Nechal se slyšet novopečený člen Specialized Racing František Raboň. O svém přestupu se radil i s Jaroslavem Kulhavým, který jej 3 hodiny testoval v terénu...
O překvapivé zprávě, kterou v pátek novinářům prozradil František Raboň, jsme vás informovali v článku František Raboň opouštií silnici. Zatím jen na rok jde na biky. Bývalý člen silniční stáje Omega Pharma Quick-Step se tak stane týmovým kolegou Terezy Huříkové a Jaroslava Kulhavého. Právě s ním třicetiletý profesionál svůj přestup hodně řešil.
Hodně překvapivá zpráva, jak dlouho se přestup rodil?
Byla to rychlovka. Od prvního signálu do podpisu smlouvy to trvalo jen týden, což je oproti jednání se silničními týmy docela příjemný šok. Tam se všechno strašně táhlo. Situace v silniční cyklistice je katastrofální a já nechtěl jít cestou, že dostanu místo v nějakém týmu WorldTour, jen když půjdu jezdit skoro zadarmo nebo přitáhnu nějakého sponzora.
Je to velký zvrat ve tvé kariéře?
Určitě je. Taky jsem v první chvíli řekl Zdeňkovi Löffelmannovi, jestli se nezbláznil :-)). Ale když mi řekl, že by nešlo o klasické cross country, ale o maratóny, chytlo mě to. Oslovil jsem lidi, kteří o tom něco ví, hlavně Jardu Kulhavého. A od té doby mě ten nápad začal hrozně bavit. Přepnul jsem se na horská kola, celý týden už jezdím jen na biku. Přál bych si, abych zažil i úspěšnou kariéru na horských kolech.
Zůstat na silnici možné nebylo?
Situace na silnici je katastrofická. Jednání probíhala se Saxo, kde mi Roman pomáhal, ale vzali dva mladé kluky. Ve finále jsem dostal jen nabídku z hradeckého týmu Bauknecht-Author. Byl jsem s nimi domluven, vyšli mi hodně vstříc. Rád bych panu Vávrovi a lidem z týmu moc poděkoval. Chtěl jsem zůstat v té nejvyšší lize, Specialized Racing beru jako Pro Tour tým. Nikdy bych do toho nešel, kdybych slyšel od lidí kolem, že to je blbost.
Smlouvu ve Specialized Racing máš na rok, uvažuješ ještě o silnici?
Popravdě teď ani ne. Chci se bikům věnovat naplno, neberu to jako nějakou přestupní stanici. Kdybych v průběhu roku dostal další nabídku na biky, určitě bych ji využil. Vracet se na silnici pak třeba ve třiatřiceti by byl nesmysl.
Jistě se budou ozývat hlasy, že je to krok dolů?
Chápu, že to tak někdo může brát. Já to ve svém věku rozhodně neberu, že jedu dokončit kariéru. Beru to pozitivně, beru to jako obrovskou výzvu. Jsem profík a budu v tom nejlepším bikovém týmu, hanbou bych se před sebou propadl, kdybych to tak bral.
Snem silničářů je Tour de France, mrzí tě hodně, že jsi ji nikdy nejel?
Ano, mrzí, ale to je asi to jediný. Jsem rád za kariéru, nějaké závody jsem vyhrál, potkal se s perfektními lidmi, ale Tour mi v palmares chybí a chybět bude. O to větší motivaci mám na biky, kde bych mohl získat vítězství, o kterých bych na silnici nepřemýšlel. Dres mistra Evropy, mistra světa...
Co finanční stránka? Půjdeš na horských kolech s penězi hodně dolů?
Mám ji nastavenou jinak, je tam víc bonusů za výsledky, což je logické, protože biky jsou individuální sport. Ale byl jsem příjemně překvapen nabídkou. Když budu úspěšný, můžu se dostat skoro na úroveň peněz, které jsem měl na silnici. Tam jsem měl jako domestik zase vyšší základ, ale žádné bonusy. Já jsem se díky působení v zahraničních silničních týmech určitým způsobem zabezpečil, mám nějaké nemovitosti. Pro mě bylo prvořadé zkusit něco nového, je to výzva.
