TEST: Cannondale Slate

Tohle kolo je krásným příkladem tvrzení "cyklistika je jen jedna". Svezete se s ním totiž v podstatě všude...

Autor: Petr Bureš
TEST: Cannondale Slate

Mít, či nemít - toť otázka

Závěr tohoto testu jsem původně plánoval jako doporučení, pro koho má smysl o takovémto kole uvažovat. Ve výsledku jsem ale došel k názoru, že bude lepší ho uzavřít následujícím paradoxem. Jakkoliv na Slate najdete opravdu hodně bikových věcí a jeho vlastnosti se horskému kolu blíží víc než nejlepší "Gravel biky", ve výsledku má stále více silničních než horských genů. Přitom jsem přesvědčený o tom, že 98 % skalních silničářů nebude ani minutu uvažovat o jeho testu, natož o jeho případné koupi.

Na druhou stranu v sobě každý skalní biker určitě má alespoň malou touhu si vyzkoušet, jak to odsýpá na silničním kole a tihle lidé jsou většinou přístupnější experimentům, jako jsou v poslední době kotoučové brzdy na silničkách a s nimi spojené gravel biky, nebo podobné výzvy, jako je Slate.

Navíc touha se odlišit je v případě modelu Slate ještě umocněna vidlicí Lefty, která vysílá Slate do vod, které zatím opravdu nikdo neovládá a Cannondale je tak v podstatě jejich objevitelem. Mimochodem dokážu si představit, že by se na tento rám dala použít běžná 700C silniční kola a v tom okamžiku se z něj pak může stát sice méně exotická záležitost na první pohled, ale stále velice velký originál ve své kategorii.

S přihlédnutím k faktu, že Lefty si u Cannondale, obzvlášť v karbonové verzi, cení na mnoho desítek tisíc Kč, musím konstatovat, že cenovka sto tisíc není zas tak vysoká, jak by se mohlo zdát. Připočítáte-li k tomu navíc high tech kliky HolowGram za další víc než desítku, zjistíte, že ono to s tou cenovkou vlastně není až tak zlé a jediné, co vám připomene, že nejde o běžnou silničku, je zhruba o kilo a půl vyšší hmotnost kola, na které se podílí největší měrou vidlice a pláště.

Jak a pro koho je tedy Slate ideálním kolem, si musíte odpovědět sami. Já říkám, že je pro lidi, kteří se nebojí výzev, mají v sobě větší míru exhibicionizmu a nevadí jim kvůli němu sáhnout o něco hlouběji do kapsy.

velikosti S, M, L, XL
A - úhel hlavy *) 71,5°
B - úhel sedlovky *) 73,5°
C - délka rámu *) 570 mm
D - výška sedlové tr.*) 494 mm
E - rozchod kol *) 1018 mm
F - délka zadní stavby *) 405 mm
G - výška středu *) nezjištěno
hmotnost kola (bez pedálů) 9,65 kg
hmotnost kola ve velikosti L

Kompletní info o všech třech modelech Slate, které Cannondale momentálně nabízí, najdete na webu českého dovozce www.cannondalebikes.cz.

Foto: Petr Bureš & Tereza Nusková

Pokračovat na: Fotogalerie
Vrátit se na: S větrem v zádech
Přečteno - 37481x Tagy: testy cannondale road 27.5 650b
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
    TEST: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
  2. TechnikaFotogalerie: Cannondale Scalpel 2024
    Fotogalerie: Cannondale Scalpel 2024
  3. DoplňkyCamelbak Podium Vacuum - aby vám čaj vydržel horký
    Camelbak Podium Vacuum - aby vám čaj vydržel horký
  4. Tech newsCannondale přidává novému Scalpelu zdvih i rychlost
    Cannondale přidává novému Scalpelu zdvih i rychlost
  5. TechnikaFotogalerie: Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS
    Fotogalerie: Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS
  6. Tech newsJede nový Cannondale Scalpel na Cape Epic?
    Jede nový Cannondale Scalpel na Cape Epic?

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744