MS Gravel 2022: Premiérový titul má Vermeesch, Štybar 8.


Den po závodě žen si to ve Venetu na štěrku rozdali i muži. V závodě si nejlépe vedl Belgičan Gianni Vermeersch, jenž si závěrečnou sólo jízdou dojel pro první titul na mistrovství světa v gravelu. 

Závod na 194 km ovládli profesionální silničáři, přičemž Vermeersch se spolu s Danielem Ossem (ITA) odpoutal od vedoucí skupiny složené z jezdců WorldTour a ProTour. Tato dvojice si vypracovala náskok a více než 100 km jela v úniku, v jednu chvíli měla náskok přes pět minut. Vermeesch měl ale v posledních 10 km více sil a Ossovi upláchl. O třetí místo se sprintovalo z velké skupiny pronásledovatelů, v níž byl i Zdeněk Štybar. Nejúspěšnější nakonec byl největší favorit Mathieu van der Poel (NED), Vermeerschův týmový kolega z týmu Alpecin-Fenix.  Štybar dojel osmý se ztrátou 1:46 min. 

Druhý český závodník Luboš Pelánek skončil na 92. místě. V kategorii Masters 40-44 dojel Karel Vlk na 24. pozici, ve starší kategorii 45-49 pak Jakub Bláha na 34. příčce.

 

Výsledky muži Elite 194 km

  1. Gianni Vermeersch (Belgium) 5:10:40 hod.
  2. Daniel Oss (Italy) +0:43 min.
  3. Mathieu Van der Poel (Netherlands) +1:29
  4. Greg Van Avermaet (Belgium) +1:29
  5. Yevgeniy Fedorov (Kazakhstan) +1:39
  6. Magnus Cort-Nielsen (Denmark) +1:39
  7. Alessandro De Marchi (Italy) +1:41
  8. Zdeněk Štybar (Czech Republic) +1:46
  9. Davide Ballerini (Italy) +1:53
  10. Andreas Stokbro Nielsen (Denmark) +2:43
    ...

92. Luboš Pelánek +39:44 min.

Kompletní výsledky ZDE

Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsGiant vylepšuje své karbonové štěrkolety Revolt
    Giant vylepšuje své karbonové štěrkolety Revolt
  2. Tech newsM1 Sporttechnik FG demonstruje gravel vizi s Bosch SX
    M1 Sporttechnik FG demonstruje gravel vizi s Bosch SX
  3. Tech newsBulls překvapil gravelovou limitkou Mache-Ti
    Bulls překvapil gravelovou limitkou Mache-Ti
  4. Tech newsCanyon vstupuje na trh s obuví, představil dvojici treter pro MTB a silnici
    Canyon vstupuje na trh s obuví, představil dvojici treter pro MTB a silnici
  5. Ostatní závodyMistrovství České republiky na gravelu se pojede potřetí v Hlinsku
    Mistrovství České republiky na gravelu se pojede potřetí v Hlinsku
  6. Testy - RecenzeBosch umožňuje jezdit chytře, na lehkém eGravelu jsme zvládli 123 km
    Bosch umožňuje jezdit chytře, na lehkém eGravelu jsme zvládli 123 km

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #4 Babaja - vloženo: 14.10.2022 v 22:48:25

    odpověď na Vlkmaster — #3 Zdravím. Mám pár otázek. Na jakém kole jsme to jel? Co za převody a jaké pláště + tlaky a rozměr? Děkuji za odpověď.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #3 Vlkmaster - vloženo: 13.10.2022 v 14:05:33

    Ono to bylo způsobeno hlavně tím, že závodníci neměli žádný přehled o rozestupech, motorky s časy nejezdili. Navíc silničního povrchu minimum, nedalo se jezdit v balíku, nejvíce se jezdilo za sebou se silným bočním větrem (je to nížina, fouká tam všude). Závodníci se o odstupu dozvěděli až při prvním průjezdu Cittadellou a to na stáhnutí 5min odstupu bylo pozdě. To už nestáhne ani MVDP. Jen nechápu ujíždějící dvojici - ten pohled na tachometr vedle jedoucí motorky - 52km/h !!! My tam už pletli nohama po 150km a jeli něco přes 30km/h. Je jasné, že silniční kola, co zvolili eliťáci pojedou rychleji, ale s takovým rozdílem uff. Klobouk dolů, takhle těžký závod jsem ještě nejel, nedá se nikde odpočinout, jede se pořád full gas.

    1. na tento komentář reaguje Babaja — #4
    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #2 panzdenda - vloženo: 10.10.2022 v 16:03:54

    odpověď na marco — #1 Jasné bylo, že domácí Italové ani belgičani uprchlíky stíhat nebudou. podobně Van der Poel (Vermeersch je jeho kolega z týmu Alpecin). A Zdenda s Cortem a Fedorovem neměli proti přesile šanci.

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #1 marco - vloženo: 09.10.2022 v 22:54:07

    Toto není silnice tam by možná 4 min 40 km před cílem sjeli ale podle mého to byl prokoučovaný až podceněný závod ze strany hlavních favoritů. Až jsem cítil, že s tou situací smířili a drželi si to svoje po zbylých 100 km.

    1. na tento komentář reaguje panzdenda — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744