Kristián Hynek před Cape Epic: nálada je o mnoho lepší než vloni

Na svůj pátý Cape Epic se chystá i Kristián Hynek, vítěz z roku 2014 by si rád triumf zopakoval. S Albanem pro to udělali všechno, jsou připraveni se bít o vítězství...

Autor: Jan Němec
Foto: Jan Němec a Canyon Topeak Factory
Kristián Hynek před Cape Epic: nálada je o mnoho lepší než vloni


Kristián Hynek a Alban Lakata (AUT) jsou i pro letošní rok považováni za dvojici aspirující na celkový triumf letošního ročníku. Pro úspěch udělali mnoho a do Jihoafrické republiky přicestovali v daleko lepší náladě než vloni, kdy Alban Lakata nebyl ve své kůži a celkově skončili osmí. Zatímco Kristián dosáhl na vítězství hned při své první účasti v roce 2014 ve dvojici s Robertem Mennenem (GER), který nahradil právě zkušeného Lakatu, jenž si zlomil kotník, tak jeho o rok starší parťák z Lienzu už sice startoval devětkrát, ale ani jednou nevyhrál. Nejlépe skončil druhý v roce 2015 za Jaroslavem Kulhavým a Christophem Sauserem. Povede se česko-rakouskému páru proměnit jubilejní účast v triumf? Určitě by rád.  

"Je to hrozný klišé, ale Cape Epic je v tomto směru strašně nepředvídatelnej, je tam strašně moc věcí, který to můžou ovlivnit. Je to závod dvojic, takže celkově riziko je dvojnásobný. Indispozice výkonnostní, pádů, defektů. To činí závod strašně nevyzpytatelným. Ale soupeři jsou více méně jasní: Nino s Matthiasem, Jára s Howiem a černý kůň závodu může být Nicola Rohrbach s Danielem Geysmeierem. Tím nechci vynechat další dvojice, je jich tam spousta. Ale tyto vyjmenované dvojice jsou ty, které musíme porazit, pokud chceme vyhrát :-))," říká Kristián Hynek v našem rozhovoru. 

Kristiáne, v jakém rozpoložení se tři dny před závodem nacházíte?
Já doufám, že to nezakřiknu, když řeknu, že letos se cítíme moc dobře. O moc líp než vloni, vypovídají o tom i závody, který jsme jeli před Epicem. Alban byl vloni prostě mimo, už na předešlých závodech ukazoval, že to není ono, na Andalucii se trápil, tam bylo evidentní, že to nejde správným směrem. Letos jsme už vyhráli Tankwa Trek, byl to hodně těžkej závod a jeli ho kluci z cross country. Rozjížděli tam pekelný tempo, v první etapě jsem už po 500 metrech byl odpáranej :-)

Takže předzávodní nálada jiná než vloni...
Je to hodně cítit, že je pohoda. Vloni to samozřejmě Alban tušil a já jsem z něj cítil, že je v takový tenzi a nepohodě. Takže letos je to hodně jiný.


Kristián Hynek na tiskové konferenci 

Pohledy, které vloni mluvily za vše...

Poprvé jste včera nenastoupili do exhibičního závodu Songo.info Champions Race. Proč?
Když to pojmeš jako závodník, tak je to těžký závod a musíš ho do tréninku tady zakomponovat a letos nám to do něj nesedlo. Navíc tam to není úplně bezpečný, takže tam jdeš naproti nějakýmu zbytečnýmu problému. Poprvé jsem vynechal, už jsem ho jel čtyřikrát.

Ještě nějaké další změny?
Třeba to, a to je pro nás důležitý, jak po tréninkový, tak i po osobní stránce, že jsme spolu strávili necelých 14 dnů na Kanárech na soustředění, kde jsme společně tvrdě makali. Odtrénovali jsme spousty hodin na kole a taky hodně intenzity. Byl to pro nás hodně platnej tréninkovej kemp. A taky jsme něco zhubli. Znova musím zopakovat, že naladění je dobrý, a to je jedna z důležitých věcí pro úspěch. 

Prozraď, kolik jste zhubli?
V lednu, když jsme tady v Jižní Africe byli na soustředění, tak jsme se vážili všichni v týmu, včetně mechaniků a masérů, takže máme takovej challenge, kdo zhubne do Epicu nejvíc... převážení ale ještě nebylo, takže nevím, kdo vyhraje. Ale my jsme s Albanem zhubli 3 - 4 kila. Oproti loňsku jsou to u Albana 3 kila, u mě 2.


Kristián na oficiální týmové fotografii na pevném kole, s největší pravděpodobností ale pojede na novém prototypu modelu Lux. Tajném...


Dres mistra světa Alban nepoveze, i když se jedná o maraton.... Podle regulí UCI náleží mistru světa XCO, poveze ho tedy Nino Schurter....

Dá se tady teď ještě něco natrénovat, týden před startem?
Ještě v úterý a středu jsme měli celkem delší tréninky 3 - 4 hodiny i s intenzitou na prahu. Minulý týden jsem měl trochu volnější, potom soustředění na Kanárech. Tenhle týden je o nastartování organismu, vyzkoušení si, jak se tělo cítí. Snažím se řídit radou trenéra, jehož poslední zpráva, kterou mi před Epicem poslal byla: Je lepší jít do závodu odpočinutější než unavenější. Zjednodušeně řečeno, míň může znamenat víc.... Takže už se toho moc natrénovat nedá, budeme se muset začít adaptovat na brzké vstávání, což jsme zatím moc nepraktikovali. 

