Lapierre Crosshill 2.0 - nový levný Francouz

Osazení základovky

Dvojka v názvu značí vstupní model a to znamená na jednu stranu jak ekonomické pojetí výbavy, tak na druhou stranu také lidskou cenovku.

Lapierre se zde rozhodl pro zajímavou kombinaci, v rámci které použil základní mechanickou verzi silniční řady Shimano Sora 2x9. Dualy jsou zde mechanické a tahají za lanka kotoučových brzd Tektro MD C510, opatřených 160mm kotouči na obou kolech. Řadící komponenty se krom zmíněné Sory zkládají ještě z kovaných klik FSA Tempo Adventure a kazety Sunrace, přičemž napřevodování je vpředu 30/46z. a vzadu 11-34z.

Druhou částí zmíněné zajímvé kombinace je pak vidlice. Ta bývá totiž na nejlevnějších modelech hliníková, nicméně Lapierre ji zde vyspecifikoval jako karbonovou s hliníkovým sloupkem a za to si zaslouží palec nahoru.

A nešetřilo se ani na zapletených kolech. Lapierre sem vybral sice základní náboje vlastní výroby, zapletené klasickými zahnutými špicemi, ovšem do značkových ráfků XC621 od domácího Mavicu. Pláště sem pak vybral v podobě klasických WTB Riddler se světlými boky v rozměru 700x37c.

Hliníkové komponenty ologované písmeny LP patří ke standardní výbavě většiny Lapierrů a tento není výjimkou. Představce jsou zde osazeny podle velikosti od 90 mm po 120 mm a podobné pravidlo platí také pro řídítka, jejichž šířka 420-460 mm se řídí také podle velikosti rámu.

O sedlovce již řeč byla. Najdeme tady klasickou hliníkovou s mírným offsetem zakončenou sedlem Selle Royal Vivo.

Tak a to je vše. Na závěr pochopitelně nemůžeme zapomenout na dvě konkrétní čísla. Tím prvním je hmotnost foceného kola, které bez pedálů ve velikosti L vážilo 11,18 kg. Tou druhou je pak jeho doporučená cena, která je stanovena na 32 990,- kč.

Kompletní info o tomto i dalších dvou hliníkových Crosshillech najdete na českém webu www.lapierre-bike.cz.