Dnes vám představíme nejnovější a současně také nejlevnější přírůstek mezi celokarbonovými XC speciály od Meridy na rok 2010...
Třetím rokem jsou v portfoliu firmy Merida celokarbonové XC speciály Ninety Six a třetím rokem patří ke špičce ve své třídě. My vám dnes blíže představíme základní model této závodní řady Merida Ninety Six 3000 ve specifikaci pro rok 2010.
Značka | Merida |
Model | Ninety Six 3000-D |
Typ |
XC |
Rám | Hi-modulus Carbon |
Vidlice | Fox 32 RL |
Zdvih př./zad. | 100/96 mm |
www | merida-bike.cz |
Cena kola | 76 990,- Kč |
Když před třemi roky přišla Merida s modelem 96, rozvířila se kolem toho poměrně velká vlna humbuku. Jak to tak bývá, táboru příznivců začal oponovat tábor odpůrců, který tvrdil, že jde jen o předraženou "hračku", která nebude mít dlouhou životnost. A vida, třetí rok a Ninety six v karbonu je tu stále a navíc startuje v neuvěřitelné cenové relaci hluboko pod 80 tisíc Kč.
A co vám tedy za částku 76 990,- Kč Merida nabízí ? Tak především již mnohokrát propíraný celokarbonový rám z High modulus karbonových vláken, který pro svou funkci využívá systému přepákovaného jednočepu.
Přední vidlice nese samolepku Fox 32 R. Zadní tlumič s ovládáním na řídítkách je zakázkovým dílem firmy DT Swiss, stejně tak jako zapletený set kol s označením DT Swiss 1900. Řadící páčky, smyk, přehazovačka i kliky pocházejí z jedné sady a to Shimano XT. Brzdový systém dodala německá Magura Louise. Karbonová sedlovka barevně i tvarem hodně podobná té z K-force od FSA nese logo Merida. Závodní sedlo dodalo Prologo v podobě modelu Scratch PRO.
Ať patříte k té či oné skupině příznivců či odpůrců, musíte pochválit zaprvé fakt, že specifikace ve spojení s rámem a cenou nasazuje pomyslnou laťku poměru výkon/cena hodně vysoko, jednak skutečnost, že se Merida nesnaží mixovat komponenty pohonu napříč několika sadami, jak to občas vidíme u konkurence. Tvrdit o tomto biku, že je ideální pro začínající závodníky, by asi nebylo troufalé, protože všichni vědí, že kolo dělá především rám a ten patří mezi špičku v oboru. Jediné co můžete na téhle Meridě ještě dál tunit je hmotnost. Druzí dva zástupci řady Ninety Six jsou o poznání víc vyšlechtění a tomu odpovídají i ceny přes sto tisíc Kč. (106 resp. 148). Samotný rám nejvyššího modelu pak vychází na 51 990,- Kč.
Kompletní informace o novinkách Merida 2010 připravujeme, zatím si budete muset vystačit s webovkami výrobce. merida-bikes.com. Na těch českých merida-bike.cz se nové modely objeví co nevidět.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
Vaha? - Vi nekdo kolik to vazi?
odpověz na tento komentářTo bude dulezitejsi nez jestli je ten ram z Al nebo z carbonu.....
podle me to meli udelat na vahu-vidlici,kola+ostatni komponenty,me je celkem jedno ze to ma Foxu a komplet XT kdyz to bude vazit 11,5-12kilo
96 - za cenu carbon HT u konkurence mi to přijde hodně dobrý. S lepšíma kolama se na tom dá už hodně slušně závodit
odpověz na tento komentářJá moc nechápu, co na týhle kraslici omalovaný kdo vidí. Mimochodem to odpružení je taky dost primitivní a i v době, kdy bylo nový bylo už deset let starý :)
odpověz na tento komentářMerida Ninety Six 3000 - pastva pro oko a jistě i pro pr... ten kdo by ho měl by si tu kritiku jistě odpustil a olízl by všech deset.
odpověz na tento komentářAch jo ta kola už nemají vůbec žádný styl :-( příjde mi jedno jako druhé
odpověz na tento komentářRam je teda po technickej stranke uplne bez zmeny?? osobne sa mi farebne viac paci minulorocna verzia. Tejto farebnej kombinacie je vela (scott, dema, trek...).
odpověz na tento komentářmne osobne sa tieto meridy vobec nepacia, nech uz na nich je nahodene cokolvek. A na zivo je to este horsie ako na obrazkoch :-)
odpověz na tento komentářhmm - Po přečtení této diskuse opravdu pochybuji o výši inteligence většiny čtenářů mtbs.cz... Jinak pěkný kolo. A asi i dobrý, když na stejným rámu jezdí několik lidí ze světové špičky...
odpověz na tento komentářTa sedlovka je prasácká kopie K-force :P
odpověz na tento komentářHadice vnitrkem je urcite elegantnejsi, a co se tyka barev pripada mi to prece jen nejak preplacane, nekdy je mene vice... a kolo jako takove at hodnoti jen ten co na tom nejakou chvilku stravil :-)
odpověz na tento komentářHadica - Kdo skladal ten bike ? Hadica má ísť vnútrajškom vidlice ;)
odpověz na tento komentářgood bike - Myslim si ze tohle celopero je dost povedeny a vzhledem k vybave ma celkem dobrou cenu.A vzhledove je na tom vyborne!:)
odpověz na tento komentářpěkný srágory tady vychvalujete
odpověz na tento komentářkopie originalu Scott Spark. Jako vetsina XC full modelu spousty znacek. Fuj Tajbl.
odpověz na tento komentářTo Pavel - Cemu na tom nerozumis? :-)
odpověz na tento komentář"Tvrdit o tomto biku, že je ideální pro začínající závodníky by bylo asi troufalé, protože všichni vědí, že kolo dělá především rám a ten patří mezi špičku v oboru." - Tak tuto vetu jsem opravdu nepochopil....co to je za blabol??
odpověz na tento komentářtakovy dobry kolo a takova praseci barevna spatlanost...
odpověz na tento komentář