GT Force Carbon Elite - základní endurko

Enduro model Force prošel před časem poměrně velkým rámovým updatem, který se sice zatím týkal pouze dražších karbonových modelů, nicméně GT se rozhodlo většinu svých modelů zatraktivnit tím, že na ně udělalo výrazně nižší cenovky, čímž je posunulo daleko blíž svým zákazníkům. My vám dnes představíme nejdostupnější karbonový Force modelového roku 2024.

GT se rozhodlo, že v případě svého enduro modelu Force kompletně předělá předchozí koncepci LTS odpružení, které sázelo na klasický čtyřčep a dovybaví ho tak zvaným High Pivotem.

Ve výsledku to znamená, že se kompletně změnila kinematika hlavní stavby a přibyla jedna řetězová kladka navíc. Hlavní čep zadní stavby se přestěhoval výš na sedlovou trubku, do stejného místa pak putovala již zmíněná kladka s malým vodítkem a upraveno bylo také hlavní, šikmo v rámu umístěné vahadlo, svírající svisle situovaný tlumič.

Jak je u GT zvykem, kombinuje karbonový přední rámový trojúhelník s kompletně hliníkovou zadní stavbou. Zdvihově je Force nastavený na kombinaci 170mm vidlice a 160mm zdvihu zadní stavby, přičemž vše doplňuje řádně enduristicky progresivní geometrie s 63,5° hlavovým a 78° sedlovým úhlem.

V rámci zadní stavby najdete malý flipchip, díky kterému je možné měnit délku zadní stavby v rozmezí 435-445 mm klasickým otáčením hliníkového excentru, do kterého se následně šroubuje zadní pevná osa. Menší velikosti jsou primárně nastaveny na kratší, větší velikosti pak na delší rozvor s tím, že vždy ale dostanete bike osazený 29" koly.

Vnitřní vedení je zde pojato poměrně originálně, protože jak bovden k přehazovačce, tak hadice k zadní kotoučové brzdě vedou horní rámovou trubkou ze které vycházejí přímo nad vahadlem aby se překřížily a dál pokračovaly k horním vzpěrám zadní stavby a následně až do jejich míst určení.

Vstupy pro vnitřní kabeláž jsou zde klasicky pojaté, to znamená že do rámu vstupují jednotlivě, po stranách hlavové trubky s tím, že bovden ovládající teleskopickou sedlovku obchází středové složení vnějškem a do rámu se opět zanořuje nad ním.

Samotné středové složení je zde závitové v BSA standardu a nechybí samozřejmě ani boostové specifikace pevných os na obou kolech.

Cenový výbavový kompromis

Jestliže u trailových biků s menšími zdvihy se často objevují v základních specifikacích možná až příliš podřadné komponenty jen proto, aby mohl výrobce "vykopnout" lákavou cenovkou, u enduro kol, kde je potřeba přeci jenom držet určitou úroveň funkčnosti, zejména odpružení, toto naštěstí, až na výjimky, neplatí. Jak tedy vypadá "základ" v podání GT Force pro letošní rok?

Začneme podvozkem. Předních 170 mm má na starosti vzduchová vidlice Rock Shox Yari RC, kterou vzadu doplňuje základní verze vzduchového Rock Shox Super Deluxe Select tlumiče, vybavená expanzní nádržkou a možností regulovat pouze rychlost odskoku, která kontroluje 160 mm zadního zdvihu.

Pohon dodal taktéž koncern Sram. Konkrétně jde o "klasiku" v podobě základní OEM sady SX Eagle 1x12 s klikami Truvativ Descendent 6K osazenými 32 zubovým hliníkovým převodníkem a kazetou s rozsahem 11-50z. kompatibilní s klasickým Shimano HG ořechem.

Překvapivě zde však nenajdete koncernové brzdy, ale čtyřpístkovou verzi kotoučovek TRP Slate T4, doplněnou o velké sjezdové 203mm kotouče na obou kolech.

Zapletená kola nejsou žádným velkým překvapením. GT často využívá jak Formulu tak i WTB, jako dodavatele jednotlivých komponentů po ně. Zde konkrétně najdete boostové náboje zapletené do 32 děrových ráfků WTB ST i29 TCS následně obutých do plášťů Maxxis Assegai 29x2,5” TR vpředu a Maxxis Minion DHR II 29x2,4” TR vzadu.

Díky klasickému vnitřnímu vedení zde nenajdete žádné záludnosti ani v rámci hlavového složení ani kokpitu. Hliníkové 780 mm široké vlaštovky GT Alloy Riser Bar drží klasický hliníkový představec a vše je zakončeno jednoobjímkovými GT gripy s jemným vroubkováním.

Teleskopická sedlovka je zde GT DropKick se zdvihem pohybujícím se v rozmezí 125 - 170 mm podle zvolené velikosti rámu. Zakončena je sedlem WTB Silverado s ocelovými ližinami.

GT momentálně tento svůj základní model enduro biku Force nabízí za cenu 74 999 Kč s tím, že k dispozici je ve čtyřech velikostech (S, M, L a XL). Kompletní info o tomto i o vyšších modelech Force najdete na stránkách českého zastoupení www.gtbicycles.cz.

Fotogalerie