TEST: Orbea Rise M10

TEST: Orbea Rise M10

 Bosch umožňuje jezdit chytře, na lehkém eGravelu jsme zvládli 123 km

Bosch umožňuje jezdit chytře, na lehkém eGravelu jsme zvládli 123 km

 TEST: Ocel, nebo hliník - 2x Qayron One.Dr

TEST: Ocel, nebo hliník - 2x Qayron One.Dr

Lapierre Pro Race 929 TEST

Test dalšího kola se zaměří na XC hardtail, karbonový 29" bike Lapierre...

Autor: Ondřej Vysypal
Lapierre Pro Race 929 TEST

Závěrem

Kolo jako celek hodnotím velmi kladně, neboť poslouží jako skvělý společník na technickém okruhu, na rychlé maratonské trati i na celodenním výletě, kdy únavu pomohou zmírnit karbonový rám i optimálně nahuštěná velká kola.

Technické parametry
velikosti S, M, L, XL
A - úhel hlavy *) 71°
B - úhel sedlovky *) 73°
C - délka rámu *) 620 mm
D - výška sedlové tr.*) 510 mm
E - rozchod kol *) nezjištěno
F - délka zadní stavby *) 445 mm
G - výška středu *) nezjištěno
hmotnost kola (bez pedálů) 10,32 kg

*) - Udávané hodnoty rozměrů odpovídají testované velikosti L

Kompletní informace o kolech Lapierre najdete na webu francouzského výrobce www.cycles-lapierre.fr, nebo na stránkách českého distributora www.lapierre-bike.cz.

Pokračovat na: Jak to vidí závodník
Vrátit se na: Lehkost a chuť létat

Seznam stránek článku:

  1. Lapierre Pro Race 929 TEST
  2. Závodní komponenty
  3. Opravdu nabitá skupina
  4. Lehkost a chuť létat
  5. Závěrem
  6. Jak to vidí závodník
  7. Fotogalerie
zobrazit bez rozdělování stránek «
Přečteno - 63285x Tagy: testy 29 karbon tech2012 lapierre
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. DoplňkyTEST: Magene C606 GPS
    TEST: Magene C606 GPS
  2. TechnikaFotogalerie: Orbea Rise M10
    Fotogalerie: Orbea Rise M10
  3. Testy - RecenzeTEST: Orbea Rise M10
    TEST: Orbea Rise M10
  4. TechnikaFotogalerie: 2x Qayron One.Dr
    Fotogalerie: 2x Qayron One.Dr
  5. Testy - RecenzeTEST: Ocel, nebo hliník - 2x Qayron One.Dr
    TEST: Ocel, nebo hliník - 2x Qayron One.Dr
  6. DoplňkyTEST: e*thirteen Helix Race 12
    TEST: e*thirteen Helix Race 12

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #5 Lukan - vloženo: 10.07.2012 v 22:29:42

    první 29 co se mi fakt líbí

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #4 Tomeak - vloženo: 10.07.2012 v 16:55:26

    Sám seš kašpar, když v tom nic jinýho nevidíš ;-)

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #3 Toza - vloženo: 10.07.2012 v 16:48:19

    odpověď na HynasVBT — #1 Souhlas. Nesmyslnej format leda pro dvoumetrovy kaspary (pokud mozno v priteplenejch elastackach, jak ten v testu, hruza) jinak v tom nic nevidim. Navic to vypada desne

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #2 napytel - vloženo: 02.07.2012 v 11:28:03

    Ta sekce "Lehkost a chut letat" je tuze poeticka:-)

    Pripomina mi to styl Jana Taicha (ci Tomase? Mam na mysli toho starsiho:-)}

    Jeho veta ze na ""..mesice zvykani si na full suspension bere na lehkou vahu jen blazen.." v testu GT RTS-1 v pradavnym Bike Pelotonu nekdy z roku 1996 tusim mi tak pevne zakorenila v mozku, ze se ji asi uz nikdy nezbavim:-))

    Holt casy se meni:-)))

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #1 HynasVBT - vloženo: 30.06.2012 v 22:23:18

    29 NEBRAT!

    1. na tento komentář reaguje Toza — #3
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744