GT Sensor Carbon Elite - startovací model

Koncernový lowcost koktejl

Nabídnout dnes rozumně poskládaný karbonový full s cenou hluboko pod stotisícovou hranicí je docela kumšt a samozřejmostí je, že na něm bude jedna ze základních dvanáctkových sad, buď Deore od Shimana, nebo SX od Sramu. Tady dostala přednost druhá jmenovaná doplněná o mírně vyšší přehazovačku NX. Převod je zde nastaven klasicky trailově, to jest 32 zubů na Truvativ Descendent 6K klikách a 11-50z. na kazetě.

Další důležitou věcí u trailbiku je odpružení. I tady dostal prostor americký koncern Sram, a to samozřejmě prostřednictvím své podvozkové divize odpružení Rock Shox. Vpředu najdeme vzduchový model vidlice Rock Shox 35 Gold RL s hliníkovými vnitřními nohami průměru 35 mm a zdvihem 140 mm. V rámu pak "na stojáka" pruží také vzduchový Rock Shox Deluxe Select+ RT ve specifikaci 185x50 mm a ve verzi s Trunion uchycením.

U brzd tady GT sáhlo k cenové přijatelným TRP G-Spec Trail S Hydro čtyřpístkovým kotoučovkám se 180mm kotouči na obou kolech.

Kola jsou zapletena z Formula boostových nábojů a dvaatřicetiděrových ráfků WTB ST i29 TCS 2.0. Obutí dodal Maxxis, konkrétně Minion DHF, 29x2,5" vpředu a Dissector EXO 29x2,4" vzadu.

Zbytek komponentů je už klasicky ve znamení korporátních dodávek. Kokpit včetně představce a řídítek je postavený na bázi hliníkových dílů GT doplněných o Fabric Funguy gripy. 780 mm široké vlaštovky tu drží pouze 35 mm dlouhý představec.

Sedací sekce pak využívá teleskopickou sedlovku GT Dropkick se 150mm zdvihem, která je doplněna o kontaktní bod v podobě Fabric Scoop Shallow Sport sedla s ocelovými ližinami.

Bike se vyrábí ve čtyřech velikostech (S, M , L a XL) a aktuálně si ho v GT cení na 86 999,- Kč. Pod ním najdete již jen dva hliníkové modely, které startují na 57 999,- Kč, nad ním naopak sídlí dvojice lépe osazených Sensorů končící na 149 999,- Kč.

Kompletní informace o všech aktuálních Sensorech najdete na stránkách českého zastoupení www.gtbicycles.cz.