Maxbike 2015 - nenápadná kvalita

Ostravský Maxbike byl jednou z posledních firem, která představila obchodníkům své novinky na příští sezonu. Jaké jsou, vám teď prozradíme...

Autor: Petr Bureš
Maxbike 2015 - nenápadná kvalita

Maxbike je značkou, která se na našem trhu pohybuje již od roku 1994. Od ostatních českých firem se liší zejména v přístupu k zákazníkovi. Veškeré nabízené modely sice mají nastavenu sériovou specifikaci a cenu, ale je možné je v rámci konfigurace na přání upravit přesně podle specifických požadavků zákazníka.

Další velice zajímavou a pro mnohé jistě chvályhodnou informací je skutečnost, že jako jedna z mála firem Maxbike nabízí kompletní sortiment 26" modelů, a to nejenom pouze "podřadných" hliníkových rámů, ale také špičkových ze zeslabovaných trubek a dokonce i karbonový model.

Celá nabídka je poměrně přehledná. Obsahuje biky, crossy, silničky i dětská kola. Pojďme se tedy stručně podívat, jak a s čím firma hodlá oslovovat své zákazníky v příštím roce.

Pokračovat na: Rámové 3+1

Seznam stránek článku:

  1. Maxbike 2015 - nenápadná kvalita
  2. Rámové 3+1
  3. Fotogalerie
Přečteno - 48762x Tagy: 29 karbon maxbike tech2015 27.5. 650b
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsEnve snížilo cenu i váhu svých prémiových karbonových kol
    Enve snížilo cenu i váhu svých prémiových karbonových kol
  2. Testy - RecenzeTEST: Trek Procaliber 9.7 AXS Gen 3
    TEST: Trek Procaliber 9.7 AXS Gen 3
  3. DoplňkyTEST: Javax RX 521 - karbonová gravel kola
    TEST: Javax RX 521 - karbonová gravel kola
  4. Tech newsEquator rozjíždí titanové rámy Yasei & Sensei
    Equator rozjíždí titanové rámy Yasei & Sensei
  5. Tech newsNorco přidává karbonový trailbike Fluid FS
    Norco přidává karbonový trailbike Fluid FS
  6. PreviewGiant XTC Advanced 29 2 - dostupný závodník
    Giant XTC Advanced 29 2 - dostupný závodník

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #6 Babaja - vloženo: 16.10.2014 v 10:04:39

    Jen pro upřesnění! Nebylo to myšleno na Maxbike!!! Ale všeobecně, co se na kolech při vybalení z krabice běžně dělá než jdou na prodejnu. A je jedno co je to za značku.

    Bajku zdar.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #5 pvcyklo - vloženo: 16.10.2014 v 09:47:35

    Mám od maxbike cyklokrosovou rámovou sadu CX4000 a musím říct že za ty prachy to je super rám ;-)

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #4 panzdenda - vloženo: 16.10.2014 v 09:41:20

    odpověď na xtrail — #3 Nepřijde mi, že by Babaja po někom plival, jen konstatuje fakta. Kluci v Maxbiku mají zřejmě moc práce, tak to občas šijí horkou jehlou a nepřemýšlejí u toho (viz přední kolo zapletené kříženě, špice pozohýbané až hrůza, neboť si asi nikdo nevšiml, že přední náboj Tiagra 4600 má tlustou přírubu s utopenými otvory určenou pro přímý výplet).

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #3 xtrail - vloženo: 16.10.2014 v 08:57:17

    odpověď na Babaja — #2 co tady fňukáš babajo, tak proč ta kola prodáváš, když se ti nelíbí práce na nich. A co takhle se v tomto případě podepsat a napsat, z jaké jsi prodejny, když tady po nich pliveš? To se asi bojíš. Nebo jsi od konkurence?

    1. na tento komentář reaguje panzdenda — #4
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #2 Babaja - vloženo: 16.10.2014 v 08:40:00

    Jo, jo :-) Seřídit kónusy,srovnání patice pro přehazovačku, pokrátit bovdeny a hadice k brzdám a někdy docentrovat kola je běžná věc při skládání nových kol, který přijdou na prodejnu.

    1. na tento komentář reaguje xtrail — #3
    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #1 panzdenda - vloženo: 15.10.2014 v 20:23:49

    Kola mají kluci od Maxbiku docela pěkná, ale je ještě třeba hodně zlepšit montáž. Onehdá jsem jednoho kupoval a zjistil jsem ledabyle ustřihnuté a nezabroušené konce bovdenů, přetažené konusy nábojů Shimano, přední náboj s tlustou přírubou určený pro přímý výplet byl zapleten 3x kříženě a ještě pár dalších drobností. Takže styl "dodělej doma" :-).

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744