Japonský gigant Shimano zveřejnil své pololetní finanční výsledky. Ve všech ohledech jde o rekordní čísla, a to i přes avizované omezení výroby v Malajsii...
Shimano se ve své zprávě o finančních výsledcích za poslední půl rok příliš nezmiňuje o tom, jak celkový objem výroby narušila neplánovaná odstávka jeho továrny v Malajsii. Z původních 14 dní totiž výroba jedné z nejdůležitějších továren koncernu nakonec stála celý měsíc a to už jde o obrovské objemy součástek a komponentů.
V dceřiné továrně v Malajsii, kde se vyrábějí levné sady a díly cyklistických "low-entry" komponentů, byla nejprve kvůli covidu začátkem letošního června omezena výroba na 60 %, aby posléze od poloviny června tamní vláda vyhlásila tvrdý lockdown a všechny továrny zcela zavřela. Původně šlo o zastavení výroby avizované na 14 dní. Vláda v Malajsii ale nakonec plošný lockdown průmyslu prodloužila až do 15. července. Od té doby Shimano výrobu opět obnovilo a nyní již jede výroba zcela bez vládních omezení.
Shimano nebude, výrobu opět zastavil covid
Shimano ve své pololetní zprávě uvádí, že prodeje v její divizi cyklistických produktů meziročně vzrostly v první polovině fiskálního roku 2021 o 73,4 %. Provozní výnosy v cyklistické divizi pak dokonce vzrostly až o 152,1 %. Společnost Shimano na základě toho zvýšila svoji celoroční prognózu čistých tržeb na 500 miliard jenů (4,5 miliardy USD), což je nárůst o 9,8 % oproti předchozí prognóze. Shimano rovněž zvýšilo svou prognózu provozních výnosů na 124,5 miliardy jenů, což je o 18,6 % více, než odhadovala předchozí prognóza. Pro srovnání, čistý prodej společnosti Shimano v roce 2020 činil 378 miliard jenů a v roce 2019 to bylo pouhých 290 miliard jenů.
V krátké analýze trhu s cyklistikou Shimano uvedlo, že poptávka zůstává na všech trzích extrémně vysoká. Uvedlo, že některé z jejích továren „zažily dočasné odstavení z důvodu lockdownu“, ale současně že plánuje také posílení svých výrobních kapacit.
Před nedávnem Shimano představilo své plány, týkající se rozšíření svých výrobních kapacit tak, aby dokázaly pokrývat enormní nárůst poptávky po cyklistických komponentech. Plánované investice ve výši bezmála 300 milionů amerických dolarů hodlá rozdělit na dvě části.
První část ve výši 179 milionů souvisí s novým výrobním závodem v Singapuru. Ten již Shimano buduje v okrese Jurong na západní straně Singapuru, kde se již také nachází jeden z jeho stávajících výrobních závodů. Nová továrna bude vyrábět špičkové komponenty pohonu a je koncipována jako „továrna budoucnosti“. Singapurský závod měl být otevřen už v loňském roce, ale kvůli pandemii covidu se jeho dokončení zpozdilo a otevřen by tak měl být v příštím roce.
Druhá část investic ve výši 118 milionů dolarů putuje do stávajících výrobních kapacit v japonské Osace a Yamaguchi. Tam probíhá výroba výhradně dražších komponentů, po nichž je nyní celosvětová poptávka vysoce nad hladinou výrobních kapacit firmy Shimano. Podrobnosti o rozsahu a termínech navýšení výrobních kapacit v domovských závodech však Shimano neuvedlo.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…