TEST: Lapierre Zesty TR 5.9

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš Bureš & Tereza Nusková
TEST: Lapierre Zesty TR 5.9

Závěrem

Nové trailové provedení Zesty bych asi vyhodnotil jako takový zaběhlý automobilový koncern, od kterého všichni vědí co mohou očekávat, většině to vyhovuje a vyhledávají to téměř automaticky, ale současně nejde o žádné převratné revoluční technologie, ale spíše konzervativní podání designu i funkce zabalené do kvalitního provedení a prodávaného za přiměřenou cenu.

Na nějaké velké marathonské závodění bych to zrovna neviděl, na to je bike příliš těžký a všehoschopný. Ideální majitel je takový pohodář, který umí občas zhltnout i větší porci kilometrů, ale raději má na kole klid a nikam se nehoní.

Jestli vás ale baví přeci jenom víc adrenalinovéjší disciplíny, zvažte buď výměnu vidlice za model s vyšším zdvihem, nebo raději hned AM verzi upravenou hned z továrny na vyšší zdvihy. Za 78 990,- Kč, dostanete slušně osazený bike s fungujícím odpružením, který má ambice udržet si své užitné vlastnosti i zůstatkovou cenu slušných pár let.

Více informací o tomto i ostatních modelech Zesty TR najdete na lokalizovaném webu českého zastoupení www.lapierre-bike.cz.

Přečteno - 18822x Tagy: testy 29 lapierre tech2020
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Rockrider 740 NX/GX
    Fotogalerie: Rockrider 740 NX/GX
  2. Testy - RecenzeTEST: Rockrider 740 NX/GX
    TEST: Rockrider 740 NX/GX
  3. TechnikaFotogalerie: Giant Trance X E+ 2
    Fotogalerie: Giant Trance X E+ 2
  4. Testy - RecenzeTEST: Giant Trance X E+ 2
    TEST: Giant Trance X E+ 2
  5. Testy - RecenzeTEST: Jak brzdí Bosch ABS?
    TEST: Jak brzdí Bosch ABS?
  6. TechnikaFotogalerie: Norco Sight VLT A2
    Fotogalerie: Norco Sight VLT A2

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744