Rolf Prima 2012

Ačkoliv se o značce Rolf hovořilo po roce 2001 jako o zaniknuvší a mnozí ji posléze začali brát společně s Kleinem jako jednu z "obětí" koncernu Trek, realita byla oproti Kleinu poněkud jiná.

Rolf na počátku devadesátých let nikdo téměř neznal. Raketové popularity se mu dostalo až po roce 1996, kdy začala jeho spolupráce s Trekem. Celosvětové patenty na párový výplet a masové nasazení jeho zapletených kol na silničních i horských kolech mu zaručilo nevídanou popularitu. Rázem se tehdy vyšvihl na pozici jednoho z hlavních konkurentů Mavicu v prémiové třidě.

Nic však netrvá věčně. Několik let ověnčených vavříny pro Rolf skončilo v roce 2001, když se Trek rozhodl, že představí a na trh uvede vlastní zapletná kola pod značkou Bontrager, která v podstatě kompletně nahradila tehdejší produkci Rolfu.

Tomuto rozchodu předcházela dlouhá jednání Treku s Rolfem. Trek totiž potřeboval výrazně rozšířit tehdejší modelovou řadu Rolfu, aby mohl nemalé investice do vývoje těchto kol zúročit na širší modelové škále. Na to však tehdejší výrobní kapacity Rolfu nestačily a firmy se v této fázi nedokázaly dohodnout na tom za kým půjde další nemalá investice.

Výsledek, jak již bylo řečeno, nebyl pro Rolf dobrý. Z roku na rok Trek skončil s osazování Rolfů na svá kola s ukončením spolupráce s tímto koncernem vyvstalo pro Rolf tehdy těžké dilema. Skončit nebo se snažit pokračovat, tak říkajíc na vlastní pěst. Rolf si vybral druhou možnost a počínaje rokem 2002 začal prodávat svá kola pod upraveným názvem Rolf Prima.

Zajímavé na tom je i to, že Trek, potažmo Bontrager, používal některé patenty Rolfu až do roku 2010. První Bontrager zapletená kola s párovými dráty byla k nerozeznání od Rolfu a párové výplety, respektive jejich náznaky, úplně zmizely z kol Bontrager až před dvěma lety.