Ambasador Meridy Ondra Šléz se přes kvalifikaci Dream Ticket probojoval novozélandský podnik NST, závod však zůstává až do května přísně utajený...
Český jezdec Ondra Šléz, ambasador značky Merida, si připsal životní freeridový úspěch. Dokázal se kvalifikovat na prestižní podnik Natural Selection Bike (NST), který se letos jel na začátku února v novozélandském Queenstownu. Přestože závod už proběhl 7. února, výsledky i samotné jízdy zůstávají zatím přísně tajné – celý event bude mít světovou premiéru až 5. května na Red Bull TV.
Natural Selection Bike se letos vrátil na trať na hoře Mt. Dewar v Tāhuna Queenstown a přivedl na start 27 nejprogresivnějších freeriderů světa. Speciálně postavená trať kombinuje prvky freeridu, sjezdu a slopestylu a je koncipovaná tak, aby maximálně využívala přírodní terén. Letos navíc organizátoři zvolili netradiční formát – všechny jízdy i výsledky zůstávají až do květnové premiéry pod embargem.
Šléz se do závodu nedostal přes klasické video přihlášky, ale až skrze speciální kvalifikační soutěž Dream Ticket.

„Kvalifikace na NST probíhá na několika úrovních. Jedna možnost je výběrové řízení, kam se může přihlásit vlastně kdokoliv, ale musí se prezentovat hlavně formou videí. Já jsem tím výběrem neprošel, neměl jsem dost klipů, podle kterých by mohli posoudit, jak jezdím,“ vysvětluje.
Druhou šanci mu dala právě kvalifikace Dream Ticket, kde se sešlo 18 velmi silných jezdců.
„Neměl jsem nějaké velké ambice. Hledělo se hlavně na to, jak má člověk kolo pod kontrolou, spíš než na složitost triků. Mně se to povedlo a musím říct, že je to můj největší úspěch,“ říká Šléz.

Pro českého jezdce jde o milník. Přestože má za sebou řadu mezinárodních akcí, většinu absolvoval na BMX kole. „Mám za sebou hodně mezinárodních podniků, hlavně na BMX. Tahle akce ale byla rozhodně největší. A většinu těch závodů jsem jel na malém kole, na MTB jsem toho zatím tolik neabsolvoval,“ přiznává.
Na trať se Šléz vydal na custom freeridové Meridě 160 FR, upravené přesně pro potřeby velkých skoků a technických sekcí.

Kolo disponovalo zdvihy 190 mm vpředu a 170 mm vzadu, obuté bylo do plášťů Kenda Hellcat a doplněné například kratšími klikami. Zajímavostí je také použití jednokorunkové vidlice, která nabízí větší hravost při tricích.
Formát závodu NST staví na kreativní práci s tratí. Jezdci mají k dispozici tři různé lajny, z nichž jedna je povinná a druhou si mohou zvolit. „Lajny jsou postavené, nikdo nic nestaví ani nešejpuje. Máme jednu povinnou a pak si můžeme vybrat. Jsou tam různé odbočky, takže se člověk nemusí striktně držet jedné dráhy, ale všechno je připravené,“ popisuje Šléz.

Každý jezdec absolvuje dvě jízdy, přičemž porota hodnotí obě. Maximální zisk je 50 bodů a klíčem k úspěchu je konzistence. „Obě jízdy se musí povést, důležitá je právě konzistence,“ dodává.
Zajímavostí letošního ročníku je přísné informační embargo. Organizátoři se rozhodli všechny jízdy i výsledky utajit až do globální premiéry. „Nikdo nesmí nic říkat. Vytváří se kolem toho takový hype a všechno vyvrcholí v květnu na Red Bull TV,“ vysvětluje Šléz.
Fanoušci freeridu tak uvidí celý závod najednou v jedné premiéře 5. května, kdy se poprvé odhalí nejen jízdy, ale také konečné pořadí.
Vložit komentář