Společně trénujete i tady v Africe, jak moc řešíte taktiku?
Občas nás něco napadne, co třeba s sebou vézt nebo naopak nevézt, ladí se detaily. Ale zase jsme tu oba už párkrát byli, takže víme. Co se taktiky týče, tak je to hodně složitá věc. Alban měl vždycky svojí cestu, že když to na něj bylo rychlý, tak si vystoupil a že si to pak dojede, jemu se tenhle přístup několikrát vyplatil, je to jeho osvědčená taktika. Ale víme, že dynamika závodu se hodně změnila, což se tady ukázalo vloni, kdy s příchodem kluků z XCO už tohle neplatí. Musíme se adaptovat na jejich závodní styl, asi to jediný nám pomůže k dobrému výsledku. Pro taktiku už není moc prostor, dynamika je úplně jiná. Jede se hned po startu, kluci z XCO jedou a snaží se vyvézt maratonce z jejich komfortní zóny. Myslím, že jsme na to letos připraveni.

Letos jsou oproti loňsku úvodní čtyři etapy přes 100 km, to vám bude vyhovovat?
Dlouhý etapy by nám pochopitelně mohly hrát do karet, ale pak to bude vykompenzovaný tou časovkou uprostřed Epicu. I když není úplně krátká, má něco přes 40 kiláků. Troufám si tvrdit, že to budou dvě hodiny, takže to bude po předešlých etapách bolet. Ale kartama to zamíchá. Každopádně dlouhý etapy kvitujeme.


blá blá blá blá.... jakoby si říkal Alban Lakata, který na tiskovce řekl, že se bude snažit ukázat, kdo by měl při Cape Epicu vézt duhový dres...


Kristián s Albanem v jejich oblíbeném Ride In ve Stellenboschi...

Časovka pro vás není dobrá zpráva?
Je to neutrální zpráva - čekali jsme to, protože se o tom šuškalo už vloni na snídani pro závodníky po skončení Cape Epicu, kde se vznášejí připomínky... Mám pocit, že už někdy před osmi lety tam časovka zařazená byla. Nejásali jsme a ani jsme z toho nebylo zdrcení. Objektivně je to dobrý tah, rozbije to takový ten stereotyp. Všichni budou mít víc času na regeneraci, nebudou muset vstávat ve čtvrt na pět ráno, závod to oživí.

Jak moc máte nastudované etapy?
Já jsem v tomhle trochu laxnější, Alban je zase naopak naprosto precizní, rád má všechno hodně nastudovaný. To je něco jako Susi s Járou. Myslím, že tahle kombinace dvou protipólů je dobrá. Zajímalo by mě, jak by to vypadalo, kdybych se měl dát dohromady s Kulhecem já :-) V ten moment by tam chyběl ten článek preciznosti. Ale je pravda, že i já jsem se za ty roky už hodně změnil po boku Albana a nabral jsem hodně zkušeností.

Takže je máte nastudované?
Největší přínos má, když si etapy projedeš. Ale to není možný, velká část se jede po soukromých pozemcích a ony předem nejsou známy přesné informace o trati kudy vede. Jde to zjistit jedině díky známostem s majiteli jednotlivých pozemků a s nima si to dohodnout. Dost si to tady hlídají, mohl by z toho jinak být průšvih. Jsou nekompromisní. Nemáme to letos moc projetý, najetý máme jen prolog a první etapu. Některé další etapy známe trochu z minulých let, nejdelší letošní etapu přes 120 kiláků jsme jeli v rámci lednovýho závodu. Tam je to hodně nepříjemný, hodně písku a kamenů - tahalo to za nohy a nejelo to. Hned den na to bude časovka, no bude to zajímavý. Pak tady máme kluky, kteří tady tu lokalitu dokonale znají, takže příprava je i v tomto směru asi nejlepší možná. 


Kristián Hynek se zapojil do projektu společnosti Mastercard - Priceless Cities, kdy města po celém světa nabízí různé zážitky. Ať kulturní, gastronomické, turistiké, ale i sportovní. A tu nabízí Kristián s jeho obchodem Future Cycling. Takže kdo by chtěl strávit tři hodiny s Kristiánem na kole a potom příjemným povídáním u kávy, nechť mrkne sem: www.priceless.com/sports

 

Přečteno - 5367x Tagy: rozhovory cape epic kristián hynek
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. OstatníHynek se věnoval fanouškům, vyprávění o Cape Epic nebralo konců
    Hynek se věnoval fanouškům, vyprávění o Cape Epic nebralo konců
  2. OstatníJeden klik = 160 tisíc Kč. A stejně to stojí za to!
    Jeden klik = 160 tisíc Kč. A stejně to stojí za to!
  3. Tech newsCape Epic 2018 - na čem se jezdí?
    Cape Epic 2018 - na čem se jezdí?
  4. OstatníDen na Cape Epic nikdy nekončí!
    Den na Cape Epic nikdy nekončí!
  5. Ostatní závodyKulhavý se po Cape Epic odměnil svíčkovou a veteránem
    Kulhavý se po Cape Epic odměnil svíčkovou a veteránem
  6. Tech newsVítězná kola Kulhavého a Langvad z Cape Epic v dražbě
    Vítězná kola Kulhavého a Langvad z Cape Epic v dražbě

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744