Jestliže loni byla hitem nová sada Sram GX, která přinesla konečně dostupnost jednopřevodníkových systémů mezi levnější kola, pak letošek bude ve znamení dalšího posunu Eaglu směrem k masám...
Hlavním komponentem, kolem kterého se odvíjí vše ostatní, je dvanáctipastorková kazeta s označením PG - 1230 Eagle. Tenhle komponent je podobně jako GX složený z jednotlivě vyrobených ocelových pastorků. Výjimkou je pouze největší padesátizubový pastorek, který je ze slitiny hliníku.
Jednotlivé pastorky jsou spojeny ocelovými nýtky a zakončeny oproti ostatním Eagle kazetám jedenáctizubovým nejmenším pastorkem, díky kterému je možné tuto kazetu použít na běžný ořech kompatibilní se Shimanem. Hmotnost této kazety výrobce uvádí 615 g a cena by se měla pohybovat pouze kolem 2800,- Kč.
S kazetou jde ruku v ruce řetěz. Co k němu dodávat jiného, než že jde o klasický ocelový řetěz kompatibilní s X-SYNC™2 převodníky a dvanáctipastorkovými Eagle kazetami. Je nejsvětlejší z dosud nabízených a měl by stát 740,- Kč.
Kliky Sram NX jsou co do konstrukce o něco subtilnější než kované kolegyně z vyšší sady GX. Jinak je jejich pojetí ale stejné. Nově jsou kompatibilní rovnou s nedávno představeným standardem středových os DUB a dodávat se budou pochopitelně výhradně v provedení pro directmount převodníky, a to s novým tvarem těla převodníku, který je ale osazen klasickým X-SYNC™2 ozubením, stejným, jaké najdete u všech Eagle dvanáctirychlostních sad.
Kliky budo k dispozici ve třech délkách (165, 170 a 175 mm), přičemž nejdelší z nich s 32 zubovým převodníkem mají deklarovanou hmotnost 705 g. Cenovka klik je stanovena na 2 960,- Kč.
Jelikož jde o Eagle sadu, potřebujeme k tomu i specifickou přehazovačku s X-HORIZON designem, který umožňuje zvládat přehození na jakýkoliv z dvanácti pastorků. Zajímavé je, že Sram tuto přehazovačku navrhl tak, aby byla kompatibilní i s vyššími modely kazet s rozsahem 10-50, takže tím dává jasně výrobcům kol zelenou k maximálnímu mixování jak s GXem, tak dalšími sadami Eagle.
Na těle přehazovačky nechybí samozřejmě ani CAGE LOCK™ umožňující snadnou demontáž kola nebo nýtování řetězu a obrovská čtrnáctizubová spodní kladka, díky které zvládá přehazovačka pracovat s Eaglem.
Konstrukčně se tak NX příliš neliší od GX, nicméně na detailech a materiálu pár gramů přibylo. Přehazka má vážit 339 g a její cena by měla být 3 035,- Kč.
Posledním komponentem v sadě NX je nová páčka. Předchozí NX páčka měla pouze jedenáct poloh, nová Eagle verze jich má pochopitelně dvanáct. Funkcí ani tvarem se NX od ostatních páček příliš neliší a také hmotnost je srovnatelná s vyššími sadami. Kompatibilita se sramáckým uchycením na brzdové páky MatchMaker™ X je rovněž samozřejmostí.
Nová NX páčka má vážit jen pouhých 112 g a stát 969,- Kč.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Náš mini seriál poctivě šlape spolu s cyklistickou sezónou a my se inspirujeme dalšími tvářemi... Příspěvek POD POKLIČKOU s Karlou Novákovou pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Gravelová kola jsou tady s námi už pár let a jejich prodej potvrzuje, že promo typu...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…