Rear Fender: Zadek a záda v suchu a čistu

Každý asi ví, jaké to je jezdit na horském kole v dešti a blátě. Kdo by měl rád mokrá a špinavá záda. Čím rychleji jedeme, tím víc vody i částeček hlíny proletí až na sedlo a naše zadnice, samozřejmě i na sedlovou trubku a věci k ní pevně či hybně připojené.  

Konec těmto nepříjemnostem přinesla novinka v podobě jednoduchého a účinného pomocníka v souboji s blátem Rear Fender. Borci z firmy Mucky Nutz, pocházející z deštivé Anglie, vymysleli jednoduché řešení - blatník stačilo vyříznout z tlustého ohebného plastu, proděravět jej, naříznout v místech ohybu,  na kontaktní místo se sedlovkou nebo sedlovou trubkou přidat trochu gumy proti pohybu a pak už jen stačí připevnit pásky se suchým zipem ke kolu. Ideál.

Tato ultra jednoduchá a přitom geniální ochrana před vodou a blátem funguje. Tím nejdůležitějším přínosem Rear  Fenderu je však to, že je se svými 51 gramy ultralehký a skladný. Pokud totiž nechcete svého miláčka "hyzdit" blatníkem, můžete se ho pohodlně smotat do ruličky a dát do kapsy dresu nebo do batohu. Pravda, první rozborka blatníku chvíli zabere, přiložený český návod je stručně bleším písmem a na první dobrou bez jediného zakletí to poskládá asi jen málokdo. Blatník je i dostatečně dlouhý, takže se nemusíte bát jej použít jak na šestadvacítkách, tak na devětadvacítkách.

První produkt z dílny Mutzky Nutz jsme představili již v roce 2011 zde: http://mtbs.cz/clanek/bender-fender-2-0-test/kategorie/testy-recenze. Tehdy byl však dostupný pouze zasláním přímo z Anglie. V současnosti však již fungují i české stránky http://www.muckynutz.cz/, kde nákup vychází levněji a není už třeba na zásilku čekat tak dlouho jako dřív. Nabídka českého dovozce blatníků Mucky Nutz však blatníčkem na zadní kolo nekončí, na stránkách najdeme škálu dalších variant blatníků, vhodných pro všechny rozměry kol. Kromě již zmíněného  fenderu zde najdeme chránič na spodní rámovou trubku Gut Fender, blatníček pro připevnění na vidlici Bender Fender 2.0 nebo podsedlový Butt Fender, který chrání záda a hýždě jezdce, ale při maximálním propružení zadní stavby nemůže dojít do styku se zadním kolem. Všechny tyto blatníky na rozdíl od běžné produkce spojuje minimální hmotnost a ohebnost plastů, takže ani při pádu či nakládání rámu bez kol do auta by nemělo dojít k poničení blatníků. Blatníky Mucky Nutz navíc neruší vzhled kola tolik, jako tradiční blatníky z tvrdého plastu.

Jak je známo, závodník na komfort nehledí, takže nehledá dokonalou ochranu těla, nicméně radost tím můžete udělat tomu, kdo se stará o následnou péči o bike či dres. Tedy velmi pravděpodobně i sobě. 

Černý fender jsem namontoval na své Norco a čekal na ideální nečas. Naštěstí začalo poslední dobou i trošku pršet. Při prvním rozbalení jsem si vzpomněl na mladá léta a skládání továren a bagrů z "Ábíčka". Ale nebojte, složit blatník je mnohem snazší. Požadovaný tvar po chvíli domlouvání jakž takž drží. Ochrana našeho pozadí před bahnem a vodou je téměř stoprocentní. Navíc máte pestrou škálu možností jak vysoko blatník upevnit a hrát si i ideální polohou. Tomu napomohou i čtyři možnosti nastavení úhlu.

Obava, že se blatník uvolní a posune kvůli své délce ke straně, se nakonec ukázala jako lichá. Díky plátku gumové pěny na kontaktním místě se sedlovkou zůstal Rear Fender na svém místě. Otázkou zůstává jak bude svůj tvar blatník držet třeba po deseti či dvaceti srolováních do transportní podoby….

Pokud vás design i schopnosti 51 cm dlouhého blatníku Rear Fender zaujaly, jeho cena na stránkách http://www.muckynutz.cz/ je 319 Kč. Za nás dáváme Like.