Muc-Off přichází s keramikou pro řetězy ebiků

Známý výrobce nejen cyklistické chemie přichází s novinkou v podobě speciálních maziv na řetězy elektrokol…

Autor: Petr Bureš & Pressnews
Foto: Petr Bureš
Muc-Off přichází s keramikou pro řetězy ebiků

Každý z nás už někdy asi potřeboval namazat řetěz svého kola. Buď proto, aby ho včas ošetřil proti zbytečnému opotřebení, nebo proto, aby zamezil vrzání již bohužel suchého řetězu.

K dispozici máme pro tyto účely různá maziva. Některá jsou určena pro deštivé, blátivé nebo sněhové zimní podmínky, jiná jsou naopak předurčena pro pravé léto, tj. sucho a prach. Jenže zdaleka ne už tak často se výrobci maziv dívají na to, na jakých kolech jsou jejich maziva používána. Známý výrobce chemie britský Muc-Off nyní přichází s novinkou na poli přípravků na ošetření řetězu, která cílí speciálně na uživatele elektrokol.

Možná byste si řekli, že na ošetřování elektrokol vám postačí identické přípravky jako na kola běžná. Ano i ne. V základu použitá běžná maziva svou službu samozřejmě udělají, ale jelikož na elektrokolech využíváte daleko větších sil při tahu řetězu podle toho, jak silné pohony na elektrobiku používáte, není vůbec od věci zamyslet se nad tím, zdali váš bike neošetřit něčím speciálně pro e-bajky vytvořeným.

V Muc-Off-u tak dali dohromady několik chytrých hlav, které speciálně pro ebiky vyvinuly dva mazací oleje na řetěz, které jsou na bázi keramických nanočástic. Nová maziva zohledňují vyšší zátěž řetězu elektrokol a výsledkem jejich použití by měla být jejich delší výdrž a lepší fungování oproti klasickým řetězovým mazadlům používaným pro běžná kola.

Použité keramické nanočástice vytváří odolný keramický povlak, prodlužující životnost a současně snižující tření řetězu. Použití sloučeniny nitridu boritého pak přispívá k větší odolnosti a výdrži maziva právě u elektrokol. Samozřejmě že nic nebrání ani jeho použití u kol klasických.

Muc-Off je navíc známý ekologičností svých produktů, a proto je i nový přípravek z 90 % organický a plně biologicky odbouratelný. Když k tomu navíc přidáte i UV fluorescenční složku pro dokonalou aplikaci a nezbytnou vůni ovoce, kterou váš řetěz bude po ošetření vydávat, nezbyde vám, než se zamyslet nad tím, zdali nový přípravek alespoň nevyzkoušet.

Muc-Off nabízí hned dvě verze svého ebikového lubrikantu řetězů, a to jak pro suché provozní podmínky (DRY), tak pro deštivé, případně zimní měsíce (WET).

Padesátimililitrový obsah malého balení je ideální pro snadné použití prakticky kdekoli. Výrobce pochopitelně před aplikací doporučuje pečlivé očištění řetězu a následné mazání dílek po dílků do čepů řetězu, a to minimálně 3 až 4 hodiny před jízdou, aby mazivo stihlo řetěz správně naimpregnovat.

Černá lahvička, která je k dostání ve dvou provedeních, se snadno vejde do vaší kapsy u dresu nebo batohu a stojí 210,- Kč. Více informací o této novince najdete na stránkách českého zastoupení firmy Muc-Off www.halbich.cz.

Přečteno - 8216x Tagy: servis elektro muc-off
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsDirtySixer chce rozjet výrobu obřích 32" a 36" elektrokol
    DirtySixer chce rozjet výrobu obřích 32" a 36" elektrokol
  2. Tech newsNorco přechází na Bosch u Sight i Range VLT
    Norco přechází na Bosch u Sight i Range VLT
  3. TechnikaFotogalerie: Crussis Legend 68
    Fotogalerie: Crussis Legend 68
  4. Testy - RecenzeTEST: Crussis Legend 68
    TEST: Crussis Legend 68
  5. Tech newsCanyon Grizl:ON, nový gravel hladový po dobrodružství
    Canyon Grizl:ON, nový gravel hladový po dobrodružství
  6. Tech newsMerida představuje eTRILOGY
    Merida představuje eTRILOGY

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #7 Babaja - vloženo: 17.03.2023 v 00:18:17

    Hlavě to není jen o namazaným řetězu. Důležitý jsou čistý kladky přehazovačky, převodník - y a kazeta . Pak to dává smysl. Ale kde na to vzít čas, že :-)

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #6 leszczynski - vloženo: 16.03.2023 v 22:38:41

    odpověď na Honza S. — #5 Za 35 let ježdění na kole, jsem vyzkoušel hromadu maziv. Starám se v rodině zhruba o 5 kol teď používám např. Weldtite TF2 Ultimate. 400 nl za 150 kč. Naopak ty předražené mini lahvičky jsou spíš jen marketingový trik. Fungují úplně stejně jako většina jiných levnějších maziv na řetězy kol. Špína a voda se na řetěz dostane vždycky. Jde jen o to, jak dlouho v těch podmínkách člověk jede.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #5 Honza S. - vloženo: 16.03.2023 v 22:25:41

    odpověď na leszczynski — #4 Čím a jak mažeš ty? Já jenom že řetěz taky mažu článek po článku a 60 ml mi vystačí určitě na víc než jednu sezonu (a to mažu kola i zbytku rodiny, byť pochopitelně už ne tak často).

    1. na tento komentář reaguje leszczynski — #6
    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #4 leszczynski - vloženo: 16.03.2023 v 21:09:50

    Tak to je vtip dne! 50 ml za 210 Kč. Namazat stačí jen 4 hod. před jízdou a dílek po dílku! A jako bonus, vůně ovoce! Kolik těch lahviček budu potřebovat na rok? Svět cyklistiky není tak jednoduchý, jak se zdá.

    1. na tento komentář reaguje Honza S. — #5
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #3 tntbiker - vloženo: 16.03.2023 v 12:17:53

    S ohledem na životnost řetězu mi je úplně jedno, čím řetěz mažu. Opravdu si nemusím kupovat nějaké speciální drahé mazivo, abych na řetězu najel o pět kilometrů víc:-) Majitelé elektrokol to neřeší vůbec. Ti neřeší ani to, jestli mají vytahaný řetěz:-)

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #2 trance28 - vloženo: 16.03.2023 v 11:10:04

    odpověď na Honza S. — #1 asi tak :-) jen je potreba pridat trochu tech marketingovejch kecu

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #1 Honza S. - vloženo: 16.03.2023 v 10:27:18

    Njn, byznys se musí točit a je jasné, že všechno s označením "e-bike ready" půjde na dračku. I kdyby uvnitř byla WD40. :-D

    1. na tento komentář reaguje trance28 — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744