Orbea Alma M-LTD - španělská sbíječka

Orbea Alma je postavena na špičkovém karbonovém rámu, který tihle španěláci umejí dodat jak samostatně, tak s klasickou odpruženou vidlicí. Verze M-LTD však láká zájemce o lehký tuhý bike, který je v šak v rávci svých možností i poměrně komfortním kolem a to díky konstrukci zadní stavby i specifické přední karbonové vidlice.

Mimochodem tenhle rám, byť s odpruženou vidlicí sedlá i ženský tým Luna, takže nehrozí, že by šlo o nějaký výběhový, nebo zastaralý model. To dokládají jak boost rozteče obou kol, tak moderně pojatá geometrie s 69,5° hlavovým úhlem a 430mm dlouhou zadní stavbou.

Rám je designově navržený do posledního detailu. Přechod mezi lomenou horní rámovou trubkou a plochou zadní stavbou je plynulý a kolem sedlové trubky vše ladně navazuje. Vnitřní vedení schová veškerou kabeláž včetně té v přední vidlici, takže vše působí čistě.

Výbava bez kompromisů

Na samotné výbavě se tady opravdu nešetřilo. Najdete tady kompletní sadu Sram XX1 Eagle v nejvyšším zlatém provedení a spolu s ní nejvyšší model brzd Sram Level Ultimate Carbon doplněný o dvoudílné 160mm kotouče.

Topmodel zapletených kol od francouzského Mavicu Crossmax Pro Carbon TL je v tomto případě obutý do lehkých Maxxis Ikon TLR 120 TPI 3C Exo plášťů v rozměru 29x2,2".

Kompletní osazení kokpitu a sedlovky zajistilo FSA a to svou nejvyšší karbonovou řadou K-Force a sedlo zde najdeme od dalšího Itala Selle Italia SLR XC Flow.

Kompletní info o tomto biku najdete na stránkách www.orbea.com.