TEST: Kellys Theos 90 - ebikové sci-fi přijíždí ze Slovenska

Hodně slušná výbava

Donedávna ještě platilo, že eF devadesátka byla nejvyšším modelem v nabídce modelové řady Theosů. S příchodem ultra-hightech modelu F 100 již tato informace sice neplatí, přesto patří specifikace tohoto testovaného biku ke kvalitativně hodně vysokým.

Elektrickou část zde obstarává Shimano se svým nejvyšším modelem EP8. Ten nabízí 85 Nm točivý moment a napájený je baterií o kapacitě 725 Wh. Ovládání zde zajišťují prvky z nižší rady E7000, a to jak zvolený dvoutlačítkový ovladač, tak jednodušší LCD displej, připevněný k řídítkům v blízkosti představce, na kterém vidíte jak zvolenou úroveň dopomoci, tak kapacitu baterie. Samotné spouštění pohonu má pak na starosti dedikované tlačítko integrované do horní rámové trubky.

Shimano dodalo také kompletní řadící komponenty, které jsou zde elektronické na bázi Deore XT Di2 sady 1x11 s kazetou CS-M 7000 s rozsahem zubů 11-46.

V rámci sady Deore XT zde nalezneme také kompletní kotoučové brzdy vyspecifikované v rámci čtyřpístkových třmenů a sjezdových 203mm kotoučů na obou kolech.

Co se týká odpružení, tak to je zde kombinací Fox 38 Foat vidlice v nejvyšším provedení Factory s Kashima povrchovou úpravu vnitřních nohou a patronou Grip2 s možností nastavovat rychlou i pomalou kompresi a odskok. Tlumič zde má na starosti pro změnu koncern Sram prostřednictvím Rock Shox Super Deluxe Ultimate tlumiče s přeplňovací nádržkou ve specifikaci 230x65 mm.

Zapletena kola dodal kompletně švýcarský DT Swiss, a to v provedením H1700, které je určené přímo pro ebiky. Obutí na něj pak dodalo německé Schwalbe, a to v gravity vzorku Eddy Current, který svými pravidelnými čtvercovými figurami připomíná motokrosové pláště. Vpředu je osazen rozměr 29x2,4” a vzadu pak 27,5x2,6”.

Sestava kokpitu je sice kompletně hliníková, nicméně co do značky rozhodně není nějak podceněna. Najdeme tu Race Face Aefect představec v délce 50 mm a vlaštovky s šířkou 780 mm, zakončené sympatickými Kellys Poison gripy.

A nešetřilo se ani na sedací pasáži, která je postavena na nejvyšším modelu Fox Transfer Factory teleskopické sedlovky opatřené stejnou zlatou Kashimou jako přední vidlice. Zakončena je Fizik Taiga, sedlem s hliníkovými ližinami.

Testovaný bike jsme měli k dispozici ve velikosti L. Jeho hmotnost bez pedálů tak, jak ho vidíte na fotografiích, byla 23,84 kg.