TEST: Canyon Grail CF SLX 8 Di2

Závěrečné zhodnocení

Závěrem tohoto obsáhlejšího článku musím přiznat, že nejsem fanouškem ani kol s “berany” a ani komunity Canyoňáků. Tak jsem si své tři týdny s Grailem opravdu užil. Je však nutno podotknout, že pro ryzí gravel nemáme v Česku takové podmínky, jako jsou třeba ve Skandinávii, kde široké válcované cesty spojují menší obce a běžně jsou využívány k osobní automobilové dopravě.

O tom, že lesní cesty a cyklostezky mnohdy disponují asfaltovým povrchem v lepší kvalitě než silnice II. třídy, ani nemá smysl psát. Kolo a jízda na něm ale nabízí slušnou dávku svobody při výběru trasy a možností občasného odbočení ze silnice či volbu silnic té nejhorší kvality. V opravdovém terénu je ale gravel bike prostě a jednoduše ztracený a vlastně na něj není ani určený. Jak jsem již psal výše, Grail bych ve své garáži vyměnil za silniční kolo, ale zvolil bych jeho jiné osazení.

Canyon ale Grail druhé generace nabízí v širokém spektru výbavy, a tak bych v tomto případě spíše sáhl po levnější variantě, která nabídne výraznější finanční úsporu, ale díky naprosté jednoduchosti gravel biku tolik nezkazí jeho jízdní vlastnosti. Suma sumárum, já, který nejsem příznivcem Canyonu, bych si tento Canyon klidně nechal a přiznám se, že s určitým časovým odstupem, po kterém píšu tyto řádky, mi Grail na občasné ježdění chybí. 

Za testovaný model vás v Canyonu zkásnou o 122 799,- Kč. Kompletní info o něm hledejte na stránkách výrobce www.canyon.com.