Test dalšího kola se zaměří na XC hardtail, karbonový 29" bike Lapierre...
Na rámech Lapierre Pro Race 929 v letošní sezoně závodí jezdci Toyota Dolák MTB týmu. Sériové osazení je u nich nahrazeno sadou Shimano XTR, odlehčenými pevnými komponenty a zapletenými sety kol s galuskami Tufo. Novou devětadvacítku si pochvaluje i zkušený lídr stáje, bývalý profesionální silničář a dnes maratonec Jan Hruška.
Vyhovuje mu design, sladění všech detailů, geometrie (jezdí nejmenší velikost rámu 41 cm) a jízdní vlastnosti. Větší kola si nemůže vynachválit, a jak žertem říká, jednou přijde den, kdy budou na rozměru 29“ začínat dospělá horská kola, a stará dobrá šestadvacítka bude poslední dětskou velikostí... „Na typ závodů, které jezdím, je to ideální kolo. Nejezdíme technické okruhy jako v cross-country, ale naopak využijeme dobrou setrvačnost kol při delších přejezdech a taky jejich lepší průchodnost terénem,“ říká Jan Hruška a hned přidává teorii o nájezdovém úhlu při překonávání 10ti centimetrového kořenu s kolem o průměru 26 a 29 palců. „Na loňském kole byly takové kořeny a díry prostě rána, s větším průměrem to ale ani nezaregistruju. A až mi přijde nová celoodpružená devětadváca, tak to už se nebudu starat vůbec o nic. Na takovém kole – přiznejme si to nahlas – může prostě jet i největší kopyto,“ směje se „Hanes“. Nezapomene vyzvat všechny majitele devětadvacítek k ostražitosti a nepolevení pudu sebezáchovy. „Velká kola prostě skvěle jedou a dobře drží v zatáčkách, každý si na nich dovolí víc a jde až na hranu. A když to ulítne v mezní situaci, tak to může skončit bolestivě. Je to jako se čtyřkolkou. Jdete na limit v zatáčkách na sněhu, pořád dobrý, dobrý, a pak se auto utrhne a letíte přes střechu. Podobně to cítím na velkých kolech a sám jsem se o tom tvrdě přesvědčil. Takže pozor na to!“ doplňuje Honza Hruška.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Olympijské hry v Paříži, jako největší sportovní událost letošního roku se staly inspirací pro dva francouzské...…
Celý článek…Co o sobě v souvislosti s vařením a stravováním o sobě prozradila čerstvá vicemistryně světa v cyklokrosu Kristýna Zemanová? Příspěvek POD POKLIČKOU s Kristýnou Zemanovou pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…Gravel kolo se stalo v posledních letech doslova hitem. Proč? Zde je šest důvodů, proč byste se o tento typ bicyklu měli zajímat...
Celý článek…
první 29 co se mi fakt líbí
odpověz na tento komentářSám seš kašpar, když v tom nic jinýho nevidíš ;-)
odpověz na tento komentářodpověď na HynasVBT — #1 Souhlas. Nesmyslnej format leda pro dvoumetrovy kaspary (pokud mozno v priteplenejch elastackach, jak ten v testu, hruza) jinak v tom nic nevidim. Navic to vypada desne
odpověz na tento komentářTa sekce "Lehkost a chut letat" je tuze poeticka:-)
Pripomina mi to styl Jana Taicha (ci Tomase? Mam na mysli toho starsiho:-)}
Jeho veta ze na ""..mesice zvykani si na full suspension bere na lehkou vahu jen blazen.." v testu GT RTS-1 v pradavnym Bike Pelotonu nekdy z roku 1996 tusim mi tak pevne zakorenila v mozku, ze se ji asi uz nikdy nezbavim:-))
Holt casy se meni:-)))
odpověz na tento komentář29 NEBRAT!
- na tento komentář reaguje Toza — #3
odpověz na tento komentář