Rondo přichází s revolučním gravelem Ruut

Polské Rondo konečně představuje svou zásadní novinku mezi univerzálními štěrkolety...

Autor: Petr Bureš
Foto: Rondo
Rondo přichází s revolučním gravelem Ruut

Modely a ceny

Rondo si připravilo v rámci nové generace modelu Ruut celkem čtyři různě osazené modely, přičemž co se geometrie týká, tak je v nabídce celkem pět rámových velikostí od XS až po XL.

Ruut CF2

Základní model Ruutu nabízí mechanickou sadu Shimano GRX postavenou na základní šestistovkové sadě 1x11. Najdete zde kazetu Microshift s rozsahem 11-42z kombinovanou s jednopřevodníkovými klikami GRX FC-RX600 s 42z. jednoplackou. Zapletená kola jsou hliníková Rondo obutá do Pirelli Gravel ADV H plášťů. Cenovka 83 990 Kč.

Ruut CF1

Hodně zajímavý poměr cena/výkon najdete zřejmě u druhého modelu, který dostane už elektronické řazení Sram Rival eTap AXS. Opět zde najdete jednopřevodníkovou specifikaci ovšem již 1x12 a s kazetou XPLR XG-1271 s rozsahem 10-44z. Cena je zde nastavena na 109 990 Kč.

Ruut CF0

Nejvýš postavený a také nejdražší model je osazený elektronickým Sramem Force eTap AXS XPLR. Kromě karbonových klik tu dostanete i karbonová Easton EC70 řídítka a karbonová zapletená kola Rondo X HUNT. Cena 149 990 Kč.

Ruut CF X

Xkové provedení je v tomto případě koncipováno jako cyklokrosové. Specifikace stojí na Sramu Apex eTap AXS s jednopřevodníkovými klikami a XPLR XG-1250 kazetou s rozsahem pouhých 10-36z a hliníkových výpletech Rondo X-Hunt. Cena 109 990 Kč.

Kompletní informace o novém Rondu Ruut najdete na webu výrobce www.ruut.rondo.cc.

Přečteno - 6527x Tagy: rondo my2024 geavel
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Ocel, nebo hliník - 2x Qayron One.Dr
    TEST: Ocel, nebo hliník - 2x Qayron One.Dr
  2. Tech newsRock Shox Flight Attendant Trail - chytré odpružení expanduje
    Rock Shox Flight Attendant Trail - chytré odpružení expanduje
  3. TechnikaFotogalerie: Kellys Theos R50
    Fotogalerie: Kellys Theos R50
  4. Testy - RecenzeTEST: Kellys Theos R50
    TEST: Kellys Theos R50
  5. TechnikaFotogalerie: Javax Freed Reynolds
    Fotogalerie: Javax Freed Reynolds
  6. Testy - RecenzeTEST: Javax Freed Reynolds
    TEST: Javax Freed Reynolds

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #4 trance28 - vloženo: 26.06.2024 v 09:56:55

    odpověď na North Boy — #2 hm, marketing vitezi nad rozumem :-) ale hlavni je byt trendy a ten gravel si koupit :-)

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #3 petan - vloženo: 26.06.2024 v 09:17:09

    odpověď na North Boy — #1 Maximální průchodnost je tady 700x45, sériově jsou osazovány 700x40 pláště.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #2 North Boy - vloženo: 25.06.2024 v 17:35:34

    odpověď na North Boy — #1 Koho zajímá víc stačí sledovat videa Dylana Johnsona o kterém už nikdo nepochybuje, že ví o čem mluví když má podchycené, že v mnoha težších gravel podmínkách jede 50-55m rychleji než 40-47mm. https://www.youtube.com/@DylanJohnsonCycling/videos

    Stejně tak Lychlan Morton vyhrál letošní Unbound na kombu 29x2.1 vepředu a 45mm vzadu a kdyby stihl vyzkoušet nový Cannondale který zvádne vzadu vic tak si ho vzal. Výborně to popisuje v tomto pod-castu

    https://www.youtube.com/watch?v=ueKZrrZfzFo&t=1148s

    Speciálně doporučuji sledovat lidem co se živí psaní o těhle věcech, aby měli rovnováhu oproti marketing pushi firem co zaspaly s vývojem a ted' nám tlačí jejich kola na pozadí "feelingovejch klipu".

    1. na tento komentář reaguje trance28 — #4
    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #1 North Boy - vloženo: 25.06.2024 v 17:19:53

    V době kdy například na Unbound Gravel dojelo v top 10 pořadí kola s plášti v rozměrech 29x2,1-2,2 (například Continental Race King apod) je gravel kolo s maximální průchodností 29x40 (700x40) morálně zastaralé už v okamžiku uvedení na trh.

    Vím, že se opakuji ale na moje slova dojde. Sledujte vývoj další rok..

    1. na tento komentář reaguje North Boy — #2
    2. na tento komentář reaguje petan — #3
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744