Nejnovějším přírůstkem v nabídce helem této britské značky je trailový model MT 500, který doplňuje stejnojmennou řadu odolného oblečení...
Jelikož tuhle Endura helmu máme v redakci už nějaký ten pátek, měli jsme možnost o ní už lecos zjistit také v praxi. Tak například to, jak sedí, jak je těžká nebo jak praktické jsou její další vychytávky včetně možnosti umístit na ni držáček kamery.
MT 500 patří mezi hightech přilby, které se prodávají za poměrně velké peníze, a proto od ní očekáváte víc než od běžné přilbařské produkce. Enduro, resp. trailová specifika jsou zde zvládnuta na jedničku. Zejména co se týká samotného pocitu bezpečnosti. Helma totiž opravdu hodně obepíná vaši hlavu. Její hloubka patří mezi největší, které jsem kdy měl možnost vyzkoušet.
Ačkoliv na první pohled působí přilba poměrně robustně, ani v největší velikosti neváží tolik. Váha nám ukázala 396 g bez držáčku kamerky. Mimochodem, tento držáček je prakticky nacvakávací, nemusíte ho tedy mít na přilbě nalepen a neustále ho vozit, jako je tomu v jiných případech. Helma má ve své horní části speciálně tvarovanou dvojici otvorů, do kterých šedý držáček snadno nacvaknete a kdykoliv ho stejným způsobem sundáte. Větší zadní otvor pak slouží jako malý větrací bez toho, aby vytvářel pocit něčeho chybějícího.
Enduro helmy mají sice většinou dostatek větracích otvorů, ale rozhodně nemají ambice funkčně se rovnat svým silničním kolegyním, co se odvětrání přilby týká. Hodně mě proto zajímalo, jak se otvory zaplněném zeleným Koroidem popasují s odvětráním přilby.
Větracích otvorů je na helmě dostatek. Celkem jich napočítáte sedmnáct s tím, že Koroid zakrývá dvanáct z nich. Při jízdě v terénu rychlostí větší, než je běžná chůze, překvapí velice slušný průvan. Ačkoliv Koroid trubičky nejsou v předních otvorech natočeny úplně po směru jízdy, dokáží v kombinaci s postranními otevřenými brýlovými kanálky velice dobře odvětrat vaši hlavu. Ve spodní části přilby jim vydatně sekundují tři spodní vzduchové trasy, díky kterým se vzduch do přilby dostává i zespodu od obličeje s tím, že vzadu pak vzduch odchází opět prostřednictvím Koroid plástve pěticí "výfukových" otvorů.
Velký rozsah nastavení kšiltíku není třeba nijak zvlášť komentovat. Lépe bych si to snad ani představit nedokázal a to samé platí také o možnosti "spolupráce" různých typů brýlí s touto helmou.
Zápory se zde hledají jen velice těžko. Vlastně jsem na žádné zásadnější během testu nenarazil. Řadit mezi ně vniřní tvar helmy, který vyhovuje většině evropské populace o něco lépe než nám s kulatějšími kokosy nejde, navíc i tak se dá při optimálním nastavení upínacího mechanismu přilba na hlavě upnout velice dobře, a to i při osazení helmy kamerkou, která přeci jenom posouvá těžiště výrazně výš a tím do jisté míry destabilizuje helmu na hlavě.
Že jde o prémiového zástupce, dokazuje také sympatický detail v podobě ochranného vaku na přilbu, který výrobce sériově přibaluje k této přilbě. Za kvalitu a jistou jedinečnost si pak musíte ovšem i něco málo připlatit. Trail specific helmy obecně nepatří mezi nejlevnější. MT500 se momentálně nabízí za 4 499,- Kč. V konkurenci POCu , Bellu a dalších tak stále patří spíše k těm dostupnějším.
Kompletní info o této helmě najdete na lokalizovaném webu výrobce www.endurasport.com.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Náš mini seriál poctivě šlape spolu s cyklistickou sezónou a my se inspirujeme dalšími tvářemi... Příspěvek POD POKLIČKOU s Karlou Novákovou pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Gravelová kola jsou tady s námi už pár let a jejich prodej potvrzuje, že promo typu...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…