Radil ses i s Jaroslavem Kulhavým, co ti řekl?
Minulý čtvrtek jsem byl u něj doma a jeli jsme spolu tříhodinový trénink. Řekl jsem mu, aby mě nešetřil a otestoval mě hodně kvalitně. Pak jsem chtěl na rovinu slyšet, jestli má cenu, jestli by se za mě postavil. Řekl mi, že je to v pohodě a že to určitě dám. Kdybych byl úplné dřevo, tak mi přestup asi nedoporučí. Jardův hlas byl v příjetí nabídky zásadní.
Stačil jsi mu v terénu?
Bylo to hodně umocněné počasím, mokrými kořeny, listím a blátem, které terén hodně ztěžoval. Samozřejmě, že jsem mu všude nestačil, občas na mě musel čekat. Ale my třeba jsme jeli po silnici a on to najednou ohnul střemhlav dolů z kopce a skákal přes stromy. Během tréninku se ve mně střídaly pocity - ne, to nemůžu zvládnou, jo, to dám v pohodě. Já cítím, že se každým dnem v terénu cítím líp a líp.
Myslíš, že bude přechod hodně těžký?
Vytrvalost si přinesu ze silnice, neměl jsem problém jet závody dlouhý šest nebo sedm hodin, tam problém nevidím. Největší rezervy budu mít v technice, ale ta se dá natrénovat, nejsem žádný dřevo.
Co výzva jako cross country a Olympijské hry?
Když jsem viděl závody v Novém Městě, tak jsem si říkal, že to už je někde jinde. Kdyby přišla nabídka na cross country, nikdy bych do toho nešel. Tenhle rok ho určitě jezdit nebudu, uvidíme, jak to půjde. Olympiáda je motivace, na silnici jsem olympiádu odmítl kvůli silničnímu angažmá. Ale takto nad tím nepřemýšlím, budu se věnovat maratonům, to bude moje parketa. Cross country milerád přenechám Jardovi, Ondrovi Cinkovi a dalším skvělým klukům.
Kdo tě povede trenérsky?
Radím se s Viktorem Zapletalem. Potřebuju alespoň ze začátku poradit, to je jasné. Strašně mě uklidnil.
Už máš jasno, jakým závodem v nové sezóně začneš?
Program se teprve finalizuje a kompletní bude koncem ledna. Vím, že od 7. prosince pojedu na soustředění na Mallorku, další soustředění budeme mít v Jihoafrické republice, kde má tým zázemí.
Nabízí se Cape Epic?
Bavili jsme se o tom, je to nejlepší etapák na světě, který náš tým určitě pojede, ale je taky hodně extrémní, uvidíme.
Už máš závodní kolo?
Mám už svýho závodního Epica. V týdnu jsem byl na měření posedu. Kolo je super, jen se mi všichni smáli, že chci mít rohy. Já jsem na ně prostě zvyklý.
Jaké byly reakce okolí? Co třeba říkal Roman Kreuziger?
Moc lidí to nevědělo. S Romanem máme domky vedle sebe, takže u něj jsem to ani netajil, podpořil mě. Třeba Štybymu jsem to ještě neřekl, psal mi, ale řekl jsem mu, ať si počká na tiskovku :))) Vesměs mě ale reakce lidí kolem potěšily.
Jak bude vypadat spolupráce s tvým manažerem?
Tony Rominger mi řekl, že biky jsou pro něj španělská vesnice. Zůstaneme v kontaktu, jsme přátelé. Manažersky mě bude zastupovat Zdeněk Löffelmann.
