TEST: Pivot Shuttle SL Team XTR

Předmětem dnešního testu bude další z řady výjimečně lehkých ebiků, tentokráte postavený na německém pohonu Fazua druhé generace...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš & Tereza Nusková
TEST: Pivot Shuttle SL Team XTR

Zavěrem

Hledat plusy a mínusy na kolech za stovky tisíc korun je vždy docela velkou výzvou. Tady musím hned na začátek říct, že jsem žádný opravdu výrazný mínus prostě nenašel.

Obecně musím říct, že podobný typ elektrokol má sice výrazně menší cílovou skupinu zákazníků, ale o to zajímavější zážitky může nabídnout těm se sportovnějšími ambicemi, kteří se nechtějí rozhodně jenom vozit, ale touží se také pořádně zpotit. Shuttle SL od Pivotu jim v tomto směru nabídne opravdu hodně. Nečekejte od něj žádné enduro, ale spíše pohodový turistický model s velkým přesahem do trailového módu, kde vás dokáže provést i náročnějšími terény, jen musíte vzít v potaz skutečnost, že na zadním kole máte jen 13 centimetrů zdvihu.

To, že na Pivot s virtuálním DW-linkem pod vámi kolo pracuje víc, než byste čekali, bych v tomto případě také nekritizoval, protože nutně nepřicházíte o část vlastních sil. Ebike vám tyto spálené watty navíc bez problému vynahradí svým pohonem.

Malinko zavádějící a to musím zmínit, je reklamní kampaň, spojená s tímto kolem, která hlásá, že hmotnost nového Shuttle SL je 16,5 kg. V našem případě, při druhé nejvyšší specifikaci, jsme ve velikosti L navážili 18,2 kg, což je o dost víc a přiznám se, že si nedokážu moc představit, kde ušetřit další 2 kg hmotnosti, abychom se na avizovanou váhu dostali.

Samozřejmě že ani 18 kg není žádná ingotoidní hmotnost, protože většina celoodpružených ebiků startuje na váze někde kolem 23 kg, což je o poznání více, ale mít naopak o další 2 kg méně by nebylo vůbec špatné.

Jednoznačným limitem pro většinu zákazníků bude ale u tohoto typu kola především jeho cena. Tady ovšem Pivot jednoznačně kraluje, díky tomu, že je výrazně levnější než výše zmíněný Fuel EXe od Treku, který při podobně kvalitní specifikaci vychází o dalších bezmála 100 tis. dráž.

Testovaný pivot Shuttle SL ve specifikaci Team XTR vychází momentálně na 315 900,- Kč. Kompletní informace o jeho specifikaci, dalších variantách a možnostech dodání najdete na stránkách českého zastoupení značky Pivot www.protocycles.cz.

Přečteno - 18230x Tagy: testy pivot elektro
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsCanyon Neuron:ONfly – Superhrdina singltreku
    Canyon Neuron:ONfly – Superhrdina singltreku
  2. TechnikaFotogalerie: Orbea Occam LT M30
    Fotogalerie: Orbea Occam LT M30
  3. Testy - RecenzeTEST: Van Rysel E-GRVL HD
    TEST: Van Rysel E-GRVL HD
  4. Testy - RecenzeTEST: Orbea Occam LT M30
    TEST: Orbea Occam LT M30
  5. Testy - RecenzePrvní dojem: ocel nebo titan - Javax vs. Equator
    První dojem: ocel nebo titan - Javax vs. Equator
  6. TechnikaFotogalerie: Merida One Twenty 600
    Fotogalerie: Merida One Twenty 600

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744