Santa Cruz představuje nový ALU trailbike
- 22. 01. 2013
- Petr Bureš
- Tech news
Že šestadvacítky stále žijí, dokazuje čerstvá novinka od amerického Santa Cruz...
Poslední přírůstek do rodiny horských kol představil včera Santa Cruz. Jedná se o nový šestadvacetipalcový trailbike Blur TR. Možná namítnete, že bike s tímto označením už Santa ve své nabídce má. Ano. Model Blur TRc se již nějakou dobu prodává, nicméně jde o karbonový bike.
Novinka Blur TR má oslovit zejména méně majetnější příznivce značky, kterým stačí virtuální systém VPP v ekonomickém balení, to jest v duralové verzi.
Jak název napovídá, Blur TR doplňuje kompletní nabídku šestice "blůrů". Model XC nabízí základních 100 mm, TR-ko umí eliminovat 125 mm a eLTéčko nabízí celých 140 mm zdvihu. Každé ze tří výše uvedených provedení je od nynějška dostupné jak v karbonové, tak duralové verzi, přičemž cenový rozdíl, reprezentující oba rozdílné materiály rámu, obnáší bezmála 800 dolarů.
Blur TR v duralovém provedení je sériově zařazen do výroby v černé a červené barvě. Osazení kola, jak je zvykem u této značky, si každý může nadiktovat dle libosti Shimanem SLX počínaje a Sramem XX1 nebo Shimanem XTR konče. Cenový rozdíl mezi základním provedením a top modelem je však propastný 3100 - 7272$.
Agresivní styl jízdy, který je pro toto kolo typický, předvedl Josh Bryceland (člen továrního týmu Santa Cruz Syndicate) v následujícím promo videu.
Kompletní informace o tomto biku najdete na stránkách www.santacruzbicycles.com.
Diskuze k článku
Cena rámu s tlumičem Float CTD je 47.990,- a s tlumičem Float CTD Adjust Kashima je 54.990,-. Rám již je možné objednávat u všech prodejců Santa Cruz v ČR.
A jaká je cena kola?
By to chcelo redukovat servisne miesta - maznice, hlavne pre tuto cenovu kategoriu. Preco je SC Blur taky skvely? Chcelo by to nejake testovanie... Chrustenice, Olsany a podobne. Dik.
ID Sport — #1 no trochu rozdíl, oproti avizované ceně v USD v článku za celé kolo..
Parádní video
Loni v Chrustenicích na Velotestu byly SC, jel jsem carbonové blur XC a tallboy a musím říct, že blur XC je naprostá paráda. Ovladatelnost asi nej, co jsem jezdil nejen na tomto testu. Jen mi chybělo trochu pohodlí, resp. na 100mm ho bylo dost, ale už chci více, takže právě TR může být pro hodně lidí ideální bike.
Aleš — #6 Jízdní vlastnosti nejspíš skvělý budou, ale kamenem úrazu je VPP, resp. údržba VPP. Čepy jsou přesně v místech, kam odletuje bahno od předního i zadního kola. U jednoho SC prodejce mi řekli, že při intenzivním ježdění se to musí rozebrat a vyčistit minimálně dvakrát do roka, což např. u čtyřčepu není potřeba.
kliiima — #7 Aj virtual moze byt viac skrity pred blatom, vid Giant. Ich pruzenie sa mi paci a udrzba je jednoduchsia.
ASD — #8 s tim naprosto souhlasim. Manzelka ma Maestro, kamarad VPP a ja mel a budu znovu mit ctyrcep. Ze vsech techto systemu nejvic udrzby potrebuje VPP.
Libor — #4 clo, dph, doprava, z něčeho musí taky fungovat dovozce... nevim, proč si pořád každej myslí, že dovozci nakoupí kolo v americe a za to samý ho tady prodaj...
jinak by možná taky bylo dobrý v článku zmínit, že se od Blura LT neliší jen zdvihem, ale i geometrií... v zahraničních testech se TRku říká XC kolo pro sjezdaře
Vložit komentář