Norco představuje nový Optic

Z úvodního popisu možná nevěřícně kroutíte hlavou, ale je to přesně tak. Pohled na "short travel" kola, to jest kola s nízkým zdvihem se v poslední době hodně mění a je to vidět nejenom u kultovek typu Yeti, nebo Santa Cruz, ale třeba také u giganta jako je Trek.

Princip je jednoduchý a spočívá v tom postavit celoodpružený rám se zdvihem 110-120 mm, který dokáže jet hodně svižně po cyklostezce, ale poradí si i s náročnými technickými pasážemi, kvůli kterým má vidlici s výrazně vyšším zdvihem, široké ráfky a pláště a k tomu všemu doplňuje geometrii endura.

Nový karbonový Optic je přesně takovým kolem. Norco ho představuje společně s ryze XC fullem Revolver poslední generace. Jelikož Revolveru byl ponechán závodní zdvih 100/100 a navíc k němu přidán i trailovější model se 120/120, nic nebránilo tomu se odvázat a Optica posunout z původní kombinace zdvihů 130/110 na 140/125 mm. To, jak Norco prezentuje ale nový Optic na svých stránkách, je ovšem ještě o pár levelů dál...

Rám celkově zeštíhlel, a to především kolem hlavové pasáže. Odtučňovací kůrou si prošla také komplet horní rámová trubka. Tužší je také nové vahadlo, které již není sešroubované ze dvou kusů, ale je z kusu jediného. Patrný je také designový posun od hladkých oblých napojení k ostřeji řezaným liniím.

Co zůstává, je systém zadní stavby. Tady najdeme klasiku, kterou Norco používá na svých kolech dlouhodobě a to čtyřčepový mechanisnus vycházející z kinematiky FSR. Asymetrické řetězové vzpěry dávají dostatek prostoru pro plandání řetězu, ale také pro široké pláště. V sérii tu najdete 2,35" sjezdové gumy Schwalbe Hans Dampf a Magic Mary. Brutální, ale co teprve fakt, že do rámu lze dát dokonce až šíře gumy 2,6"? No a pokud by vám to nestačilo, pak vězte, že všechny modely Optic jsou nově vybaveny vzduchovými tlumiči s expanzkou, což je další důkaz toho, že tenhle trailbike dost endurovatí.

Samostatnou kapitolu pak tvoří nová geometrie. Tady se totiž protahovalo a pokládalo a to tak, že hodně. Ano, je to trend, a ano děje se to už nějakou dobu. Jenomže stále častěji se tyto změny nedějí o půl nebo o jeden stupeň či pát milimetrů, ale hned několik centimetrů.

Nový Optic je výhradně 29" modelem. Norco už ho ani u menších velikostí nebude nabízet jako sedmadvacítku; v tom se liší od svého předchůdce. Rám se celkově prodloužil, to dokládá především maximální reach, který je u největší velikosti XL úctyhodných 510 mm. Norco si ovšem stále drží i vlastní přístup k pozicování těžiště, který je daný tím, že má pro každou ze čtyř velikostí jinak dlouhou zadní stavbu. A to konkrétně 425 až 440 mm. Hlava se položila na 65°, sedlovka naopak narovnala na 76°. Kompletní hodnoty checkujte v následující tabulce.

Když nyní víme, kam Norco posouvá Optic, je otázkou, co bude s dalšími stávajícími modely, které na svůj rámový update teprve čekají. Ano, řeč je pochopitelně o populární dvojici biků Sight a Range, ovšem kdy se tuto odpověď dozvíme, nevíme. Jisté je, že Norco i na svém domácím webu výrazně omezuje nabídku těchto modelů na jejich stávájících rámech pro rok 2020, takže se dá očekávat, že k nějakým změnám určitě dojde minimálně v rámci MY2021. Nechme se překvapit.

V rámci Česka se po patnácti letech mění oficiální obchodní zastoupení. Nově bude distribuci Norca zajišťovat firma BIKE ICON s.r.o. internetové stránky jsou zatím v přípravě, nicméně info o kolech můžete zjišťovat na webu výrobce www.norco.com.