok příští, a to jak v hliníhovém, tak karbonovém provedení, a to včetně speciálních barevných designů, jako je například tato camo limitka.

Aktuální nabídku modelů GT najdete na stránkách českého zastoupení www.gtbicycles.cz.

Pokračovat na: Fotogalerie

Seznam stránek článku:

  1. GT 2024 - co je nového?
  2. Fotogalerie
Přečteno - 6451x Tagy: gt my2024
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsBianchi představilo rychlý, lehký aero gravel Impulso
    Bianchi představilo rychlý, lehký aero gravel Impulso
  2. TechnikaFotogalerie: Whyte E-Lyte 2024
    Fotogalerie: Whyte E-Lyte 2024
  3. Tech newsWhyte představil svou vizi superlehkého ebiku E-Lyte
    Whyte představil svou vizi superlehkého ebiku E-Lyte
  4. TechnikaFotogalerie: Rondo Ratt CF 2
    Fotogalerie: Rondo Ratt CF 2
  5. Testy - RecenzeSpecialized posílil své Turbo Kenevo SL 2
    Specialized posílil své Turbo Kenevo SL 2
  6. TechnikaFotogalerie: Canyon Lux Trail 2024
    Fotogalerie: Canyon Lux Trail 2024

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744