Scott Gambler 2013 - první seznámení

Na první pohled složitý jako zápletka Dannyho parťáků. Na druhý pohled jednoduchý a funkční. Takový je nový sjezďák Scott Gambler 2013...

Autor: Jan Němec
Scott Gambler 2013 - první seznámení

Na presscampu na trailech ve francouzském Provance měl sice hlavní roli nový Scott Genius 700 a 900 pro rok 2013, ale svou, sice vedlejší, ale neméně důležitou úlohu, hrál i zbrusu nový Scott Gambler 2013.

Nový Gambler bude k dispozici ve třech velikostech, rám je založen na zdvihu  210 milimetrů vzadu s Fox DHX RC2 a 200 milimetrů zdvihu vpředu, o které se stará vidlice Fox 40 RC2.

Scott Gambler 2013 nemá v podstatě nic společného se svým předchůdcem, kromě podobných zdvihů. Jak trefně poznamenal jeden z novinářů přímo při představování nového sjezdového speciálu - systém pružení vypadá zhruba stejně složitě jako zápletka filmu Danyho parťáci.

Detail tlumiče a Floating Link

Ale je to jen zdání na první pohled. Jedná se, stejně jako u předchozího modelu, o jednočepovou konstrukci. Novinkou je ovšem plovoucí systém kladek /Floating Link/, který připomíná nůžky. Což Gambleru přineslo hned několik výhod. Za prvé působí daleko menší zatížení na samotný rám a čepy, za druhé lze využít plného zdvihu tlumiče, za třetí došlo k centrálnímu rozložení váhy, za čtvrté je velmi nízko položené těžiště a konečně za páté dosahuje nízkého pákového poměru a díky němu i citlivý chod a lineární charakteristiku.

To všechno jsou možná jen řeči na papíře, kterým můžeme nebo nemusíme věřit. Zatím nám nezbývá než čekat na vlastní zkušenosti. Nicméně Scott Gambler byl vyvíjen partou závodníků a inženýrů v Champéry. Hlavní postavou byl britský sjezdař Brendan Fairclough. Že se tedy jedná o ostrý závodní sjezďák není pochyb.

"Postavili jsme speciální testovací trať a k dispozici jsme měli celkem tři prototypy kola. Soustředili jsme se hlavně na hluboké rolety, kterých je na závodních tratích hodně," vysvětloval hlavní strůjce Mathieu Landre. "Dlouho jsme vše ladili až k dnešní podobě."

Brendan Fairclough v Pietermaritzburgu

Hmotnost rámu se oproti svému staršímu bratříčkovi snížila o slušných 700 gramů, dosahuje tak bez tlumiče 3,6 kilogramů. Všechna ložiska a čepy byly přepracovány. Místo 15milimetrových jsou nyní nasazeny masívní 25milimetrové. Hlavová trubka je rovná 1,5 palcová.

Geometrie závodního speciálu se dá měnit, a to hned na dvou místech. IDS-X 12milimetrové pevné osy, jejíž konce jsou kónické a excentrické, se dají posunovat dopředu a dozadu. O 15 milimetrů tak lze prodloužit zadní stavbu. Speciálním Syncros šroubem lze také měnit o 10 milimetrů výšku středového složení, který potom mění úhel hlavové trubky od 60° do 64°.

Scott Gambler 2013

Aby se předešlo spekulacím kolem zeleňoučké barvy, která se ne každému může líbit, máme logické vysvětlení. Ve Scottu jsou totiž na své řešení odpružení náležitě pyšní, a tak chtěli mít výrazný kontrast mezi rámem a pružící jednotkou. A bílá je přece nudná...

Ceny nového speciálu budou oznámeny na veletrhu Eurobike.

Představujeme sjezdovou novinku
Jednočepový systém odpružení s plovoucím uchycení tlumiče
Kokpit
Detail velmi nízkého uchycení tlumiče
Detail zadní stavby
Detail zadní osy, kterou je možné změnit délku zadní stavby. "Šoupat" se potom musí i s brzdou
Vidlice Fox 40 RC2
Kokpit
Detail pružící jednotky se systémem Floating Link
Fotogalerie: Scott Gambler 2013
Fotogalerie: Scott Gambler 2013
Fotogalerie: Scott Gambler 2013

Přečteno - 11677x Tagy: scott tech2013
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Scott Ransom 2019
    Fotogalerie: Scott Ransom 2019
  2. Tech newsScott Ransom 2019 aneb když Genius nestačí
    Scott Ransom 2019 aneb když Genius nestačí
  3. Světový pohárTřicet zlatých případů Nino Schurtera
    Třicet zlatých případů Nino Schurtera
  4. TechnikaFotogalerie: Scott Scale dvakrát jinak
    Fotogalerie: Scott Scale dvakrát jinak
  5. PreviewScott Scale dvakrát jinak
    Scott Scale dvakrát jinak
  6. TechnikaFotogalerie: Scott Speedster Gravel 10 Disc
    Fotogalerie: Scott Speedster Gravel 10 Disc

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744