Netrvalo do dlouho. Celé 4 dny. Švýcar Felix Stehli vyhrál etapu Cape Epic na 32palcovém kole. Tady je Felix Stehli a Stoll P32 z blízka...
Třetí etapa letošního Absa Cape Epic přinesla nejen dramatický průběh, ale i technologický milník. Pětadvacetiletý Švýcar Felix Stehli, závodící v barvách týmu Honeycomb 226ERS, se stal prvním jezdcem v historii závodu, který dokázal vyhrát etapu na kole s 32palcovými koly.
Stehli usedlal model Stoll P32, který není jen experimentálním prototypem, ale vůbec prvním sériově vyráběným celoodpruženým XCM kolem s 32" koly, schopným konkurovat na nejvyšší závodní úrovni.

Švýcarský cyklista Felix Stehli se může pochlubit například 4. místem v celkovém hodnocení World Gravel Series 2025 nebo 5. příčkou na mistrovství světa v gravelu 2025. Většinu své dosavadní kariéry strávil na silnici v kontinentálních týmech EP Education Nippo Development a poslední dvě sezony také v Team Vorarlberg.
Do světa horských kol se naplno pustil až na sklonku loňského roku, kdy podepsal smlouvu s jihoafrickým týmem Honeycomb 226ers. A hned svůj první start proměnil ve vítězství – společně s Marcem Pritzenem ovládli čtyřdenní etapový závod Wines2Whales, kde dokázali porazit i dvojici Wout Alleman – Hans Becking. Únorový start na Tankwa Trek však Stehli nakonec musel zrušit. Zasáhla ho totiž tragická zpráva o úmrtí maminky, která ho velmi silně poznamenala.

Až 18. března jí tak mohl symbolicky poslat vzkaz: „Mami, jel jsem pro tebe.“ Vítězství ve 3. etapě Cape Epic, navíc na unikátním 32palcovém kole, které zdobí fotografie jeho maminky, je tak alespoň malou náplastí na těžké období, kterým si v posledních týdnech prošel.
Švýcarská značka Stoll je první firmou, která dokázala posunout koncept 32palcových kol z fáze prototypů do reálného komerčního produktu. V segmentu maratonských kol se o podobných projektech mluvilo už několik let, většinou však zůstávaly pouze ve fázi testování.

Velkou roli v rychlém vývoji sehrála skutečnost, že karbonové rámy Stoll vznikají v Evropě, konkrétně v Německu. Díky tomu může značka výrazně zkrátit vývojové cykly a reagovat na změny mnohem rychleji než při výrobě v Asii.
Jedním z hlavních problémů 32palcových kol je stále nedostatek specifických komponentů. Stoll tuto překážku řeší kombinací existujících technologií a vlastních úprav.

"Rám pro nás nebyl vůbec žádný problém, jde o komponenty, které rychlejší rozvoj brzdí," říká Thomas Stoll, někdejší úspěšný biker - maratonec. "Ale teď si myslím, že to bude rychlejší. Řekl bych, že to bude podobné jako s devětadvacítkami. Je čas je začít prodávat, dokud mají nějakou cenu," směje se Thomas, když nám představoval své dílo.
Stoll P32 Felixe využívá přední odpružení - inverzní vidlici Intend - upravenou a doplněnou o vnitřní systém RockShox Flight Attendant. Vzniká tak hybridní řešení, které nabízí výkon potřebný pro závody na nejvyšší úrovni. Zdvihy jsou jak vepředu, tak i vzadu 100 mm. "Rám ovšem pobere i 120 mm, ale Felix kvůli posedu chtěl nižší," vysvětluje Thomas.


Felix má zapletetená kola Tune obuta do plášťů Maxxis Aspec 32x24. Tlaky vozí zhruba o 2 PSI vyšší než na devětadvacítkách, 32palcové kolo má větší styčnou plochu se zemí. O řazení se stará Sram XX Eagle, brzdy jsou Shimano XTR ve čtyřpístkové verzi Trail, kotouče 180 mm na obou kolech.
Podle Thomase představuje přechod na 32palcová kola jeden z největších výkonnostních skoků posledních desetiletí. Testy ukazují zlepšení v několika klíčových parametrech – vyšší rychlost na rovinách, lepší průchodnost terénem, větší trakci i stabilitu.


Dalším benefitem má být také nižší únava jezdce, protože větší kola lépe překonávají nerovnosti. A právě závodní realita Cape Epic nyní ukázala, že tento koncept může fungovat i v extrémně náročných podmínkách.
Evropská produkce přináší rychlejší vývoj, ale zároveň i omezenější dostupnost. Model Stoll P32 je zatím dostupný pouze ve velikostech M a L a jeho cena začíná přibližně na 9 000 CHF, což ho řadí mezi špičkové produkty v segmentu XCM. Cenu konkrétního modelu Thomas odhaduje na 13 000 CHF.

Vítězství na Cape Epic tak nejen potvrzuje potenciál 32palcových kol, ale zároveň legitimizuje přístup značky Stoll, která jako první dokázala tuto myšlenku přetavit ve skutečné závodní kolo dostupné pro zákazníky. Ale jedním dechem také Thomas přiznal, že současný stav objednávek převyšuje kapacitu výroby a termín dodání je nyní až srpen.
V České republice je oficiálním partnerem značky Stoll společnost Future Cycling. „Sám aktuálně jezdím model Stoll M3 v 29" provedení a zároveň už máme objednanou i 32" variantu, jejíž první kus dorazí v květnu. Už za necelý měsíc si navíc budou moci zájemci jedno z kol prohlédnout naživo v Praze,“ doplňuje majitel Future Cycling a zároveň někdejší soupeř Thomase Stolla.

Vložit komentář