Norco Sight VLT Bosch Aluminum

22. 04. 2026
Petr Bureš
Tech news
Foto: Norco

Jako výrazně dostupnější hliníkovoou variantu ke stávajícím karbonovým modelům nyní přiváží kanadské Norco svůj Sight VLT ebike...

Kanadská značka Norco rozšiřuje svou rodinu elektrických trailbiků a představuje zbrusu novou hliníkovou variantu oblíbeného modelu Sight VLT, která sází na osvědčený pohon Performance PX od německého Bosche.

Novinka s označením Sight VLT Bosch Aluminum je koncipována jako dostupná vstupenka do světa plnotučných e-biků, které však v žádném případě nešetří na odolnosti ani moderních technologiích. Inženýři z Britské Kolumbie se tentokrát rozhodli spojit svůj progresivní přístup ke geometrii s robustním hliníkovým rámem ze slitiny 6066, která nabízí vyšší pevnost a nižší hmotnost ve srovnání s dosud běžně používaným hliníkem 6061.

Srdcem nového stroje je pohonná jednotka Bosch Performance Line PX, která jezdcům poskytuje suverénní dopomoc i v těch nejprudších výjezdech. O napájení se stará integrovaná baterie o kapacitě 600 Wh, což představuje ideální kompromis mezi hmotností a dojezdem pro celodenní all-mountain dobrodružství.

Pro ty, kterým by tato kapacita nestačila, je systém plně kompatibilní s externím přídavným akumulátorem Bosch PowerMore. Samozřejmostí je plná integrace s aplikací Bosch Flow, která umožňuje detailní nastavení jízdních režimů, navigaci nebo ochranu proti krádeži, a to vše s možností bezdrátových aktualizací přes Bluetooth.

Z hlediska odpružení sází Norco na svou léty prověřenou platformu VPS - (Virtual Pivot Suspension), což je v podstatě specificky odladěný systém Horst Link. Ten byl optimalizován tak, aby zůstal aktivní i pod silným tahem motoru a zajistil maximální trakci při stoupání, zatímco v technických sjezdech nabízí klid a jistotu.

Kolo disponuje zdvihem 160 mm vpředu a 150 mm vzadu, což ho řadí do kategorie nekompromisních trailových a allmountain strojů. Celý koncept doplňuje mullet kombinace 29" a 27,5" kol, tedy s devětadvacítkou vpředu pro lepší průchodnost terénem a sedmadvacítkou vzadu pro vyšší obratnost a ovladatelnost v utažených zatáčkách.

Geometrie nového Sightu VLT se drží filozofie Ride Aligned, což znamená, že rozměry rámu i kinematika zadní stavby jsou specificky upravovány pro každou z pěti nabízených velikostí které označuje jako S1 až S5 u kterých nerozhoduje až tak výška rámu ale především jeho délka na základě které si každý biker může zvolit velikost primárně podle toho jaké preferuje jízdní vlastnosti.

Praktickým detailem, který ocení zejména domácí mechanici, je vnitřní vedení kabeláže pomocí vodících trubiček uvnitř rámu, což výrazně usnadňuje servis a minimalizuje čas strávený v dílně. Norco navíc na rám poskytuje svou doživotní záruku, což jen podtrhuje důvěru v bytelnost hliníkové konstrukce.

V nabídce najdete celkem trojici osazení.

Sight VLT A1

Nejvyšší model A1 sází na odpružení RockShox Lyrik Select+ a Super Deluxe Select+ v kombinaci s elektronickým řazením Shimano Deore Di2.

Sight VLT A2

Střední cesta v podobě modelu A2 spoléhá na mechanické řazení Shimano XT a podvozek RockShox ze základní modelové řady Base.

Sight VLT A3

Nejdostupnější varianta A3 pak přichází se zajímavou kombinací odpružení od značky DVO a odolným řazením Shimano CUES, které je přímo navrženo pro vysoké zatížení u elektrokol.

Hmotnosti se pohybují od 23,5 kg u nejvyššího modelu po 24 kg u základní verze, přičemž ceny startují na hranici 120 tis. Kč, která z tohoto modelu dělá zajímavého hráče v segmentu hliníkových e-biků postaveném na německém Boschi.

www.norco.com

Seznam kapitol článku

Norco Sight VLT Bosch Aluminum
Fotogalerie

22. 04. 2026
Tech news
Foto: Norco

Petr Bureš

6648 článků

Jeden ze zakladatelů a majitelů MTBS.cz, guru technické části redakce, senior testrider, ale také velký fanda retro MTB a vůbec celé historie horské cyklistiky. Mezi jeho hlavní zaměření patří zejména testy, představování novinek, ale také ekonomické zprávy související s cyklo byznysem a obchodními cyklistickými akvizicemi. Kdysi závodil ve sjezdu i v maratonech, ale baví ho objevovat zajímavá místa i na gravelu nebo e-bicích.