TEST: 4Ever Scanner 29 11

Český rodinný výrobce jízdních kol 4Ever přichází pro letošek s horkou novinkou v segmentu karbonových XC kol, se zcela novým Scannerem.

Autor: Pavel Veselý
Foto: Ondřej Šenk
TEST: 4Ever Scanner 29 11

Shimano a spol.

Komponenty Shimano se prolínají v podstatě celou kolekcí Scannerů a zákazník má možnost volby mezi jedno, či dvoupřevodníkem. Náš Scanner 29 11 dostal téměř kompletní řadu Shimano XT M8000 s jedním "nepadacím" převodníkem o 34 zubech na Boost klikách FC-M8000-1. Vodítko řetězu není sice součástí výbavy, ale není problém jej případně instalovat na pozici spodní přímé montáže přesmykače E-type.

Hegemonii sady XT narušuje přehazovačka z nejvyšší sady XTR RD-M9000 s kratším GS vodítkem, která pracuje s dalším dílem mimo XT sadu a to kazetou SLX CS-M7000 v rozsahu 11-46 zubů. Tento set spojuje řetěz Shimano CN-HG600 s rychlospojkou.

Přední odpružení má na starosti vidlice Rock Shox SID RL s pro tento segment kol celkem nadstandardním zdvihem 120 mm. Mimo vyššího zdvihu pomáhá k dosažení "podkopnutějšího" hlavového úhlu i offset - předsazení vidlice o 51 mm (doposud bylo nějčastějším standardem 46 mm). Olejové tlumení Charger 2 je ovládáno páčkou z řídítek OneLock, která je na pozici místo páčky přesmykače. Pružení je vzduchové Debon Air. Osa předního náboje je Boost 110x15 mm s Maxle rychloupínací páčkou.

Při výběru brzd padla volba na osvědčené dvoupístkové Shimano XT BR-M8000. Elegantní subtilní, ale zároveň velmi výkonná brzdová páka umožňuje uchycení řadící páčky na jednu objímku I-Spec II. Díky tomu jsou řídítka krásně čistá. Brzdový třmen je uchycen napřímo v systému Post Mount a brzdí vzadu o 160mm kotouč Shimano SLX SM-RT70. Na kole předním je stejný kotouč, jen s větším průměrem 180 mm.

Zapletená kola jsou tvořena náboji Shimano XT M8010-B v Boost provedení zapletenými do ráfků Mavic XC821 s vnitřní šířkou 21mm, svařovaným spojem a kalíškováním otvorů pro niple. Obuty jsou zde pláště Schwalbe s loňskou verzí Racing Ralph Performance v rozměru 29x2,25. 

 

Kokpit stejně jako sedlovka jsou z legendární řady WCS od Ritchey. Díky moderní stavbě rámu je nyní možné i 20,5" velký rám osadit relativně krátkým představcem (90 mm) v kombinaci se 710 mm širokými řídítky. 

Sedlovka Ritchey WCS se zámkem One bold na jeden šroub drží novinku od značky Selle Italia model X-LR s výrazným otvorem uprostřed a magnéziovými ližinami. 

Přečteno - 38238x Tagy: testy 29 4ever karbon
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Norco Fluid C1
    Fotogalerie: Norco Fluid C1
  2. Testy - RecenzeTEST: Norco Fluid C1
    TEST: Norco Fluid C1
  3. DoplňkyTEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
    TEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
  4. TechnikaFotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
    Fotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
  5. Testy - RecenzeTEST: Cannondale Moterra SL 1
    TEST: Cannondale Moterra SL 1
  6. TechnikaFotogalerie: Santa Cruz Stigmata 2024
    Fotogalerie: Santa Cruz Stigmata 2024

redakční systém | ISSN 1803-5744