GT Grade Carbon Elite s uhlíkovou stopou

Ekonomický mix

Co se týká osazení tohoto modelu, už jsem zmínil, že si meziročně polepšil díky nové karbonové vidlici. Co dál na něm ale najdete? Tak především pohon 2x10. Konkrétní volba jednotlivých jeho částí je pak poměrně různorodá. Základ tvoří pochopitelně Shimano. Najdete zde základní verzi GRX přehazovačky RX400 spolu s ní pak Tiagra přesmykač a GRXové čtyřstovkové dualy s hydraulickými brzdovými pákami spárovanými s adekvátními GRX třmeny svírajícími 160mm kotouče na obou kolech.

Kliky Omega Adventure dodala značka FSA a osadila je superkompaktní kombinací převodníků 46/30z. Vzadu pak najdeme adekvátní desítkovou kazetu Taigra s rozsahem 11-34 zubů.

O nábách se toho mnoho nedozvíme. Jsou hliníkové s pevnými osami a specifikací pro 28 zahnutých špic. Zapleteny jsou zde pochopitelně hliníkové ráfky, konkrétně WTB ST i23 TCS 2.0 obuté do WTB Nano TCS Light plášťů v rozměru 700x40c.

Kokpit je poskládán z čistě hliníkových komponetů z vlastní produkce. GT bylo jednou z prvních značek, které začaly pro své gravely vyrábět široká řídítka s vyhnutými oblouky.

Daní nízké ceně je zde pak obyčejná hliníková sedlovka. Rámu by rozhodně lépe seděla karbonová, ale té se dočkáte až na vyšších modelech. Sportovně laděné sedlo Fabric Scoop Radius Sport je rovněž v nejlevnější specifikaci s ocelovými ližinami.

Když už byla řeč o ekonomice, pak nesmíme zapomenout samozřejmě také na cenu. Ta je pro letošek stanovena na 59 999,- Kč. Lépe osazené modely pokračují na 74 999,- resp. 92 999,- Kč a naopak dostupnější hliníkové Grejdyny pořídíte za 29 999,- resp. 45 999,- Kč.

Kompletní informace včetně podrobností o geometriích jednotlivých velikostí najdete na stránkách českého zastoupení www.gtbicycles.cz.