Tentokráte jsme se pořádně ponořili do vyzkoušení letos v létě představeného systému automatického brzdění od německého Bosche...
Uběhlo pár měsíců od našeho prvního seznámení s touto nově představenou technologií a my jsme dostali příležitost si tohle nové ábéesko otestovat pěkně v klidu domovských testovacích trailů a během několika dní si na pohodu pořádně vyzkoušet, jak bike osazený tímto systémem reaguje na různé situace při různých intenzitách brzdění.
Pro ty, kteří nezaznamenali, že systém automatického brzdění existuje, krátce zrekapituluju hlavní body, o kterých jsme referovali letos v létě, těsně po veletrhu Eurobike, kde byl tento systém oficiálně představený.
Jedná se o technologii automatického brzdění integrovanou výhradně s elektropohony Bosch
Systém pracuje na bázi dávkování brzdového účinku přední brzdy
Snímány jsou otáčky předního i zadního kola
Hlavní mozek, umístěný na levé noze vidlice, je se všemi částmi propojen dráty
Prozatím Bosch spolupracuje výhradně s firmou Magura, která jako první integrovala všechna potřebná čidla
Systém přidává cca 500 g hmotnosti oproti kolu, které ABS nemá
Systém lze doplnit i na kolo s kompatibilním Smart pohonem, které jím dosud nebylo vybaveno, ale předpokládá to současně i výměnu brzd
Systém je softwarově uzpůsoben pro různé typy kol od městských po horská trailová
Jelikož je Bosch hodně silným hráčem na poli elektrokol, dokázal se už domluvit i s některými výrobci odpružených vidlic, kteří připravují pro řídící jednotku ABS speciální úchyty, takže nebude potřeba používat nevzhledné a těžké objímky a jednotky budou jednoduše k vidlici připevněny podobně jako třeba třmen kotoučové brzdy.
Pro úplnost je třeba ještě podotknout, že k testu jsme dostali ABS namontované na neobrandovaném rámu osazeném Bosch CX performance pohonem. Konkrétně šlo o "výběhový" karbonový model Cannondale Habit Neo, což však není pro tento test samotné technologie až tak důležité.
Jeden ze zakladatelů a majitelů MTBS.cz, guru technické části redakce, senior testrider, ale také velký fanda retro MTB a vůbec celé historie horské cyklistiky. Mezi jeho hlavní zaměření patří zejména testy, představování novinek, ale také ekonomické zprávy související s cyklo byznysem a obchodními cyklistickými akvizicemi. Kdysi závodil ve sjezdu i v maratonech, ale baví ho objevovat zajímavá místa i na gravelu nebo e-bicích.
Vložit komentář