Sram Force AXS - bezdrát za půlku

Dalo se to čekat, ale nikdo netušil, co přesně a jak to bude vypadat. Tady je odpověď Sramu na to, jak si představuje dostupný eTap...

Autor: Petr Bureš
Foto: Sram
Sram Force AXS - bezdrát za půlku

Když se před pár měsíci americký Sram vytasil s novou generací svého bezdrátového silničního i bikového řazení a vyslal ho do naprostého topu, ať co se týká technologií, tak materiálů a cen, kladlo si mnoho lidí otázku, zdali je to ještě za tu cenu vůbec koupitelná záležitost.

Teď už víme, že odpověď byla i přes poměrně vysoko nastavené cenovky "ano", protože po prvních skladových sadách se rychle zaprášilo a dostaly se poměrně snadno mezi natěšené zákazníky. Nicméně Sram měl už tehdy jasno, že ulehčí rozhodování i další skupině méně movitých cyklistů, které nabídne dostupnější bezdrátovou sadu, a to v rámci modelové řady Force.

O kolečko navíc

Sram Force je totiž o poznání dostupnější sada než dražší Red, přitom co do funkčnosti, designu a užitných hodnot za ní příliš nezaostává. Tak zaprvé s elektronickou verzí AXS přichází dvanáctipastorková kazeta na ořechu XDR a s ní tak logicky i nejmenší desetizubový pastorek, který dosud na silničkách chyběl (tedy pokud nepočítáme Sram Red AXS samozřejmě :-).

Nová kazeta bude k mání ve třech specifikacích, a to: 10-26z., 10-28z. a 10-33z a kompatibilní pochopitelně také s novým Flattop dvanáctkovým řetězem.

Chytré měniče

O rychlejší změnu převodů se budou starat nové měniče vybavené servo motorky. Přesmykač dostal optimalizovaný tvar vodítka pro možnost nasazení se širšími plášti, přehazovačka zase Orbit technologii a větší ocelová ložiska pro zajištění lepší odolnosti a účinnosti.

Mimochodem, použité baterie jsou plně kompatibilní s ostatními bateriemi Sram eTap, a to jak těch představených letos, tak těch z předchozí generace. V tomto si Sram zaslouží palec nahoru.

Kliky na všechno

Co se týká klik, tak tady Sram nabízí, jak je jeho zvykem, jak dvou, tak jedno převodníkové varianty. U dvouplacek jsou k dispozici dvě kombinace lišící se od sebe 13 zuby. Obě jsou postaveny do rychla a využívají desetizubový nejmenší pastorek. V nabídce tedy najdeme buď rychlejší kombinaci 48/35z., nebo pomalejší kombinaci 46/33z.

Jako alternativu pak Sram nabídne také jednopřevodníkové kiky, které mají ambice obsadit cyklokrosky a gravelbiky. Tady je škála dodávaných převodníků poměrně široká, a to 36, 38, 40, 42, 44 a 46z., plus případně i 48z., ale pouze v aero provedení. V základu jsou pak všechny kliky "holé", ovšem výměnou pavouka z nich můžete kdykoliv udělat verzi s měřením výkonu.

Duální kombinace

Je logické, že když se bezdrátové technologie dostaly u Force do měničů, musely zákonitě přijít i do brzdových dualových pák. Tady si hned zpočátku řekněme, že je malinko překvapením, že Sram jako pokrokový lídr a tvůrce trendů ponechává stále v nabídce ještě verzi AXS pák pro mechanické, tedy myšleno ráfkové brzdy. Je sice dost pravděpodobné, že se z nich časem stanou skladové ležáky, nicméně zastánců klasiky je zatím zřejmě stále dost na to, aby je mohl Sram ignorovat.

Více se však pochopitelně očekává od kotoučové verze, která s sebou nese i nové kotoučové brzdy a s nimi nový design samotných kotoučů, které budou k dispozici jak ve 140mm tak 160mm provedení.

Tady se ještě sluší doplnit, že i nový Force eTap ASX je pochopitelně plně konfigurovatelný a především kompatibilní s bikovými komponenty ASX. Ve finále si tak nové Force dualy můžete klidně spárovat třeba s Eagle kazetou a kompatibilní přehazovačkou, díky čemuž si můžete postavit ultimátní štěrkolet.

Co a hlavně za kolik?

No a na závěr jsem si nechal nejzásadnější informaci, a to, kolik bude tahle sranda stát? Jářku nebude to málo, ale oproti vyššímu Redu to bude podstatně méně.

2x12 Hydraulic Road Disc Brake – 48 100,- Kč
2x12 Rim Brake – 40 300,- Kč
1x12 Hydraulic Road Disc Brake – 37 700,- Kč
1x12 Rim Brake Aero – 31 200,- Kč

Pozor, výše uvedené sady neobsahují:

Kliky - 11 310,- Kč
Kazetu - 4 940,- Kč
Řetěz - 910,- Kč
Pavouk s měřičem výkonu - 16 952,- Kč

Pokračovat na: Fotogalerie

Seznam stránek článku:

  1. Sram Force AXS - bezdrát za půlku
  2. Fotogalerie
Přečteno - 6120x Tagy: sram tech2020 axs
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsNorco nabíjí zcela nový Revolver
    Norco nabíjí zcela nový Revolver
  2. Tech newsMarin představuje nový Mount Vision
    Marin představuje nový Mount Vision
  3. Tech newsRock Shox 2020 mění vše, ale pouze naoko
    Rock Shox 2020 mění vše, ale pouze naoko
  4. Týmy a klubyTým GT Opportunity Brno vyrazil do sezony
    Tým GT Opportunity Brno vyrazil do sezony
  5. Testy - RecenzeTEST: Sram eTap AXS - První dojmy
    TEST: Sram eTap AXS - První dojmy
  6. Tech newsSram AXS - nová elektrika i pro MTB
    Sram AXS - nová elektrika i pro MTB

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744