Foto: Michal Červený
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na Bývalý reproš — #15 Přesně jsi to napsal. Tady se nesnáší kritika, byť se kritizuje slušně. Tady se musí souhlasit se vším co se v článku napíše.:-) Jinak běda!:-) Je jasné že u Raboně rozhodly peníze, kde bude jezdit, což ho chápu. Akorát si říkám, že jestli mu to nepůjde na biku, tak už mu zbývá akorát krasojízda nebo kolová:-) Ona zas taková krize není, když berou do týmů mladé. Pouze mají smůlu ti, co nemají výkonnost, jsou starší nebo se nehodí do žádného týmu. Ti především říkají že je krize. Místo je zkrátka jen pro ty nejlepší. To je v každém oboru. Franta si své odjel a tak proč by ještě nezúročil své jméno. Akorát by si on a lidi kolem něho měli říct vždy nanečisto co vypustí do médií, aby to nevypadalo tak blbě jako v tomto případě. Říct, že se rozhodl pro biky po jednom tréninku s Kulhavým není zrovna šťastné. To je jako by člověk poslouchal malé děti na hřišti:-)
odpověz na tento komentářodpověď na -RL- — #14 Žádnou závist ani pomlouvání jsem tu nezaregistroval. Je dobře, že zde nepřevažují servilní komentáře, ale racionální mírně kritický pohled. Frantovi není co závidět. Poslední dobou polevil, takže ze špičkového týmu musel odejít. Teď to prostě zkusí na bikách. Když mu to nepůjde, což není až tak nepravděpodobné, tak zase bude muset odejít. Život sportovce není lehký.
- na tento komentář reaguje mama — #16
odpověz na tento komentářStalo se módou, všechno na internetu komentovat, kritizovat, pomlouvat a hlavně závidět. Každý je teď na všechno odborník. Ale zameťme si před vlastním prahem, starejme se o své chyby a své průsery. Každý má možnost, ukázat světu, že v něčem patří mezi špičku. Tak hloupě nekritizujme ty úspěšné!
- na tento komentář reaguje Bývalý reproš — #15
odpověz na tento komentářodpověď na vlada — #12 Milý Vláďo, jestli se tak jmenuješ. Nám divákům, to není jedno jak Raboň pojede, jestli dobře nebo špatně. On totiž každý špičkový sportovec to dělá nejen pro to, aby si huntoval zdraví, ale abychom se na to my diváci dívali, nejen na něj, ale i na jeho reklamy, kterými je pomalovaný. za to je placen a firmy z reklam na tom profitují. Mnozí z nás diváků si totiž pořídí třeba výrobek, který dotyčný sportovec nosí na sobě. Oni nás totiž potřebují. V případě bikemaratonů se samozřejmě na něj dívat nikdo nebude, protože tam diváci nechodí, ale pokud se dobře umístí, tak bude jeho reklama dobře vidět a uvidími je opět my diváci, a to na internetu, v časopisech atd.,kteří se o to zajímáme. To jen pro pořádek. Už to, že se tu o něm diskutuje je pro Specialized výhodné, protože se o tom mluví. A bývá běžné, že lidé mají rozdílné názory. Až tě jednou máma pustí do hospody a dáš si první pivo, tak to z debaty s chlapama zjistíš. Tak se měj:-)
odpověz na tento komentářJen tu ctu porad dokola to same. Zaslouzi si to, nezaslouzi si to. Ma na to, nema na to. Road vs mtb. Jsem opet rad, ze bude mit nase mala zemicka opet zastoupeni ve svete velke cyklistiky. Fery je velky dric a verim, ze v tom bude pokracovat i v bahynku. Jak zaznelo v jednom Ceskem filmu: neplatis tak neprepinej:) Nam divakum to muze byt uplne jedno jestli pojede dobre nebo nepojede. My ho neplatime. A jako fanousek si preji, aby jel a jel samozrejme co nejlip.
