Intense Carbine - další kultovka přechází na uhlík

Jeden z mála amerických tradičních výrobců, který se doposud karbonu bránil, již také podlehl tlaku a představil rám z uhlíkových vláken...

Autor: Petr Bureš
Intense Carbine - další kultovka přechází na uhlík

Americký výrobce celoodpružených rámů Intense byl až do letoška jedním z posledních, kteří se bránili, alespoň z pohledu zákazníků, příchodu karbonu do jejich nabídky. Letos je ale všechno jinak. Intense totiž představil světu svou horkou novinku nazvanou Carbine. Marketingový manager Intense Scott Sharples při představování této novinky nejprve mírně zašpásoval "Vytvořili jsme burákový máslo".

Všichni chtějí karbonová kola, většina konkurence je už má a Intense nechce zůstat pozadu. Po tříletém vývoji a testování dospěl tým konstruktérů, který poprvé kooperoval také s evropskými inženýry do chvíle, kdy mohl představit nový All mountain bike. Carbine disponuje virtuálním VPP systémem s dvěma nastavitelnými zdvihy 140 a 150 mm. Rám i zadní stavba jsou z karbonu, obě vahadla virtuálního systému jsou pak duralová precizně na CNC stroji opracovaná.

Masivní hlavová pasáž disponuje dnes již klasickým kónickým rozměrem 1 1/8" / 1,5" a její napojení na horní a spodní rámovou trubku je dostatečně masivní.

Rovněž sedlová trubka dostala zajména ve své spodní části nekruhový průřez a do středového složení je vetknuta poměrně širokým kuželem, který nemalou měrou přispívá k vysoké pevnosti středové pasáže. Samotný střed využívá standardu BB92.

Jelikož jde o rám u kterého se předpokládá, že na něm jeho majitelé budou jezdit i v náročnějším terénu, je spodní rámová trubka od středu opatřena chráničem proti odletujícím kamenům.

Jediné, co malinko limituje i z pohledu blízké budoucnosti tento rám, je uchycení zadního kola, které spoléhá na standardní rychloupínák, nikoliv na některý z nových standardů pevných os (např. 142+) a také adaptér pro uchycení zadní kotoučové brzdy international standard.

Carbine se bude dodávat ve třech velikostech (S,M a L) a vyrábět se bude v elitní továrně, specializující se na výrobu karbonových rámů v Asii. Více informací najdete na webu výrobce www.intensecycles.com.

Pokračovat na: Fotogalerie

Seznam stránek článku:

  1. Intense Carbine - další kultovka přechází na uhlík
  2. Fotogalerie
Přečteno - 17723x Tagy: intense karbon tech2012
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Kellys Slanger 50
    TEST: Kellys Slanger 50
  2. TechnikaFotogalerie: YT Jeffsy CF 29
    Fotogalerie: YT Jeffsy CF 29
  3. Testy - RecenzeTEST: YT Jeffsy CF 29
    TEST: YT Jeffsy CF 29
  4. TechnikaFotogalerie: Specialized Stumpjumper Comp Carbon 29
    Fotogalerie: Specialized Stumpjumper Comp Carbon 29
  5. Tech newsNový BMC Fourstroke 2019 s integrovanou teleskopkou
    Nový BMC Fourstroke 2019 s integrovanou teleskopkou
  6. Testy - RecenzeTEST: Specialized Stumpjumper Comp Carbon 29
    TEST: Specialized Stumpjumper Comp Carbon 29

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #3 MorHo - vloženo: 03.08.2011 v 19:48:42

    odpověď na ICE — #1 Ano,ano. Bude mať vymeniteľnú pätku na 12×142 thru axle tak aj na 9mm QR.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #2 Mrakoplas - vloženo: 02.08.2011 v 22:17:32

    Hmmm to bude fasa Intense z Azie to si rovno mozem kupit Meridu... :o(

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #1 ICE - vloženo: 02.08.2011 v 10:32:36

    Nevím, kde jste čerpali informace, ale co se týče patek, tak jste čerpali špatně. Viz http://www.vitalmtb.com/photos/features/Carbon-Carbine-All-Mountain-Bike-from-Intense-Cycles,2606/Intense-Carbon-Carbine-G1-Replaceable,23519/bturman,109

    1. na tento komentář reaguje MorHo — #
    2. na tento komentář reaguje MorHo — #3
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744