Pirelli přichází s bikovými plášti

Modelová nabídka a ceny

Ona písmenka, která najdete v označení jednotlivých vzorků, pak charakterizují jejich použití, a to následovně:

H - hard Terrain /rychlý tvrdý povrch/
M - mixed terrain /univerzální plášť/
S - soft terrain /pro měkký terén a bláto/
R - rear specific /pro zadní kolo/

Z výše uvedeného obrázku pak jasně a přehledně vidíte celou nabídku MTB plášťů, a to včetně rozměrů, ve kterých se budou vyrábět. Co nevidíte a co je potřeba dodat, je informace, že Pirelli ke každému plášti přiřadila specifickou směs, kterou používá na každém ze čtyř vzorků. A právě ve směsích razí také specifickou teorii, a to, že není ideální mixovat několik směsí na jednom vzorku, a to proto, že jakmile se obvykle relativně nízká část vzorku opotřebuje, plášť výrazně změní své jízdní vlastnosti, protože začne pracovat s vnitřním tvrdším materiálem a původní plusy velice rychle ztratí.

Pirelli proto dělá celou hloubku špuntů z jedné směsi a plášť tak sice po svém ojetí ztratí ostré hrany a částečně s nimi i svou přilnavost, ale charakter materiálu a jeho "lepivost" k povrchu zůstávají nezměněny. Otázkou samozřejmě je, jestli se tato filosofie osvědčí i v praxi, ovšem Pirelli vypadá, že už své vzorky pneumatik podrobilo praktickému testování a rozhodně nehodlá experimentovat na svých zákaznících, tak uvidíme.

Kromě plášťů na zadní kolo pak Pirelli připravilo také odlehčené verze ostatních vzorků, které označuje LITE a na kterých je optimalizován počet jednotlivých vrstev. Cílem je ale pochopitelně primárně nižší hmotnost, a to na úkor odolnosti.

Ceny všech verzí odpovídají jejich provedení. Pirelli bude nabízet výhradně skládací patky a bezdušové verze plášťů s cenou oscilující kolem 50 EUR. Oficiálním dovozcem pro Česko je firma www.cyklozitny.cz.