Levit - nová česká značka startuje

Minulý týden, přesně 4. listopadu, byla oficiálně představena nová česká značka jízdních kol...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
Levit - nová česká značka startuje

Situace s koly, jejich dodávkami, ale také dodávky samotných komponentů nejsou v této době ideální. Proto patří respekt všem, kteří se snaží v této situaci přicházet s novými nápady a realizovat je. Jednou z firem, která v posledních letech udělala hned několik strategických rozhodnutí, je úpický BP Lumen, který stojí také za čerstvě představenou značkou Levit.

První informace o této nové značce jsme vám přinesli již letos v létě, to když Levit ukázal první vzorky svých nových kol na veletrhu Eurobike. Přípravy a kontraktování komponentů pro výrobu musely být zahájeny podstatně dříve a také díky tomu mohli úpičtí minulý týden představit novinářům a svým obchodním partnerům naživo průřez kompletní kolekcí Levit 2022.

V rámci oficiální prezentace nejprve výkonný ředitel společnosti BP Lumen Lukáš Bárta promluvil o genezi Levitu. "Dvacet let jsme spolupracovali s našimi partnery na značce Apache, ale jak to tak občas bývá, najednou jsme zjistili, že nemáme stejný pohled na věc, a proto jsme se rozhodli, že bude lepší, když půjdeme každý svou vlastní cestou. Vidíme v tom hodně nových příležitostí, a proto jsme se rozhodli založit vlastní značku Levit," vysvětluje Bárta všem přítomným nastalou situaci. Značka Apache, jejímž duchovním otcem je českobudějovický Miroslav Míka, přitom z trhu úplně nezmizí, jen bude její výroba probíhat u jiného výrobce.

Výkonný ředitel BP Lumen Lukáš Bárta



"Je to zhruba rok, co jsme se rozhodli, že půjdeme cestou nové značky Levit. V dnešní době, kdy všechno trvá déle, než jsme byli zvyklý, je to o dost náročnější a jsme rádi, že se nám podařilo vůbec poskládat vzorky, které tu dnes jsou. Už máme nasmlouvánu například kompletní modelovou řadu a předobjednávku na holandský trh, kam budeme dodávat tisíce kol, ale předpokládáme, že nejvíce kol prodáme jako doposud na českém trhu," shrnuje aktuální situaci Lukáš Bárta a pokračuje. "Je to pro nás výzva, příští rok plánujeme otevřít další novou montážní linku a navýšit počet zaměstnanců na zhruba 200, abychom zvýšili naši kapacitu. Podařilo se nám koupit v Úpici výrobní areál bývalé značky Tonava a v následujících letech ho chceme revitalizovat a postupně se do něj kompletně přestěhovat ze současného areálu."

Ohledně sortimentu kol v katalogu Levit 2022 jsou jasně patrné zkušenosti z předchozí doby. Důraz bude i v nejbližší budoucnosti kladený zejména na elektrokola, a to zejména ta zaměřená na rekreační dopravu a městskou mobilitu. S tím souvisí také rozšiřování spolupráce s výrobci elektrických pohonů, která by se měla rozjet nejprve na bázi osvědčených značek Bafang, Vinka (dřív CompDrive) a Bosch, které jsou součástí modelové řady 2022 a posléze by k nim měla přibýt ještě Yamaha, kterou plánují úpičtí představit na svých kolech v blízké budoucnosti.

Pokračovat na: Průřez Levit nabídkou

Seznam stránek článku:

  1. Levit - nová česká značka startuje
  2. Průřez Levit nabídkou
  3. Fotogalerie
Přečteno - 40286x Tagy: elektro my2022 levit
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Crussis Legend 68
    Fotogalerie: Crussis Legend 68
  2. Testy - RecenzeTEST: Crussis Legend 68
    TEST: Crussis Legend 68
  3. Tech newsCanyon Grizl:ON, nový gravel hladový po dobrodružství
    Canyon Grizl:ON, nový gravel hladový po dobrodružství
  4. Tech newsMerida představuje eTRILOGY
    Merida představuje eTRILOGY
  5. ServisJak se vyrábí Crussis Legend 68? Mrkněte se s námi
    Jak se vyrábí Crussis Legend 68? Mrkněte se s námi
  6. TechnikaFotogalerie: Scott Voltage eRIDE 2024
    Fotogalerie: Scott Voltage eRIDE 2024

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #4 tntbiker - vloženo: 10.11.2021 v 15:54:13

    odpověď na Honza S. — #3 Já to myslel jako sarkasmus. Oni to samozřejmě po tvém příspěvku opravili. Spíše jim někdo řekl, co mají opravit. :-) Hrubky tu jsou běžná praxe a čtenáři se těch hrubek zastávají.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #3 Honza S. - vloženo: 10.11.2021 v 15:08:00

    odpověď na tntbiker — #2 No jo, jenomže teď už koukáš na druhou verzi... :-)

    1. na tento komentář reaguje tntbiker — #4
    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #2 tntbiker - vloženo: 10.11.2021 v 12:02:09

    odpověď na Honza S. — #1 Článek je pravopisně naprosto v pohodě a v normě, tedy na místní poměry:-))) V šesté třídě by si s ním ani neškrtl:-))

    1. na tento komentář reaguje Honza S. — #3
    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #1 Honza S. - vloženo: 08.11.2021 v 12:04:19

    Pane Bureši, zdrhejte někam hodně daleko a mimo signál, než Vás tady za tu gramatiku ukřižují... :-)

    1. na tento komentář reaguje tntbiker — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744