GT Zaskar 100 29 PRO preview

Na boom devětadvacítek letos zareagovalo také americké GT, když představilo nový celoodpružený karbonový XC bike...

Autor: Petr Bureš
GT Zaskar 100 29 PRO preview

Karbon a 29, tak to jsou dnes hesla, která jsou nejčastěji skloňována při představování novinek na rok 2012. Velký rozmach a rozšíření segmentu twentyninerů v posledních dvou letech tak posouvá i high end technologie nějaký čas používané u šestadvacítek také k těm, kteří pokukují po devětadváce a nestačí jim jen duralové hardtaily.

GT si vlastně v tomto případě tak trochu zjednodušilo svou práci, protože představilo současně 26 i 29ti palcové provedení stejného biku. Jde o celoodpružený karbonový XC model, který disponuje 100 mm zdvihu a který nese pro značku legendární jméno Zaskar, doplněné jen o nenápadnou číslovku "100", která ho odlišuje od jeho pevného bratříčka.

GT si pro stavbu stovkového Zaskara vybralo nejvyšší z trojice svých karbonových řad materiálu označený F.O.C. Ultra. Jde o Hi-Modulus karbon, který v sobě snoubí optimální hmotnost s vysokou tuhostí. GT ho označuje jako Speed Blend přičemž další dva typy karbonů se zovou XM blend (více vrstev materiálu s velkou odolností proti průrazu pro DH a enduro biky) resp. AM blend (minimum vrstev materiálu s velkou pružností).

Náš devětadvacítkový Zaskar 100 je tedy komplet z karbonu a to včetně zadní stavby. Nové a také karbonové je malé vahadélko i-link a konstruktéři zapracovali i na modifikaci systému idrive. Ten nově kromě blíže k sobě umístěným dvěma hlavním čepům přichází také s plovoucím umístěním přesmykače na stejném vahadle, jako středové složení a obdobně jako u modelu Sensor nasazuje snadno demontovatelné a servisovatelné čepy.

Hlavová pasáž je identická s 26" verzí a pod masivním náběhem spodní a horní rámové trubky ukrývá kuželovou hlavovou trubku. Spodní rámová trubka se směrem od hlavovky mírně zužuje, aby v místě, kde se sbíhá se sedlovou trubkou, vytvořila dostatečně masivní a tuhou oporu jak pro horní ložisko zadní stavby, tak pro čep i-Linku. Zadní stavba disponuje po vzoru loňského Zaskara postmount úchytem kotoučové brzdy, který bez adaptéru pojme 160mm kotouč.

Pokračovat na: Specifikace

Seznam stránek článku:

  1. GT Zaskar 100 29 PRO preview
  2. Specifikace
  3. Fotogalerie
Přečteno - 22541x Tagy: gt 29 karbon
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Trek Fuel EX 9.9 29 Project One
    Fotogalerie: Trek Fuel EX 9.9 29 Project One
  2. PreviewTrek Fuel EX 9.9 29 Project One
    Trek Fuel EX 9.9 29 Project One
  3. PreviewNorco Revolver FS1
    Norco Revolver FS1
  4. Týmy a klubyGT Factory racing opouští čtveřice závodníků včetně Beerten
    GT Factory racing opouští čtveřice závodníků včetně Beerten
  5. TechnikaFotogalerie: GT 2018
    Fotogalerie: GT 2018
  6. Testy - RecenzeGT 2018 - ticho před bouří?
    GT 2018 - ticho před bouří?

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744