PRŮLOM: Specialized představil 27,5" modely

Dva roky Specialized usilovně pracoval na tom, konsolidovat velkou většinu své nabídky kol do kategorie devětadvacítek. Tvrdil, že jsou nejlepší pro muže, pro ženy, pro malé i pro velké, pro cestovatele i závodníky, pro pohodáře i pro enduristy.

Byl to nejenom boj o zákazníky, ale v očích mnoha lidí také o svou vlastní identitu, o to dokázat, že velká kola najdou uplatnění ve všech odvětvích sportu vyjma snad pouze sjezdu či freestylu. Kampaň nesla své ovoce nejenom díky tomu, jak byla postavena, ale také díky masivní podpoře závodního týmu, který na Epicích vyhrával, co se dalo, včetně Jaroušova zlata z olympiády.

Tohle všechno, resp. nemalou část z dosud prezentovaných materiálů a postojů teď Specialized opouští. Důvod je prostý - nevydržel obrovský tlak konkurence a byl doslova za pět minut dvanáct donucen nabídnout alternativu ke svým devětadvacítkám v podobě 27,5" kol.

Jelikož však nejsou ve Specialized zase úplnými sebevrahy na to, aby si najednou pod sebou chtěli podřezat mnoho let rostoucí a sílící větev, rozhodli se nabídnout dvacetsedmapůlky prozatím pouze v omezeném sortimentu u modelů kol s vyššími zdvihy označenými jako EVO.

Oficiálně pak jde o zveřejněné modely Stumpjumper EVO, a to jak v hliníkovém, tak karbonovém provedení. Modely Evo se dosud vyznačovaly většími zdvihy a v tomto nastoleném trendu hodlají pokračovat.

Tvarově jsou nové Stumpjumpery FSR v podstatě totožné s dosavadními 29" sourozenci. Stejné je i přepákování tlumičů s Autosagem. Liší se však vyšším zdvihem. 27,5" EVO verze totiž disponují 150mm jak vpředu, tak vzadu, a to výhradně díky Rock Shox Pike vidlicím a Fox tlumičům.

Specialized novými 27,5" EVO modely v podstatě jen nahrazuje své stávající 26" EVO verze prodávané však zejména v Americe a některých dalších státech. U nás se v podstatě tyto modely již druhým rokem nenabízí, a proto je otázkou, zda-li globální novinky nezůstanou střední Evropě zapovězeny. Avšak tlak, zejména německých firem, zřejmě Specialized bude chtít opětovat uvedením nových EVO verzí i v našich končinách.

Kromě toho se pochopitelně šušká o podobném kroku také v modelové řadě Enduro, kde se nachází rovněž 26" EVO verze s vyšším zdvihem a specifickým osazením a otazníky visí samozřejmě i nad sjezdovým modelem Demo.

Jisté je, že Specialized prostě musel ve své neoblomné rozměrové politice udělat první velký kompromis směrem k dalšímu rozměru kol, a je tedy zřejmě jen otázkou času, kdy se objeví další modely postavené na 27,5", nebo chcete-li 650B kolech s eSkem ve znaku.

Více informací o kolech Stumpjumper najdete na webu www.specialized.com.

Tisková zpráva Specialized o 27,5"/650B

Naše strategii znáte, větší je lepší. Věříme ve velká kola. 29“ jsou rychlá, stabilní a je zábava na nich jezdit. Vyvinuli jsme způsob, jak minimalizovat negativa větších kol. Od rekreačních hardtailů, k XC závodním strojům, až po all-mountain kola pro muže a ženy.

Víme ale, že ne každý jezdec chce jezdit na 29” kolech. Nadále se chceme věnovat i jezdcům, kteří touží po menší velikosti kol. Představujeme náš první 650b bike, Stumpjumper FSR EVO 650b.

PROČ PŘICHÁZÍME SE 650B?

Větší je lepší. Kola 650b mají oproti 26” výhody v trakci, stabilitě a snadnějším odvalování. Ve dvou případech mají menší kola pro některé jezdce smysl a my chceme uspokojit i ty, kteří vyžadují tento typ kola.

• Když jezdec chce trochu rychleji měnit směr. Menší kola 650b mohou působit trochu hbitěji. Nezapomeňte však, že naše moderní geometrie u 29” kol si stále zachovává kratší zadní stavbu než většina 650b kol na trhu.

• Někteří jezdci, zejména začátečníci, by mohli mít obavu ze vzhledu 29” kola. Pokud se jezdec obává větších kol, jsme připraveni nabídnout mu u některých modelů variantu 650b s dostatečným prostorem nad horní rámovou trubkou. To ocení zejména cyklisté menšího vzrůstu.

BUDE MÍT SPECIALIZED TŘI VELIKOSTI KOL?

26” ​​kola budou hrát mnohem menší roli. Úplně nezmizí, ale lze očekávat více 650b kol a vybavení. Říkáme jim 650b, neboť je název 27,5” zavádějící, protože velikost těchto kol není uprostřed 29” a 26”.

Náš produktový tým již představil 650b pláště, zatímco vývojáři kol Roval také pracují tom nejlepším pro naše jezdce. Naší strategií vždy bylo, nabízet ta nejlepší kola a vybavení.