TEST: Endura MT 500

Nejnovějším přírůstkem v nabídce helem této britské značky je trailový model MT 500, který doplňuje stejnojmennou řadu odolného oblečení...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš & Tereza Nusková
TEST: Endura MT 500

Praktické zkušenosti

Jelikož tuhle Endura helmu máme v redakci už nějaký ten pátek, měli jsme možnost o ní už lecos zjistit také v praxi. Tak například to, jak sedí, jak je těžká nebo jak praktické jsou její další vychytávky včetně možnosti umístit na ni držáček kamery.

MT 500 patří mezi hightech přilby, které se prodávají za poměrně velké peníze, a proto od ní očekáváte víc než od běžné přilbařské produkce. Enduro, resp. trailová specifika jsou zde zvládnuta na jedničku. Zejména co se týká samotného pocitu bezpečnosti. Helma totiž opravdu hodně obepíná vaši hlavu. Její hloubka patří mezi největší, které jsem kdy měl možnost vyzkoušet.

Ačkoliv na první pohled působí přilba poměrně robustně, ani v největší velikosti neváží tolik. Váha nám ukázala 396 g bez držáčku kamerky. Mimochodem, tento držáček je prakticky nacvakávací, nemusíte ho tedy mít na přilbě nalepen a neustále ho vozit, jako je tomu v jiných případech. Helma má ve své horní části speciálně tvarovanou dvojici otvorů, do kterých šedý držáček snadno nacvaknete a kdykoliv ho stejným způsobem sundáte. Větší zadní otvor pak slouží jako malý větrací bez toho, aby vytvářel pocit něčeho chybějícího.

Odvětrání příjemně překvapí

Enduro helmy mají sice většinou dostatek větracích otvorů, ale rozhodně nemají ambice funkčně se rovnat svým silničním kolegyním, co se odvětrání přilby týká. Hodně mě proto zajímalo, jak se otvory zaplněném zeleným Koroidem popasují s odvětráním přilby.

Větracích otvorů je na helmě dostatek. Celkem jich napočítáte sedmnáct s tím, že Koroid zakrývá dvanáct z nich. Při jízdě v terénu rychlostí větší, než je běžná chůze, překvapí velice slušný průvan. Ačkoliv Koroid trubičky nejsou v předních otvorech natočeny úplně po směru jízdy, dokáží v kombinaci s postranními otevřenými brýlovými kanálky velice dobře odvětrat vaši hlavu. Ve spodní části přilby jim vydatně sekundují tři spodní vzduchové trasy, díky kterým se vzduch do přilby dostává i zespodu od obličeje s tím, že vzadu pak vzduch odchází opět prostřednictvím Koroid plástve pěticí "výfukových" otvorů.

Velký rozsah nastavení kšiltíku není třeba nijak zvlášť komentovat. Lépe bych si to snad ani představit nedokázal a to samé platí také o možnosti "spolupráce" různých typů brýlí s touto helmou.

Není co kritizovat?

Zápory se zde hledají jen velice těžko. Vlastně jsem na žádné zásadnější během testu nenarazil. Řadit mezi ně vniřní tvar helmy, který vyhovuje většině evropské populace o něco lépe než nám s kulatějšími kokosy nejde, navíc i tak se dá při optimálním nastavení upínacího mechanismu přilba na hlavě upnout velice dobře, a to i při osazení helmy kamerkou, která přeci jenom posouvá těžiště výrazně výš a tím do jisté míry destabilizuje helmu na hlavě.

Že jde o prémiového zástupce, dokazuje také sympatický detail v podobě ochranného vaku na přilbu, který výrobce sériově přibaluje k této přilbě. Za kvalitu a jistou jedinečnost si pak musíte ovšem i něco málo připlatit. Trail specific helmy obecně nepatří mezi nejlevnější. MT500 se momentálně nabízí za 4 499,- Kč. V konkurenci POCu , Bellu a dalších tak stále patří spíše k těm dostupnějším.

Kompletní info o této helmě najdete na lokalizovaném webu výrobce www.endurasport.com.

Pokračovat na: Fotogalerie
Vrátit se na: TEST: Endura MT 500

Seznam stránek článku:

  1. TEST: Endura MT 500
  2. Praktické zkušenosti
  3. Fotogalerie
Přečteno - 20148x Tagy: komponenty endura doplňky
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Doplňky"Zelená" Vittoria bude udávat uhlíkovou stopu u svých plášťů
    "Zelená" Vittoria bude udávat uhlíkovou stopu u svých plášťů
  2. DoplňkyTrek představil trojici nových treter
    Trek představil trojici nových treter
  3. DoplňkySchwalbe představuje revoluční Click Valve System
    Schwalbe představuje revoluční Click Valve System
  4. DoplňkyBontaz - nová evropská značka brzd
    Bontaz - nová evropská značka brzd
  5. DoplňkyNový Garmin Edge 1050 sází na modernu
    Nový Garmin Edge 1050 sází na modernu
  6. DoplňkyTEST: e*thirteen Helix Race 12
    TEST: e*thirteen Helix Race 12

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744