- na tento komentář reaguje mama — #13
odpověz na tento komentářTaky koukám na ta prohlášení,,, zas na druhou stranu, podívejte na Honzu Hrušku,,,, ten byl v první MTB sezoně k neporažení,,,, at už šlo o závody KPŽ, nebo Sudetech,,,, prostě motor tam byl,,, i když nezkusil mezinárodní scénu. Já osobně sem zvědavý.
odpověz na tento komentářStejně je to zvláštní, Kulhec si to vybojoval poprávu, vyhrál SP ještě v době kdy jezdil za český team, upozornil na sebe, ten přestup byl tehdy velká bomba. U Terezy si člověk řekl, dobrý tak uplně špatná není, navíc nějaké výsledky už měla za sebou. Ale překvapuje mě, že jsou schopní vzít člověka co nemá na biku jediný výsledek, vlastně vyjel na něm až poté co dostal nabídku. Pan Loff. musí mít v centrále S neskutečné jméno, pokud si tohle prosadí, pokud je pravda, že finančně na tom bude podobně jako na silnici, tak se ale někdo zbláznil. Ve chvíli kdy ostatní drtí krize ( a není to jen silnice jak si Ferry myslí) jde tenhle krok uplně mimo všechny trendy... Nelíbí se mi to typické , ruka ruku myje...
odpověz na tento komentářFery hodně štestí ;-) Nenech se rozhodit místníma rejpalama krerý si ve skutečnosti na kolo neuměj ani sedlout :-)
ještě by bylo super,kdyby byla oficiální FB stránka nebo WEB,nás to zajímá jakej budeš mít program a jak se ti daří ;-)
odpověz na tento komentářTaky přeji hodně zdaru k tomuto odvážnému kroku a přál bych mu aby se mu vydařila sezóna a zdejší lidé, kteří zjevně vidí budoucnost zavřeli hubu :)
odpověz na tento komentářUrčitě to nebylo lehké rozhodnutí a je to risk. Oceňuji odvahu a budu držet palce! A měli by jsme všichni ...teď patří mezi nás bajkery :-)
- na tento komentář reaguje grown — #
odpověz na tento komentářJeště nemá odjetej ani jeden maraton a někteří už vědí, jak to s ním dopadne :D :D :D Kdyby neměl výkonost, tak by si ho Spešl nevzal nemyslíte? Občas žasnu, co sem někteří jedinci píší...
odpověz na tento komentářodpověď na wlasta — #3 Co by zjistil, jen to, že o dresu mistra Evropy či světa si může nechat jenom zdát. Jinak palec nahoru "trenérovi" - vystihl to naprosto přesně.
odpověz na tento komentářodpověď na wlasta — #3 rozumet :-D
odpověz na tento komentářodpověď na trenér — #2 Zdar, prosim mohl bys to rozepsat? Neznam to prostredi. Co tedy Rabon zjisti po prvnim maratonu? Predem diky, jen bych tomu chtel porozumnet.
- na tento komentář reaguje wlasta — #4
- na tento komentář reaguje dodo — #5
odpověz na tento komentářJsou to děti. Na jediném tréninku po sezóně, když už se netrénuje, se nechá profesionál za tři hodiny otestovat, aby mu někdo poradil, že to "Dá":-) Raboň vůbec netuší do čeho jde, do čeho se to nechal natlačit. Jako nejbystřejší se mi v této veselé skupince jeví Loffelmann. Dělat "manažera" třem závodníkům je chytrý tah. Každý manažer bere procenta.... Raboň je sympatický závodník, nepřeju mu ztrátu práce na silnici, ale už na prvním maratonu zjistí o co přesně jde. Měl se držet svého řemesla. Opravdu jsem zvědavý na Raboňovi výsledky.
- na tento komentář reaguje wlasta — #3
odpověz na tento komentářTak na dres mistra světa nebo Evropy by se cítil, ale Cape Epik mu příjde extrémní ... Ať se zeptá Járy na poslední MS v maratonu, tuším že byly extrémní sračky ... nebo že by ty sračky byly na ME, to je jedno ...
odpověz na tento komentář