Niner RIP 9 RDO

Americký Niner je známý tím, že produkuje pouze 29" mountainbiky. RIP 9 je jedním z nejznámějších modelů a my vám dnes ukážeme jeho karbonové provedení...

Autor: Petr Bureš
Niner RIP 9 RDO

RIP 9 míří do zábavních vod trailových, možná až allmountainových zdvihů. Jde o rám disponující 125 mm zdvihu, který se stejně dobře dá postavit jak na 120mm vidlici, tak na 140mm. Od této volby se pak odvíjí také geometrie kola, která je buď relativně crosscountrysticky usedlejší (70,5° hlavový úhel), nebo naopak trailově zábavnější (69,5° hlavový úhel).

Volit pak můžete také mezi třemi možnostmi použitých materiálů. Základem je hliníkový rám, kompromisem verze s karbonovým předkem a hliníkovou zadní stavbou a nejvýš postavená varianta RDO, kterou vám dnes představujeme, pak sází na karbonovou přední i zadní část.

Celková koncepce rámu vychází z pro Niner typických tvarů, kterým dominuje oblouk horní rámové trubky přecházející do sedlové trubky ústící přímo do středového složení. Sedlovka je pak umístěna pod výrazně jiným úhlem, což zaprvé umožňuje posunout sedlo co nejvíce nad zadní kolo, zadruhé pak vzniká dostatek prostoru pro zadní kolo, které má tendenci se ve zdvihu posunovat blíž k sedlové trubce.

Verze RDO, jak již bylo řečeno, je plně karbonová. Že šlo Nineru zejména o přesné ovládání a tuhost rámu, je zřejmé na první pohled. Rám i zadní stavba rozhodně nepatří mezi nějaké subtilní střízlíky, ovšem optimalizované vrstvení jednotlivých karbonových plátů dokázalo stlačit hmotnost tohoto rámu až na 3,033 kg.

Na první pohled "nerozbitně" působící hlavová trubka svírá tapered sloupek vidlice. V její přední části se nachází dvojice děr pro vnitřní vedení řadících bovdenů. Zadní brzdová hadice je pak vedena po horní straně spodní rámové trubky.

Zadní stavba je upečena z jediného kusu karbonu, kterému byl udělen ladný design zcela navazující na přední část rámu. Pochopitelně, že nechybí pevná osa 142x12 mm pro uchycení zadního kola.

Odpružení, které Niner svým modelům vkládá do vínku, spočívá v patentovaném virtuálním systému CVA (Constantly Varying Arc). Systém spoléhá na dvojici od sebe poměrně vzdálených vahadel, díky kterým je jednak dostatečně tuhý, jednak umožňuje minimalizovat ztráty při šlapání. Čep horního vahadla má obrovský průměr a je přímo uprostřed sedlové trubky. Spodní vahadlo najdete netradičně až pod středovým složením a proti odletujícím kamenům je chráněno gumovým prvkem. Obě vahadla jsou stejně jako celý rám - karbonová.

Pokračovat na: Verze a osazení

Seznam stránek článku:

  1. Niner RIP 9 RDO
  2. Verze a osazení
  3. Fotogalerie
Přečteno - 12344x Tagy: 29 niner karbon tech2015
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Specialized Turbo Levo 2019
    Fotogalerie: Specialized Turbo Levo 2019
  2. Testy - RecenzeTEST: Kellys Slanger 50
    TEST: Kellys Slanger 50
  3. TechnikaFotogalerie: YT Jeffsy CF 29
    Fotogalerie: YT Jeffsy CF 29
  4. Testy - RecenzeTEST: YT Jeffsy CF 29
    TEST: YT Jeffsy CF 29
  5. TechnikaFotogalerie: Mongoose Tyax 29 Expert
    Fotogalerie: Mongoose Tyax 29 Expert
  6. PreviewMongoose Tyax 29 Expert
    Mongoose Tyax 29 Expert

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744