SPY PHOTOS: Sram má o kolečko navíc

Wout Van Aert, Jolanda Neff či Marianne Vos vyrazili na trať cyklokrosového šampionátu v Bogense s novinkou Sram, která se stále drží v tajnosti. Při bližším pohledu je jasné, že se jedná o evoluci bezdrátové sady Sram eTap a pozorný čtenář může napočítat na kazetě o kolečko navíc, tedy dvanáct pastorků! Sram prozatím zarytě mlčí, díky četnosti, s jakou tyto komponenty začínáme vídat, je ale jasné, že se již brzy dozvíme víc.

Doposud máme odpozorováno, že ač jsou komponenty na první pohled hodně podobné, bude se snad až na brzdové třmeny jednat o kompletně přepracovaný systém.

Dvanáctirychlostní kazeta by měla být stejně jako její předchůdkyně a MTB varianta Eagle z jednoho kusu, je jen otázkou, jakou povrchovou úpravu bude v ostré verzi mít. Viděno totiž bylo jak černé, tak stříbrné provedení. Další, na první pohled zřetelnou novinkou, je směrový řetěz, který má vnější články na obvodu zcela rovné. Je to pro úsporu hmotnosti? Uvidíme až Sram přijde s detailní specifikací.

Brzdové a řadící páky jsou tvarem stávajícímu modelu velmi podobné. Při bližším pohledu je patrné černé maskování karbonového těla páky. Finální barevnou úpravou se tedy také necháme překvapit. Jelikož nebyla vidět změna v ovládání řazení, dá se usuzovat, že i způsob přeřazování pravou pákou nahoru a levou dolů zůstává stejný. Doplním jen, že v případě řazení na dvoupřevodníkovém provedení se přesmykač ovládá stiskem obou páček najednou.

Černě maskovaná přehazovačka prozrazuje kromě samozřejmého rozšíření rozsahu právě o kolečko navíc i možnost použití stávajícího provedení baterie. Kladky vodítka přehazovačky se zdají být stále na jedenácti zubech.

Jednu z designově nejzásadnější změn prodělaly kliky s měřičem výkonu Quarq. Výstupek s Q logem navazující na kliku bude pravděpodobně obsahovat baterii a nové je i celé tělo wattmetru. Přidání pastorku na kazetě si jistě vyžádá i drobnou úpravu šířky převodníku, designově změna tak dramatická není. To však neplatí pro silniční provedení dvojpřevodníku, které bylo viděno na závodech Tour Down Under v Austrálii.

Sram má v zásobě celou hrst novinek, které zatím bez dalšího upřesnění brázdí závodní pole nejen na silnici, ale i při závodech horských kol, jak jsme již psali v loňském roce Sram XX1 Eagle eTap realitou. Pro konkrétní specifikace novinek nám však nezbývá než počkat. Výraz mechanika Jolandy Neff však mluví za vše, o nových komponentech se s námi oficiálně nyní nikdo bavit nechce :)

Zázemí jednotlivých národních teamů je ukryto velice stylově v zimní loděnici, která ještě umocňuje mořskou atmosféru celého dánského šampionátu.