TEST: BikeYoke SAGMA

Závěrem

BikeYoke Sagma mě osobně zaujalo víc, než jsem čekal, byť mně trvalo delší dobu přijít na to, čím je tohle sedlo jedinečné. Na první pohled totiž nevypadá nijak zvlášť výstředně – žádný karbonový superskelet, žádné extrémní tvary nebo jiné designové výstřelky. Ale v praxi nabídne několik unikátních vlastností, které jsem zatím u žádného jiného sedla nezaznamenal.

Za prvé – samotný tvar. Krátká konstrukce s širší základnou a středovým vybráním přesně odpovídá moderním trendům, ale zároveň nejde o žádný kompromis. Hodí se jak na bajk, tak na gravel nebo klidně i na silnici. V tomto ohledu to výrobce nastavil hodně dobře a univerzálně.

Za druhé – materiál svrchní části. Ten si mě získal asi nejvíc díky svému komfortu, ale také tím, že tady získáte sedlo, které nevsakuje vodu, snadno se čistí, a přitom výborně pohlcuje jak mikrovibrace, tak i větší nerovnosti a spolu s tím se navíc dokáže skvěle přizpůsobit kolébavým pohybům vaší pánve během šlapání. Můžete si vybrat mezi třemi různými tuhostmi elastomerů, jejichž rozdílné působení je v praxi znát víc, než byste čekali. Pokud rádi jezdíte v sedle i ve výjezdech nebo při frekvenčním šlapání, určitě tohle sedlo oceníte.

A konečně za třetí – servisovatelnost a modularita. BikeYoke jde tak trochu trochu proti proudu, když nabízí i volitelně hliníkové a karbonové verze ližin s modulární šroubovanou konstrukcí, kterou si můžete sami upravit a přizpůsobit. Žádné lepení, žádné nýtování nebo zapékání, prostě odšroubujete pár šroubků a vyměníte, co potřebujete. Pecka.

Specifická konstrukce ližin a jejich tvar se sice nemusí líbit každému, ale jejich přidaná hodnota je v tomto případě jednoznačně prokázána. Možnost vybrat si zde ze dvou šířek je řekl bych povinností, kterou nabízejí dnes již téměř všichni výrobci. Podobně je to s volitelným barevným provedením horní grafiky na sedle, díky které můžete své sedlo ladit třeba s barvou rámu.

Za mě je zde hlavní přidanou hodnotu kombinace komfortní vrchní části se spodním odpruženým uložením, v rámci kterého si můžete libovolně nastavovat boční tuhost sedla od velice měkké komfortní verze až po naopak velice tuhé spojení v rámci "hard" nejtvrdších elastomerů.

Na to, jak sedlo z boku vypadá komplikovaně, pak příjemně překvapí jeho velice nízká hmotnost, ale také poměrně příznivá cenovka, která se aktuálně pohybuje pod hranicí 3 000 Kč.

Kompletní informace o dostupnosti jednotlivých verzí najdete na stránkách českého zastoupení www.madefortrails.cz.